HILFE ACHSVERMESSUNG!!!
hallo freunde!
ich hab da ein problem. hab bei meinem kleinem baby neue spurstangenköpfe verbaut und ein neues SPAX gewindefahrwerk. nun will ich eine achsvermessung machen lassen, da das lenkrad schief steht. leider komm ich mir überall verarscht vor und habe den eindruck, das alle nur mein geld wollen. schlimmsten waren bis jetzt mal wieder ATU.😠😠😠
nun meine frage. was muss alles bei einer achsvermessung eingestellt werden? bzw. was muss ein reifenhändler(reifen lorenz) alles einstellen können? bzw. was sollte ich anhand meiner umbauten einstellen lassen?
ich hab hier im forum gesucht, doch leider nur regionsspezifische angaben gefunden. bei audi wollte ich eigentlich nur hin, wenn mich alle anderen weiter so verarschen. bis jetzt vertraue ich nur audi. will aber nicht unbedingt gleich 180 eus fürs komplette einstellen der achse ausgeben.
bin über jeden tipp und hinweis dankbar.
Beste Antwort im Thema
hallo freunde!
also erstmal danke für die vielen tipps!
jetzt kommts...
ich bei google mal achsvermessung+leipzig eingegeben und siehe da, ein link zu einer ebay-auktion. ich klicke drauf und siehe da, achsvermessung, komplett mit einstellarbeiten für 49 euro statt 79 euro.
ich gleich mal ersteigert*erstmal haben* und dann hin. die gleich "klar machen wir!" und ich noch die quittung von der überweisung gezeigt. dann kam ein sehr kompetenter junger mann und lobte erstmal das aussehen meines b5*zeig ich euch auch noch!*. dann erzählte ich ihm wo ich schon gefragt, unter anderem auch bei ATU. er sofort, "geh nur nicht dahin! die betrügen und von achsvermessung hat dort keiner einen plan!" dann sagte er mir, das er selber dort mal gearbeitet hat und die wurden zu solchen geschäftspraktiken vom geschäftsleiter angehalten. meistens werden die auto auf die bühne gefahren, dann grob ausgerichtet und was nicht passt, wird passend gemacht. da halten dann mal ein paar kollegen die sensoren gerade und siehe da, voll im sollwert. nur noch ausdrucken und den kunden zeigen und dann 60 euro abkassieren. naja... lasst euch das bitte eine lehre sein!
nun zurück zu dem jungen mann. er gleich mein auto ganz sachte auf den achsvermessungsstand gefahren. dabei noch die frage ob mein s4-kombi und das fis nachgerüstet sind. und dann kam er zur sache. machte die radsensoren ganz vorsichtig an meinen lackierten felgen fest. fixierte mein lenkrad und begann zu messen. machte einen ausdruck vor der einstellungsarbeit. dann fing er an die spur einzustellen. danach die vorspurkurve. er war übrigens der erste und einzige, der von alleine sagte "da stellen wir nur die spur und die vorspurkurve ein!". er korregierte dann so lange bis die werte im sollbereich lagen. nebenbei bekam ich noch kostenlos eine cola aus dem kühlschrank(kostet sonst 1,50€) und wir unterhielten uns nett. als dann alles passte, machten wir ne probefahrt. lenkrad blieb gerade und das auto zog beim gasgeben und lenkrad loslassen schön gerade aus. als wir zurück waren, montierte er nochmal kurz die sensoren, um zu kontrollieren ob sich was verstellt hat und alles noch so ist, wie es sein soll. natürlich war alles ok. dann stellte er mir noch kostenlos die scheinwerfer ein. ich mir gleich mal von dem die handynummer geben lassen und er meine, und gesagt, wenn du mal was an ersatzteilen brauchst, gib bescheid! ich kann dafür mal nach feierabend vorbei kommen und er stellt dann nochmal an anderen autos was ein.
wollte nur berichten, das wenn man genau sucht, man auch echt fähige leute findet.
ich danke euch nochmal für die tipps und hilfe!
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Korti2k
Ich weis ich weis, ist alt!Zitat:
Original geschrieben von Lucky68
Mach dir nicht son Kopf, das einstellen ist doch keine Kunst und kann jede Fachwerkstat durchführen. Sagst den halt das du die Köpfe erneuert hast und fertig. Bring die erst garnicht verlegen zum nachdenken wenn du von deinem Fahrwerk anfängst.Mein Gott ich habe schon viele Audis runtergesetzt und unzählige Spurstangenköpfe erneuert. Einmal mußte ich nur die Spur einstellen lassen weil der Ochse der mir hilft die Köpfe nicht makiert und ausgemessen hat vor dem lösen.
Komm runter in den Pott nach Dortmund, dann stell ich dir die Kiste ein 😉
Aber ich wollte mal genauer wissen, ob man wirklich keine Spur einstellen lassen muss, wenn man sich die Ausgangsposition der alten Spurstangenköpfe markiert/misst, und diese dann auf die neuen Spurstangenköpfe überträgt! Ist ja eigentlich logisch!Vielen Dank,
Korti
?!?!?!
Der Beitrag is auch 2 Jahre alt!