Hi will aus mein Motor etwas mehr raushohlen in der Beschleunigung
Habe einen Ford Escort 16l 16V 90PS,
ich würde gerne was machen motortechnisch um einen höheren anzug zu bekommen, sprich eine bessere beschleunigung endgeschwindigkeit ist mir egal eh schwachsinn.
Allerdings soll es so laufen das es am Motor was verändert wird in dem Sinne was dem Motor nicht wirklich schadet.
Wenn ein Motor besser atmen kann oder der ladedruck besser ist oder das gemisch bringt das sehr viel und der Motor selber leidet darunter garnicht.
Gewichts reduzierung schwachsinnig und sieht dann auch scheisse aus.
Also muss was am Motor gemacht werden.
Auspuff ja muss ich eh erneuern will aber keinen Sport haben zu laut ermuss einfach nur wenn dann so atmen können wie ein Sportauspuff.
Hat jemand eine idee?? Oder erfahrung??
Beste Antwort im Thema
Wieso fährst du denn dann Ford wenn ein/dein Escort 8 Millionen mal schlecher aussieht wie ein gammliger Golf?
47 Antworten
Das ihr das nie versteht, verstehe ich net.
Wenn die Golfs mit Bodykits versehen sind und die Focus auch dann sieht das aus als wäre der Golf der kleine Bruder.
Naja meine Frage war eigentlich mal ne andere gewesen.
hast ja au ne antowort bekommen auf deine frage...^^
was willstn du eigens mehr...
omg
neue motorcraft zündkerzen. neuen benzinfilter. K&N performance-kit generation II (bringt mehr als ein sportauspuff). dann die karre mal auf der autobahn eine zeit lang am limit freiblasen (bei mir waren es 210-215 tachokm/h). wenns dir dann immernoch nicht reicht: die angesprochene kennfeldoptimierung.
und wenn du immernoch nicht genug hast: stärkeren motor. alternativen hast du nicht.
am rande erwähnt: ich wüsste nichtmal, dass es einen turbolader samt passenden abgasskrümer für meinen motor gibt. und für den 1,6er schon garnicht.
Nur das nen Golf 8millionen mal besser aussieht als irgend eine scheiss hütte von Ford
allerdings nur Golf 1-3 der rest is Müll
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Wieso fährst du denn dann Ford wenn ein/dein Escort 8 Millionen mal schlecher aussieht wie ein gammliger Golf?
weil ich für 900 euro leider nur den Essi gefunden habe hier in der nähe, und für das Geld hab ich kein schönen 2er Golf gefunden der unter 250tkm drauf hatte.
Das einzigste was bei meinem Essi gut ist is die Farbe da es Pantherschwarzmettalic ist und ich noch nie nen Schwarzen Escort gesehen habe immer nur grün rot silber blau oder sone gackel farbe
Tja wenn man ein besonderes Auto sucht sollte man nicht nur bis zur nächsten Kreuzung suchen sondern vielleicht auch mal im kapitalistischen Ausland. 😁
Tja, Ford ist nun halt nen Männer-Auto!
Golf nur nen Volkswagen 😉
Deswegen fahre ich noch nen Alfa Romeo 😁
Wo gibts denn sowas? Ist im Ford Forum und nennt Ford Scheiße, nur weils Taschengeld nicht für nen alten Golf reicht,tse
Aber erlich, das ist schon krass die Frage war was ich aus meinen Auto noch machen könnte und nicht wie mir ein Auto gefällt naja.
Zudem frag ich mich dennoch, ob es einen den eigentlich nicht peinlich ist groß zu pralen und den einen schlecht machen und dann zur krönung den schlechten fahren.
Naja VW ist für mich kein Auto mit Styl, kein Auto als Sport, kein Auto was spaß macht. Und dann sieht man doch eh fast jeden Tag die gelifteten Golfs durch die gegend fahren.
Ich weis nur eins die Ford Motoren sind besser als mann denkt, mein Motor hat so einiges drauf und läuft 1A wenn man aber sein Motor nicht wartet oder kleinigkeiten lieber wechselt dann ist es kein Wunder, das die Motoren fetzten.
