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Hilfeee!!! Motorhaubenseilzug abgerissen!!!
Mir ist gestern Motorhaubenseilzug abgerissen von cooper d bj 2007!!! Weiß jemand wie man Motorhaube aufkriegt ohne dass was beschädigt?? Vielen dank auf ihre antworten.
Beste Antwort im Thema
Da niemand geantwortet hat und das Thema doch desöfteren ansteht, habe ich meine Haubenentriegelung selbst repariert und hier eine Anleitung als .pdf erstellt.
Es ist eine elendige Fummelei, da man die beiden Entriegelungshaken bei geschlossener Motorhaube nur von unten durch den Motorraum erreicht.
Man muss "nur" den federbelasteten Verriegelungshaken
- an dem die Seilzüge im ordnugsgemässen Zustan eingehängt sind-
in Seilzugrichtung "irgendwie" bewegen.
Das habe ich per Finger geschafft, aber bei festsitzenden und nie geölten Verriegelungen braucht man einen Montierhebel.
Hilfreich ist eine zweite Person, die von oben die Motorhaube leicht zudrückt, so dass der Fanghaken entlastet wird.
Jetzt - im Wiederholungsfall - hätte ich in 10 min alles erledigt .....
23 Antworten
danke, suche auch schon seit 2 Wochen, jetzt habe ich sie auf....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorhaube öffnen?... Aktueller Cooper...' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von tashota
danke, suche auch schon seit 2 Wochen, jetzt habe ich sie auf....
Auch ne Art, den Urlaub zu verbringen :D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorhaube öffnen?... Aktueller Cooper...' überführt.]
Mini R56 Bj 05/2007
Auch bei mir ist jetzt die Motorhaubenentriegelung defekt.
Der Seilzug ist im Innenraum nur noch lose, ob die beiden anderen Seile ausgehackt oder gerissen sind, kann ich nicht feststellen.
Kann mir jemand beschreiben, wie ich die Motorhaube jetzt von aussen öffnen kann ??
Es wird sicher eine Fummelei, da die BMW Werkstatt wohl ca. 200.-€ angesagt hat.
Für 200.-€ kann ich auch selbst lange "fummeln"....
Da niemand geantwortet hat und das Thema doch desöfteren ansteht, habe ich meine Haubenentriegelung selbst repariert und hier eine Anleitung als .pdf erstellt.
Es ist eine elendige Fummelei, da man die beiden Entriegelungshaken bei geschlossener Motorhaube nur von unten durch den Motorraum erreicht.
Man muss "nur" den federbelasteten Verriegelungshaken
- an dem die Seilzüge im ordnugsgemässen Zustan eingehängt sind-
in Seilzugrichtung "irgendwie" bewegen.
Das habe ich per Finger geschafft, aber bei festsitzenden und nie geölten Verriegelungen braucht man einen Montierhebel.
Hilfreich ist eine zweite Person, die von oben die Motorhaube leicht zudrückt, so dass der Fanghaken entlastet wird.
Jetzt - im Wiederholungsfall - hätte ich in 10 min alles erledigt .....
Dank der hilfreichen Tipps hab ich es tatsächlich geschafft, die Motorhaube zu öffnen. Der Riegel ist schlecht zu erreichen , schwer gängig und meine Fingerknöchel tun weh. Eine echte Fehlkonstruktion! Habe den Riegel gleich mal geschmiert, damit er nicht ganz einrostet und es nächstes Mal einfacher wird.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorhaube öffnen?... Aktueller Cooper...' überführt.]
Vielen herzlichen Dank an rachrista!!! Durch deine super Fehlerbeschreibung und bildliche Darstellung ist es mir gelungen, die Haube zu entriegeln!
Bei mir hat sich der Bowdenzug im Fahrzeuginnern ausgehängt, wie von dir beschrieben.
Super! Danke für die Anleitung!
Das problem ist nur, dass er sich jedesmal wieder aushängt! Muss mir jetzt was einfallen lassen, dass der Bowdenzug dort bleibt wo er hingehört. Denn beim Betätigen des Entriegelungshebels zieht das Zugseil schräg und somit den Bowdenzug aus seiner Halterung. Werde mir jetzt ein Blech über den Bowdenzug zurechtbiegen und mit der Mutter am Beschlag festschrauben.
hi, ...auch von mir einen herzlichen dank an rachrista. heute hat es mich getroffen, aber zum glück doch kein seil gerissen. also ärger, viel geld und nerven gespart. allerdings hab ich jetzt auch das problem, dass diese plastikführung immer wieder rauspringt, weil wie oben erwähnt das seil am punkt wo die größte kraft am hebel anliegt schräg verläuft.
wie habt ihr das problem erfolgreich behoben?
good news! aufgrund guter laune und motivation (kein seil gerissen) hab ich mich heute in der abendsonne um den mini gekümmert. die plastikführung hab ich macgyver-mäßig mit einem kabelbinder festgemacht. wir wohl irgendwann nachgeben. was solls, kommt halt ein neues dran. kosten: 1-2cent.
und ja, auch meine 4+1 scharnieren im motorraum waren staubtrocken. da ich kein bock hatte fett zu kaufen, hab ich einfach fahrradöl genommen. mit wättestäbchen ordentlich mehrmals drauftupfern und immer schön gleich danach mit hand bewegen damit das öl reinkriechen kann.
hier ein paar fotos dazu:
video teil2