Hilfe Escort ALf spinnt nur beim vorwärtsfahren
Hallo.
Ich habe seit heute ein riesiges Problem mit meinem Escort Cabrio Bj88 Typ ALf 1,6i 90Ps.
Aso:
Heute Auto angelassen tat es einen riesigen schlag und es stank.
dann auto ganz normal angelassen ohne irgendwelche probleme im leerlauf und im standgas alles ganz normal sprit is auch drin gas nimmt er ohne probleme sofort an.
Dann: ich fahr los und sobald ich einkuppel und aufs gas gehe stottert der und ruckelt wie sau..... fürchterlich. also trotzdem weiter 2. gang immer noch das gleiche und beim dritten auch sobald man aufs gas geht stottert und ruckelt der wie nochmal was.
komischerweise im rückwärtsgang is alles gaanz normal ohne stottern usw........
und: SPRIT is echt drin der is fast voll..... Benzinpumpe läuft auch normal...............
Vielleicht könnt Ihr mir bei dem Problem helfen.
DANKE
Micha
26 Antworten
so ein getriebe bekommst du auch vom schrott, sind da eigenlich auch recht billig ich max 200 euro
mecdoc
na ich werd morgen erst mal zu ner werkstatt fahren(keine vertragswerkstatt und net mit meim auto) dann werd ich da mal mit dem chef reden, den kenn ich..... mal schaun was der sagt..... oder weiss einer von euch noch was?
gedankenblitz:
kann das auch was mit der zündung zu tun haben? weil:
als ich ihn gestartet hab, tats nen riesen schlag und es stank so nach benzin oder so.......
und meine vermutung.
wenn ich rückwärts fahre brauch ich net so viel kraft vom motor wie beim vorwärtsfahren.
wenn ich vorwärts fahre brauch ich mehr kraft und durch des dass die zündung evtl net gescheit geht bringt der motor die draft net auf und ruckelt?????
is des möglich?
mfg
wenn die zündung probleme macht dann läuft der motor unrund z.b. garnicht mehr
mecdoc
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also zündung passt.
alle kabel und schläuche sind auch dran..........
weiss nimmer weiter, werkstatt kann ich mir net leisten....
ich würde auf Lambda-sonde tippen, verbindung..stecker..sonde an sich.
sonde is definitiv ok......
verbindungen zur sonde auch... kenn das problem auch.. ansonsten stecker zur einspritzeinheit auch ok?
ja das is ja das alle stecker kontrolliert usw... alles passt......
also ich würde auf jeden fall auf getirbe oder antriebsstrag tippen, es könnte ja auch sein das nen lager von der haupwelle oder so futsch is.
und wenn du dann den rückwerstgang einlegst (der ja af einer seperaten welle sich befindet und sich zwischen die anderen zahnräder "klemmt" und somit die drehrichtug ändert) das ganze wieder stabilisiert oder so, wäre jetzt mal ne vermutung......bin gern für verbesserungsvorschläge offen!
Hallo Leutz.
Also ich hab heut mein auto in die werkstatt geschleppt.
Weder Getriebe noch kupplung.
und zwar entweder falsche steuerzeit und falscher zündzeitpunkt oder irgendwas mit dem sprit.
wird kontrolliert....
meld mich wenn ich mehr weiss..
mfg
micha
Also:
Ergibnis: auto läuft....
und zwar:
unterdruckschläuche kaputt ansaugbrücke undicht, zündzeitpunkt verstellt und die co2 schraube hat net gepasst........
mfg
micha