Der Essi hat eigentlich nur ein Problem und zwar der Rost, sowas ist eigentlich ein Material fehler sowie damals auch beim Audi.
Das Passiert man sieht es halt leider erst nach paar Jahren.
brecht bitte keine grundsatzdiskussion vom zaun ob nun VW oder Ford besser ist, sonst wird der thread hier noch irgendwann mal durch die moderatoren dicht gemacht.
wenn ich mal die kohle hab werde ich auch gerne audi fahren, aber solange das nicht der fall ist, fahre ich lieber ein günstiges und vollkommen alttagstaugliches auto. und das ist Ford!
hoffe aber, dass ich di lonedragon, mit meinen tipps bisschen hlefen konnte bzw dir zeigen, welche möglichkeiten du hast.
naja ich will mich jetz mal nich reinsteigern fakt is das VW besser is (jedenfalls für mich) ich aber erstmal zufrieden mit dem Essi bin und allermal besser als Opel was ja nicht schwer ist nen Haufen Rost auf gummi zu übertrumpfen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von speedfreak1987
brecht bitte keine grundsatzdiskussion vom zaun ob nun VW oder Ford besser ist, sonst wird der thread hier noch irgendwann mal durch die moderatoren dicht gemacht.wenn ich mal die kohle hab werde ich auch gerne audi fahren, aber solange das nicht der fall ist, fahre ich lieber ein günstiges und vollkommen alttagstaugliches auto. und das ist Ford!
hoffe aber, dass ich di lonedragon, mit meinen tipps bisschen hlefen konnte bzw dir zeigen, welche möglichkeiten du hast.
Meine Frage jetzt ist, was ist den: die angesprochene kennfeldoptimierung.
Davon habe ich noch nie was gehört alles was du da reingechrieben ahst werde ich auch machen war mir ja eh i sinne gekommen.
Aver halt die angesprochene kennfeldoptimierung, was soll den das sein?
Das Steuergerät wird auf nem Leistungsprüfstand optimiert !
also, ich muss sagen ich bin voll zufreiden mit meinem essi, könnte zwar auch nen bisschen mehr bumms haben, aber daran ist die automatik schuld!
ich würde sagen das, wenn die stuergeräte vom essi schon gut ausgereizt sind, das mit der kennfled optimierung eigentlich nur das bewirkt, das du die orginal ngegeben 90ps wieder drinne hast!
nen rennwagen wird der essi nicht, pflege ihn, vllt sport auspuffanlage und luffi aber mit nockenwelle und sowas würde ich nicht machen, kann auch nach hinten losgehen und dann haste gar nix mehr...
zu der sacvhe mit vw...ist geschmackssache...und wie der name schon sagt, volkswagen....:/
golf gibt es wie sand am mehr...
und um DAS geld ein auto mit weniger als 250tkm wirste eh kaum finden. das fährt dann vielleicht noch 1 jahr. das war's dann... mit DEM alter, um DAS geld? - sicher nicht vom liebhaber garagengepflegt! wahrscheinlich eher 'ne rostlaube, die jahrelang im schräbergarten vergammelt is... da is ja scho der wurm drin... 😉
und für ein liebhaber-stück ganz ohne rost, immer sauber gepflegt, in dem alter, zahlste wahrscheinlich bei jeder automarke deine 2-5000 €. - oder gar noch mehr.
und ford fahren und dann in einem ford-forum über ford schimpfen... --> kopfschüttel...
tät ja auch lieber einen slk fahren *g*
ich find meinen essi ganz brav... 170tkm und läuft eigentlich ganz ok. und auf 160 km/h bin ich auch ganz schnell (unbeladen und mit geschlossenen fenstern und klima aus). und dabei sind bei uns doch nur 130 erlaubt *heul*
tritt ihn mal g'scheit 1-2 stunden bis 5000, 5200 touren mit (bei benziner) super plus mit 98 oder 100 oktan... danach geh'n die richtig ab!!! Vorher Ölwechsel nicht vergessen!!! und nur 5w40 vollsynthetisch rein!!!
klar, ein 130 ps auto werd ich nicht beeindrucken können, aber im stadtverkehr flutscht der richtig schön...
L.G.