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Hilfe beim Gebrauchtwagenkauf
Moin :)
leider kenne ich mich mit Autos überhaupt nicht aus, mein Mann und unsere Bekannten ebenso wenig. Unser alter Wagen ist in die Jahre gekommen (Baujahr 2000). Zudem steht nun Nachwuchs an und wir wünschen uns eine Vergrößerung. Ich hoffe daher, hier vielleicht ein paar Tipps zu bekommen, vor allem für die unten genannten Modelle, ob diese überhaupt empfehlenswert sind. Ein paar Sachen habe ich hier aus den Beiträgen rausgelesen, z.B. eine Anfahrt bei einer Prüfstelle (kann man diese einfach anfahren, oder muss man dafür vorher einen Termin vereinbaren?).
Kriterien für das Fahrzeug sind vor allem auf Sicherheit und Komfort ausgelegt:
- Xenon/LED-Scheinwerfer
- Automatik
- Rückfahrkamera
- großer Kofferraum
- Optional: Totwinkel-, Spurassistent sowie Abstandstempomat
Budget: 10.000 - 12.000
Meinem Mann und mir gefallen aktuell:
Jeep Cherokee Baujahr 2013-2015
Renault Talisman Baujahr 2016-2017
Allerdings sind diese nur mit hohen Laufleistungen zu ergattern (~200.000km). Ist das problematisch? Aktuell fahren wir etwa 15.000km pro Jahr. Gibt es sonst Dinge, die ich auf jeden Fall beachten sollte?
Vielen Dank schon mal vorab für eure Hilfe :)
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28 Antworten
Zitat:
@Turbotobi28 schrieb am 19. Februar 2021 um 12:59:04 Uhr:
...
Am Ende ist es immer ein bisschen wie beim Lotto, beim Diesel ist die Chance auf einen Gewinn (also einen defekt) eben ein bisschen höher, heißt aber noch lange nicht das man auch wirklich "Gewinnt"
bei
Zitat:
@ironeeze schrieb am 19. Februar 2021 um 10:58:37 Uhr:
das Auto sollte schon die nächsten 10-15 Jahre überleben.
ist vor allem die Frage, ob der "Jackpot" in 7 Jahren gezogen wird, oder erst in 14 Jahren!
IRGENDWANN kommt bei jedem Auto der "wirtschaftliche Totalschaden" ohne dass dabei das Blech einer Kaltverformung unterzogen wird ...
im "Normalfall" geht es beim Gebrauchtwagenkauf ja vor allem darum, sich keinen "Blender" andrehen zu lassen, bei dem in den nächsten Monaten ein Verschleißteil nach dem anderen fällig ist ...
(und in 3 oder 5 Jahren wird die Kiste eh weiterverkauft)
hier geht es aber zunächst bei der Modellwahl (bzw. Auswahl von Motor und Getriebe) um bestmögliche Langzeithaltbarkeit!
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 19. Februar 2021 um 12:34:39 Uhr:
Dafür hat der Ottomotor Bauteile, die nur bei diesem Motor verbaut werden. Dies wird gerne vergessen, wenn die üblichen Benutzer den Diesel als teuer darstellen möchten.
Diese Teile sind aber üblicherweise nicht so anfällig wie die komplexe Diesel-Abgasreinigung.
Natürlich gibt es auch diesbezüglich teure Benziner.
Aber keine diesbezüglich günstigen Diesel.
Meine Erfahrung mit den Diesel die ich Besitze und besessen habe ist, dass die Abgasreinigung bei allen meinen Fahrzeugen problemlos war.
Alle Fahrzeuge haben zumindest 125.000 Kilometer, zwei auch an die 250.000 Kilometer klaglos ihren Dienst getan.
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 19. Februar 2021 um 13:37:19 Uhr:
Meine Erfahrung mit den Diesel die ich Besitze und besessen habe ist, dass die Abgasreinigung bei allen meinen Fahrzeugen problemlos war.
Alle Fahrzeuge haben zumindest 125.000 Kilometer, zwei auch an die 250.000 Kilometer klaglos ihren Dienst getan.
Vermutlich auch mehr Langstrecke.
Aber bei 15000km pro Jahr und das in typischerweise 50km Strecken.
Steuer ist höher beim Diesel.
50km keine Langstrecke.
Gebrauchtwagen, also keine Ahnung was der Vorbesitzer gemacht hat.
Da gibt es viele Argumente für Benziner.
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 19. Februar 2021 um 13:37:19 Uhr:
Meine Erfahrung mit den Diesel ...
Alle Fahrzeuge haben zumindest 125.000 Kilometer, zwei auch an die 250.000 Kilometer klaglos ihren Dienst getan.
und was hilft die Erfahrung jemand, der für 10.000 bis 12.000 Euro = (in der Fahrzeugklasse) mit 125.000 km oder mehr kaufen will ...
... und DANN 10 bis 15 Jahre jeweils 15.000 km = WEITERE 150.000 bis 225.000 km fahren will?
--> es geht darum, welche Technik 300.000 bis 400.000 km "klaglos" (oder zumindest ohne TEURE Reparaturen) durchhält!
