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Heizgriffe
Ich bin gerade dabei, meine Africa Twin zu zerlegen, die will ich grundsätzlich überarbeiten.
Die beheizten Griffe sind 25 Jahre alt, die Kabel durchgescheuert. Da brauche ich neue. Derzeit bietet Luise zwei Griffpaare der Marke Saito an.
Einmal die für 35 statt 50 Euro und dann diese für 39 statt 70 Euro.
Ich erkenne da auf Anhieb keinen großen Unterschied. Zu welchem Paar würde ihr raten oder habt ihr eine andere Empfehlung? Wenn die richtig gut sind, ist der Preis nicht das alleinige Entscheidungskriterium.
Bitte keine grundsätzlichen Argumente über "Heizgriffe ja oder nein". Es kommen wieder welche dran. Ich weiß sehr gut, weshalb.
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69 Antworten
Die Oxford hatte ich auch an der Versys und habe mal was dazu geschrieben :
https://www.motor-talk.de/.../kleine-basteleien-t4743829.html?...
Ich war sehr zufrieden damit. Die Heizleistung hatte ich meistens bei 40%. Das hat bei mir in Verbindung mit Handprotektoren völlig gereicht. Selbst bei Temperaturen um 2 Grad.
60% war schon ziemlich warm und darüber zu heiss. Da müsste es schon deutlich unter Null sein.
Zitat:
@muhmann schrieb am 18. November 2017 um 20:28:05 Uhr:
Die Controller reagieren meiner Meinung nach nicht auf fallende Spannung sondern registrieren - vermutlich durch die leicht pulsierende Spannung der LiMa - ob der Motor läuft.
"....Meiner Meinung nach... ", "...vermutlich..." Sorry, aber das hört sich nach Nichtwissen an.
Also ich habe gelesen, dass die Controller auf die abfallende Batteriespannung reagieren. Voraussetzung ist aber, dass sie direkt (entspr. Montageanleitung) ohne Relais an die Batterie angeschlossen werden. Über ein zwischengeschaltetes Relais würde der Controller nämlich den Spannungsabfall bei abgestellter Zündung nicht messen können, da ja dann über die Steuerspannung des Relais der Controller samt Heizung komplett abgeschaltet wäre.
Wie auch immer.
Die Oxfordgriffe haben nie die Batterie meiner Versys leergezogen. Es funktioniert jedenfalls.
Zitat:
@Vulkanistor schrieb am 19. November 2017 um 10:34:46 Uhr:
Wie auch immer.
Die Oxfordgriffe haben nie die Batterie meiner Versys leergezogen. Es funktioniert jedenfalls.
Ja nee, iss klaa ;), tun sie ja auch nicht, wenn die Abschaltautomatik die fallende Batteriespannung richtig erkennt.... Scheint ein einfaches, aber effektiv funktionierendes Prinzip zu sein.
Die Griffe werden so angeschlossen, dass sie nur mit Zündung funktionieren.
Ich habe die Oxford Adventure mit V8 Controller gekauft. Das wäre also abzuhaken.
Nächste Überlegung: womit verkleben. ?
Soweit ich es in Erinnerung habe, ist Kleber dabei. Oder Sekundenkleber wie von Loctide nehmen. Damit habe ich die damals verklebt. Ist auch in der Beschreibung von mir.
Der sekundenkleber löst sich bei mir immer auf der linken seite...
Hast Du links direkt auf das Metall des Lenkers geklebt?
Bei meiner Versys war der Lenker lackiert, er hat also eine Kunststoffoberfläche. Darauf hält der Kleber sehr gut.
Bei Deiner VN hast Du wahrscheinlich den linken Griff auf den Chrom geklebt. Das dürfte weniger gut halten.
Da ist Sekundenkleber bei.
Der hat bei mit nicht gehalten.
Ich habe dann Pattex genommen. Das hat bombenfest gehalten.
Dass der Controller der Oxford-Heizgriffe nicht rein auf die Batteriespannung reagiert, habe ich damals in irgendeiner Produktbeschreibung, Testbericht oder sowas gelesen. Selbst ausprobiert habe ich das nicht.
Hast Du die Heizung sofort ausprobiert oder einen Tag gewartet? In der Anleitung steht extra, dass man noch einen Tag warten soll, bis der Kleber vollständig durchgehärtet ist. Soviel zum Begriff "Sekundenkleber".
Bei mir hat es gehalten, aber ich habe auch schon oft erlebt, dass das Zeugs alles Mögliche verklebt, nur nicht das was es soll. Ich steh eigentlich auch auf Kriegsfuss damit. Ist jetzt aber OT.
Weiß ich nicht mehr.
Ich habe die mit dem Zeug bzw. anderem Sekundenkleber jedenfalls mehrfach verklebt.
War immer Käse. Mit Pattex hats sofort gehalten. Wird sicher ein riesen Spaß, wenn man die wieder runter bekommen will...
Ich habe bei den verschiedensten Verklebungen IMMER die Erfahrung gemacht, dass diese Sekundenkleber alle nix taugen. Ob Porzellan, Glas, Kunststoffe oder andere Materialien: Der Kleber härtet extrem schnell aus und wird dann brüchig. Teilweise bröselt nach Trocknung der Kleber wieder aus der Verklebung heraus. Für solche Verklebungen wie Gummigriffe meiner Meinung nach völlig ungeeignet.
Andere Kleber z.B. das gute alte Pattex, enthalten zwar hohe Anteile von Lösungsmitteln, die sich beim Trocknungsprozess verflüchtigen, aber die Verklebung bleibt in den meisten Fällen elastisch, was in diesem Fall (Griffheizung) ja sinnvoll erscheint. Oder man nimmt Zweikomponentenkleber von Uhu (oder auch anderen Herstellern), die auch bis zu einem gewissen Grad elastisch bleiben.
Der TE hat ja nun gekauft.
Hier kann zu! :):D:D
Der TE hat jetzt nach dem Kleber gefragt.
Das gehört zum Thema.
Und dann werde ich mir einen Kopf über die Anbringung der ganzen Gerätschaften und Schalter machen müssen und das auch hier hinterfragen, wenn's nichts ausmacht.
Ich bin daher über jeden sinnvollen Beitrag dankbar.
Die Firma Louis verkauft einen speziellen 2K-Kleber. Das ist Epoxy. Das hätte ich auch da.
Der alte Gasgriff war mit Pattex geklebt. Musste ich der Länge nach aufschneiden.