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Hilfe, mein neuer Hinterradreifen frißt Schläuche !
Hallo,
da war ich so glücklich günstig einen Satz neuer Reifen für mein Mokick bei Ebay ersteigert zu haben und nun das: nachdem ich jeweils mit größter Sorgfalt die Reifen zusammen mit den Schläuchen auf dem Rad montiert habe und eine Weile damit unterwegs war, habe ich spätestens 3 Wochen später einen Platten (vorzugsweise im hinteren Rad).
Die Analyse des Schlauchs zeigt, daß der Reifen im Inneren zu rauh ist und dem Schlauch während der Fahrt kleine Mikrorisse hinzufügt, durch die früher oder später die Luft entweicht.
Frage an Euch: kennt Ihr dieses Problem ? Wie kann man es lösen ohne den Reifen auszutauschen ? Könnte man den Reifen von innen her mit etwas bestreichen (Wachs oder flüssiges Gummi, der später abhärtet) ?
Vielen Dank für Eure Vorschläge !
Beste Grüße
Bernd
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18 Antworten
Naja, ich sehe das keine große Gefahr. Das schlimmste was passieren kann, ist, denke ich, ein schleichender Plattfuß.
Da ist ein neuer Reifen fällig, das wird auf dauer billiger.Wie mein Vorschreiber schon meinte, keine Experimente an den Reifen, auch wenn es hier noch so gut gemeinte Ratschläge gibt, aber das meiste ist Schrott.
Natürlich gibt es zwischen Schlauch und Reifen durch die Walkarbeit auch eine gewisse Reibung (auch wenn hier andere anderer Meinung sind) das ist Fakt. Wenn dein Reifen innen so Rauh ist das er die Schläuche frisst dann ist er Schrott und war wohl auch deshalb so günstig.
ZITAT:Naja, ich sehe das keine große Gefahr. Das schlimmste was passieren kann, ist, denke ich, ein schleichender Plattfuß.
Ich sehe sehrwohl die Gefahr eines plötzlichen Luftverlustes durch einen schadhaften Reifen hervorgerufen.
Aber es ist ja nur Deine Gesundheit
Lieber Chrom,
ich habe wie gesagt jetzt zwei Mal innerhalb von nur 6 Wochen ein Schlauchproblem in diesem Reifen gehabt. Da ich davon ausging, daß möglicher Weise ein Installationsfehler meinerseits vorliegt, habe ich das Hinterrad zu einem Fachhändler gebracht. Der rief mich am nächsten Tag an und sagte mir, daß der Radmantel innen den Schlauch großflächig porös gemacht habe, da er innen zu rauh sei.
In der Tat hatte sich das gleiche Problem wie vor drei Wochen ergeben: der Schlauch hatte sich beim Fahren am Radinnenmantel aufgerieben. An Flicken des Schlauchs ist da nicht mehr zu denken. Und ich habe jeweils sehr hochwertige Schläuche (Fa. Pirelli und Schwalbe) verwendet.
Der letzte Schlauch war von Fa. Schwalbe und die liefern ihre Schläuche mit einem Druckluftprüfer aus. Ich konnte deshalb immer sicher stellen, daß ich den zulässigen Druck auf den Reifen gegeben habe.
Das Panzerband klebt sehr fest in der Innenseite des Mantels. Ich denke wenn erst einmal Druck auf dem neuen Schlauch ist, wird es sicher auf dem Innenmantel des Reifens kleben bleiben. Da mache ich mir eigentlich kaum Sorgen. Trotzdem schaue ich mich jetzt nach einem Ersatzrad mit Reifen für mein Mokick um, denn das Wechseln des Schlauchs ist sehr zeitintensiv und ich habe jetzt bereits zwei tolle Wochenenden mit Sonnenschein verpaßt.
Trotzdem vielen Dank für Deine Bedenken! Ich werde jetzt gewiß noch einmal über die Sicherheit dieser Konstruktion nachdenken.
Viele Grüße
Bernd
Hallo moetho ,
ich denke Du hast Recht! Reifen sind definitiv ein Sicherheitsteil, auch für Mokickfahrer. Man stelle sich einen plötzlichen Vorfall im Reifen bei einer Gegenverkehrsituation vor!
Ich werde den Reifen gegen einen neuen Reifen austauschen. Einen neuen Schlauch habe ich ja bereits geordert.
Viele Grüße und danke für Deine eindrückliche Intervention...
Bernd