Welche Technik soll das sein? Kein Fahrzeug schafft diese Kilometerzahl ohne teure Reparaturen.
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 19. Februar 2021 um 15:21:46 Uhr:
Welche Technik soll das sein? Kein Fahrzeug schafft diese Kilometerzahl ohne teure Reparaturen.
mutige Behauptung!
und - kurz gegoogelt - offensichtlich falsch!
der seit 2007 betriebene Prius hat ... die 1.000.000 Kilometer-Marke überschritten. Dabei hat der Wagen, der kaum je die Wiener Stadtgrenze passiert hat, durchschnittlich 125.000 Kilometer pro Jahr zurückgelegt. ..., der Prius hat die 1-Million-Kilometer-Marke ohne Defekt überschritten. Lediglich Verschleißteile wie Bremsen, Bremsscheiben und Wasserpumpe mussten erneuert werden, die Kosten dafür haben sich auf rund 1.500 ,- belaufen.
(eventuell muss man sich halt entscheiden, ob man das Auto nach dem schicken Aussehen auswählt ODER nach der Technik)
Ich korrigiere mich, da es ansonsten wieder zu einer vollkommen sinnlosen Ideologiediskussion führt. Es gibt Einzelfälle in denen es offensichtlich möglich ist, aber diese sind so absurd selten, dass man weiterhin kein Fahrzeug kaufen kann und von Reparaturfreiheit bis über 400.000 Kilometer ausgehen kann.
Ich frage mich generell inzwischen, ob hier noch eine Kaufberatung stattfindet oder die wenigen Benutzer die überhaupt noch in diesem Forum aktiv sind, nur mehr ihre Sicht der Dinge und Ideologie auf Biegen und Brechen jedem Nutzer aufzwingen müssen.
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 19. Februar 2021 um 17:20:03 Uhr:
....
Ich frage mich generell inzwischen, ob hier noch eine Kaufberatung stattfindet oder die wenigen Benutzer die überhaupt noch in diesem Forum aktiv sind, nur mehr ihre Sicht der Dinge und Ideologie auf Biegen und Brechen jedem Nutzer aufzwingen müssen.
Die Qualität der jeweilige Argumente muss der Themenstarter selbst entscheiden.
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 19. Februar 2021 um 17:20:03 Uhr:
.....
Ich frage mich generell inzwischen, ob hier noch eine Kaufberatung stattfindet oder die wenigen Benutzer die überhaupt noch in diesem Forum aktiv sind, nur mehr ihre Sicht der Dinge und Ideologie auf Biegen und Brechen jedem Nutzer aufzwingen müssen.
Richtig - nur wissen die "Neuen" nix davon, wenn sie ihre mehr oder weniger qualifizierten konkreten Fragen stellen....
Für alle "neuen": Kollege Scrambler ist so qualifiziert, dass er die Hilfe des Forum braucht, um zu erfahren, mit welchem seiner Autos er in den Urlaub fahren soll und Texas ist hier für sinnfreie Sprüche wie den obigen zuständig. Fachliche Empfehlungen sind die absolute Ausnahme.
Schade, dass es in diesem Forum für manche Benutzer nur mehr auf einer persönlichen Schiene weitergeht. Die Qualität der Beiträge war hoch und die Hilfe fast immer kompetent gewesen, inzwischen stehen sich mehrere Lager unversöhnlich gegenüber und viele Benutzer die lange in diesem Forum aktiv waren, haben diesem den Rücken gekehrt.
Auch hier zeigt sich wieder, dass eine wirklich sinnvolle Frage innerhalb von wenigen Beiträgen in die Ideologie und die persönliche Anfeindung abgeglitten ist und statt dem fragenden Benutzer auf konkrete Fragen konkrete Hinweise zu geben, werden Einzelfälle zur Norm erklärt.
Man muss sagen, dass moderne Diesel etwas ab der Euro V Norm anfälligere Abgasreinigungssysteme aufweisen, während die Ottomotoren erst ab der Euro6d-TEMP-Norm hier nachgezogen haben. Dafür sind bei den Ottomotoren manche motorischen Bauteile thermisch weit höher belastet, so dass man eine generelle Aussage nur auf Grund des Motorenkonzeptes nicht mehr abgeben kann.
Zitat:
@KillJill schrieb am 19. Februar 2021 um 18:38:07 Uhr:
Für alle "neuen": Kollege Scrambler ist so qualifiziert, dass er die Hilfe des Forum braucht, um zu erfahren, mit welchem seiner Autos er in den Urlaub fahren soll und Texas ist hier für sinnfreie Sprüche wie den obigen zuständig. Fachliche Empfehlungen sind die absolute Ausnahme.
Na - wieder mit deinem Alter Ego unterwegs ? Ich sollte auch mal über einen Zweitaccount (obwohl gem. NUB verboten) nachdenken.....
Alle Eure Anforderungen bei dem Budget zu erfüllen, wird beinahe unmöglich sein.
Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hat der Opel Insignia B.
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden:
Opel Insignia ST. 1.6 CDTI Aut.Busi Edition NAVI+SHZ+
Erstzulassung: 05/2018 Kilometerstand: 113.126 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 100 kW (136 PS)
Preis: 12.450 €
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