Heftige Schläge beim Fahren / Lenken

VW Vento 1H

Hallo Alle zusammen,

ich habe ein grosses Problem und suche Rat bei Euch und hab net so richtig was Passendes gefunden in der Suche. Es ist so, war Heute mit einem guten Freund von Mir und seiner Freundin unterwegs. Waren gerade fertig mit Essen und wollte zusammen mit meinem Freund noch zur Tankstelle fahren, da passierte es !

Ich fuhr etwas beherzt an und traf leider ein Schlagloch. Dabei hat es einen heftigen und auch lauten Knall aus dem Bereich Antrieb gegeben. Danach war nix mehr wie es war !

Wenn ich ganz normal anfahre oder einlenke nach Links dann ruckelt das rechte Rad ganz massiv und man hört deutliche Schläge und sieht es auch an beiden Rädern, wenn es stockt !

Wagen war auf der Bühne eines Kollegens nach Abschleppen und Querlenker und Co geprüft mit dem Ergebnis nix Auffälliges ! Was meint Ihr dazu ? Fahren ist so gut wie fast unmöglich geworden.

Gruss Thomas

Beste Antwort im Thema

Thomas?
Mach ein Soundfile!

Unter "Surren" stellt sich jeder was anderes vor,
und ohne das Geräusch gehört zu haben wirst du hier nie
ne Antwort bekommen die dir wirklich weiterhilft!

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Geh zu VW, die dir das Auto repariert haben und sag denen, dass seid der Reparatur der blaue seich da raus kommt und es so komisch surrt. Dann ersparst du dir die Fehlersuche.

@ VentusGL

War bei VW :

1. Das Zeug was da ausgetreten ist oder auf dem Getriebe war mit Zunahme der Hitze dann klebrig geworden, was nicht so richtig auf Getriebeöl passt und VW hat mitm Hochdruckstrahler es mal richtig sauber gemacht und bisher ist es nicht wieder aufgetreten ! Ich beobachte es aber !

2. Auf das Surren haben die gemeint, dass es vom Riementrieb her käme, aber ich meine es kommt aus Bereich Kupplungsglocke ! Mache aber wie Arnimon und Micki_23 gewünscht haben eine Soundfile 😉

@ eSmoka

Meiner ist noch lang kein Totalschaden, wenn ich das hernehme, was ein Freund von Mir letztens Mir mal erzählt hat über einen Golf eines Arbeitskollegen von Ihm 😉 da kann ich mit meinem noch zu Frieden sein, weil beide Alpine Weiss lackiert sind und meiner nur 6 % Rost des Anderen hat !

Gruss Thomas

6% ist aber eine sehr genaue Angabe 😉

du hast einen eingedrückten schweller. der schweller ist ein teil des rahmens und tragendes teil.

du fährst damit jahre lang rum.. wenn das kein totalschaden ist dann ist es halt nen wirtschaftlicher totalschaden..

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Diese eine Liebe...

Man liebt sein Auto irgendwann, v.A. wenn es ein Volkswagen ist...bei den älteren zumindest...

Ich hatte kürzlich HU/AU:
Auspuffgummi marode, Radlagerspiel HR zu groß, Wischerblatt hinten verschlissen, NSW(Zubehör) nicht einstellbar, Steinschlag Windschutzscheibe, Anschlagpuffer Stoßdämpfer verschlissen, Scheinwerfer rechts zu hoch eingestellt, AU unauffällig. Das waren aber alles geringfügige Mängel, die Plakette hab' ich direkt bekommen!

Nach wahrscheinlich 380.000km (der Tacho war getürkt) sind hinten neue Stoßdämpfer reingekommen, da sie wegen der Gummis sowieso rausgemusst hätten. Bei den Erfahrungen, die ich mit meinem Schatzi gemacht habe, hat es sich gelohnt. Die 500.000km schafft er noch, sicher! 😁

Hallo Thomas !

Das Surren bemerkst du vielleicht jetzt nur weil man ja neugierig ist wenn sich was geändert hat. Vielleicht macht auch eins von den neuen Teilen ja das Geräusch, waren ja vorher woanders eingebaut, jetzt werden sie vielleicht von den Kräften her anders beaufschlagt, denn kein Auto ist 100%ig gleich, das legt sich !

Golftaft

was ist eigentlich aus deinem flugrost geworden?

http://data.motor-talk.de/.../radlauf-16092.jpg

autsch!

Boahh, das nen ich mal Flugrost. Hauptsache nen schicken Auspuff dran 😁

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