Hilfe Hinterrad Blokiert während der Fahrt
Hallo Ich fahre ein Aprilia Sr 50 Ditech
Morini Motor
Heute auf den Heimweg Blockiert mir der Hinterrad plötzlich ich kamm nach ein paar meter stehen Hinterrad ist Blockiert
Motor läuft
habe den Motor abgestellt dann angemacht und konte wieder weiter fahren
Bitte an was kann es liegen
habe schon einige Fohren durchgelesen
manche sagen
Variomatik
manche sagen
Kupplung und andere sagen
Kolbenfresser
was wird das nun sein
21 Antworten
Motorblock ist fast Neu wurde vom vorbesitzer getauscht
Also Momentchen mal, den Aufwand würde ich mir gut überlegen. Alles neu, obwohl der Vorbesitzer erst den Block in quasi Neuzustand versetzt hat?
Kann ja irgendwie nicht sein...
Zitat:
@Multitina schrieb am 30. Oktober 2015 um 21:06:34 Uhr:
Also Momentchen mal, den Aufwand würde ich mir gut überlegen. Alles neu, obwohl der Vorbesitzer erst den Block in quasi Neuzustand versetzt hat?
Kann ja irgendwie nicht sein...
Tina, warum verkaufen wohl die meisten ihren Roller ?? 😉
Im Leichtkrafträder-Forum hat einer 2.500 € für einen Haufen MZ-Schrott bezahlt !! 😰
kbw 😉
Die Ditech Morini Motoren sind da etwas empfindlich wenn nicht ordentlich abgestimmt wird oder die Drehzahl zu hoch ist. Abmagerung und oder zu hohe Drehzahlen verkraften die nicht lange. Dafür ist die Vario sehr groß im Vergleich zum Pia oder Minarelli, dadurch kann die Übersetzung sehr viel Speed bringen. Mit einem popeligen 12mm Vergaser bringen die 70 Km/h offen und ungetunt.
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Zitat:
@kleiner_boeser_Wolf schrieb am 30. Oktober 2015 um 22:20:38 Uhr:
Im Leichtkrafträder-Forum hat einer 2.500 € für einen Haufen MZ-Schrott bezahlt !! 😰
Ja und dann auch noch für min. 10 Jahre altes "Nachwendemodell"... (Neupreis 3800,- Beileid!)
Beim TE ist das Problem, dass er keinen Roller mit 08/15-Motor hat, für den etwas mehr Schraubererfahrung mehr als nützlich ist. Ob der TE und der oder die Vorbesitzer diese haben? Bin da nicht sicher...
LG
Tina
Ich glaube ja auch das der vorbesitzer zwar den Motorblock getauscht hat ( habe den alten Motorblock auch da verbaut mit Kurbelwelle)
ich denke das der einfach Vario und Zylinder Kolben den Alten eingebaut hat
ok Ori teile werden haufen Geld kosten da kostet schon der Kolben mit Ringen ca 60 e
dan kann ich mir ja gleich ein aus e-bay holen
hat einer da erfahrung welcher zylinder gut auf Ditech laufen wird
Italkit! ....