HILFE``!!?!? Getriebe/Kupplung / oder was weiss ich ....
Hallo leute,
wollte am Freitag nach Berlin (ca.600) km....
naja.. nach 280 km ... ging nix mehr!
der 5 Gang ist Rausgesprungen, ich konnte nicht in den 4 oder sonstigen Schalten es hat nur gekracht und geschrien.... es hat sich so angehört als wenn der Auspuff auf dem Asphalt gerutscht währe.
nach einer Halben Stunde ging wieder alles.... und ich bin dann mit ach und krach noch heim gekommen...
am ende ist der 5 Gang immer wieder Rausgesprungen und wollte nicht drin bleiben also habe ich ihn Festgehalten!
Jetzt traue ich mich nicht mehr damit rumzufahren! weil wenn ich einen Gang einlege dann geht das sehr schwer und er macht so komische Geräusche (vgl. Auspuff auf dem Asphalt hinterherziehen) und wenn man den gang wieder wechselt dann geht er einfach nicht rein!!!
beim Leerlauf macht es so ganz ganz komische geräusche...
so jetzt die Frage: Soll ich mein Auto gleich verschrotten oder kann man da noch was machen??
kann es :
- das Getriebe
- die Kupplung
- Bremsflüssigkeit?
oder was anderes sein???
kann mir jemand Helfen?????
ich will in der Werkstatt nicht abgezockt werden!
BITTE!!
--> Ford Escort BJ. 08.1996 --> GAL . KW 55
26 Antworten
Wieso immer gleich verschrotten??? Ist ja kein Wunder wenn es bald keine escorts mehr gibt weil ihr die immer gleich wegschmeißt wenn mal ne Lampe kaputt ist.
Wird wohl das Getriebe hin sein. Obs die Kupplung ist sieht man ja dann wenn das Getriebe eh raus ist.
und was kostet So ein Getriebe??? (Material)
wahrscheinlich mehr als das Auto noch wert ist....
🙁
Hallo, schau mal beim Schrotti im deiner umgebung, wenn du glück hast zahlste um die 200 Euro plus einbau.
mecdoc
wo wir grad dabei sind wann ist es zeit die Kupplung zu wechseln, wenn ich mal schnell Fahre und dauernd schalte (Stadt^^) dann brauch ich nur ca. 2-3 cm die Kupplung drücken und kann ohne Probs schalten, soll heißen die kommt schon sehr spät.
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Es wird Zeit wenn die Nachstellautomatik am Ende ist oder man Probleme mit der Kupplung hat.
ok also Probleme habe ich nicht, aber wenn Kumpels oder Freundinn mal Farhen will ^^ kommen ewig nich weg weilse das mit der Kupplung nich hinbekommen 3cm vorm ende kommtse halt, ich hab damit keine probleme bin schon schlimmeres gefahren (Opal Vectra A = Kupplung losgelassen [sachte] dann isser losgefahren ^^ ohne gas bei 700 U/min Benziner).
Wo is die Nachstellautomatik und wie äussert sich das wenn die am "Ende" is ?
Nachstellautomatik ist am Kupplungspedal, ist das pastikzahnrad da unten. Wenn es beim Kupplung loslassen immer knackt da unten dann ist das Ende erreicht.
Und sonst einen hohen Gang rein, Handbremse ziehen, gleichmäßig Gas geben, denn soll er ausgehen ! Bei guter Kupplung sofort, sonst rutscht sie und kannst wechseln.
Man sagt das zwar immer aber man solle diesen Test nicht zu viel vertrauen.
Zitat:
Original geschrieben von Betatester1
Nachstellautomatik ist am Kupplungspedal, ist das pastikzahnrad da unten.
Bei meinem ist zwar auch dieses Plastikteil drin, hab aber damit nur die Möglichkeit, das Pedal damit zu verstellen.
Der freundliche hat gesagt, mein Essi Kombi (1,8 16V ANL BJ 98) hat eine hydraulische Nachstellung im Getriebe.
Zitat:
Original geschrieben von Betatester1
Man sagt das zwar immer aber man solle diesen Test nicht zu viel vertrauen.
Und ihn nicht zu oft wiederholen.
Ich denke, eine Kupplung ist dann hin, wenn sie nicht mehr verkuppelt.
Also wenn An- und Abtrieb die verbindende Freundschaft kündigen.
Das merkt man z.B. ganz natürlich, wenn man im 5ten die Geislinger Steige oder den Großglockner hinaufrollen möchte und der Motor mehr als natürlich tourt. Dann wird es Zeit für die Werkstatt - testen muss man da nix mehr. Niemals aber kommt nicht mehr so weit bis dahin. Es sei denn, man gibt ihr (der Kupplung) durch "testen" den Rest.
Grüße,
Joe
Was hab ich da grad gelesen, ne hydraulische Kupplungsnachstellung? Ich lieg ja schon wieder lang aufn Teppich von lachen.
Laßt euch nicht immer alles erzählen und vor allem glaubt nicht alles was euch erzählt wird.
Das Plastikzahnrad am Kupplungspedal ist für die automatische Nachstellung zuständig.
Es mag ander Autos geben wo es anders ist aber wir sind ja nicht in anderen Foren hier.
Wenn Du dieses Nachststellungsteil (siehe Bild) an der Innenseite der Motorwand meinst, muss ich Dich enttäuschen. Dieses gibt es bei meinem Essi nämlich nicht. Dieses gezahnte Teil schon, nur nichts anderes dahinter.
Dann sag mir doch bitte, wie sich dann die Kupplung selbständig nachstellen soll.
Und angemeldet hatte ich mich damals, als ich noch einen Passat hatte, wenn Du darauf anspielen möchtest.
Hallo...
Danke für die Vielen Antworten 😉
so... habe ein MÄCHTIGES PROBELEM..
war beim Türken wo ich das Auto vor 2 MONATEN gekauft habe.....(damlas Stand 134.000 Km jetzt 136000km)
der meint die Kupplung ist HIN!
der will von mir "!!"!" und jetzt haltet euch an euren Stühlen FEST... 700 € für die Rep. 200 € für die Kupplung und 500€ für die Arbeit...
ich glaub dem Brennt die SUPPE im ARSCH!
sagt mal... habt Ihr erfahrung mit Gebrauchtwagenkäufen... ich habe doch Rechte als Käufer... der hat mir ein Kaputtenes Auto gegeben und er hat ja die Beweispflicht das das Auto erst nach dem Kauf kaputt war...
der meint aber nur das es ein Verschleißteil ist und da greifen keine Rechte...
so... da ich schon mit der Rechtschutz in Kontakt getretten bin..und das noch dauert....
kennt jemand in der nähe von Ludwigshafen / Mannheim / Bad Dürkheim Rheinland-Pfalz einen Autoschrotthändler der mir so ein Gebrauchtes Kupplungsset verkaufen kann??? (oder lohnt es sich nicht gebrauchte Teile zu kaufen????=)
oder jemanden der mir billig sowas einbauen könnte???
Das Auto habe ich für 1300 € das Auto gekauft und 700€ soll ich dem Zahlen das geht nicht!!!!
BITTE HELFT MIR!!!