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  6. hat der MHD Motor 451 ein Magnetschalter ?

hat der MHD Motor 451 ein Magnetschalter ?

Smart Fortwo 451
Themenstarteram 31. Dezember 2011 um 11:26

Immer noch das Problem mit dem nicht starten wollen .. die Kiste verarscht mich ....

Frage : weiss jemand hier ob es einen Magnetschalter gibt ?

Jetziges Verhalten der Startphase:

Schlüssel rum - Benzinpumpe läuft - Relai klackert unter dem Amaturenbett - Anlasser dreht nur ganz wenig ..dann Stille

manchmal gehts manchmal gehts nicht

Anmerkung:

Wenn der Wagen startet dann auch ohne auf Bremse treten zu müssen.... ist das normal ?

früher muste man drauflatschen.... komisch

Oben auf dem Anlasser ist ein grüner Plastikstoppen den kann man abnehmen... weiss jemand für was das ist ?

( so eine Art Schlauchanschluss )

gruss

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Herrschlaumeier

Anmerkung:

Wenn der Wagen startet dann auch ohne auf Bremse treten zu müssen.... ist das normal ?

früher muste man drauflatschen.... komisch

´

Ich kann Dir zwar Deine Frage hinsichtlich des Startergenerators bzw. Magnetschalters nicht beantworten, aber eines weiss ich ganz genau!

Man musste beim Smart zum Starten des Motors noch nie die Bremse drücken!!!

Das einzige, das erforderlich war, war das "N" im Display des Kombiinstruments und wenn vorher ein Gang eingelegt war, dann war die Bremse erforderlich, um den Gang raus zu nehmen und in den Leerlauf zu schalten.

Aber wenn der Leerlauf drin war und das "N" im Display auftauchte, war die Bremse für den eigentlichen Startvorgang uninteressant!

Wenn ich nix weiss, aber das weiss ich ganz sicher!!! :)

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Ich habe den Repsatz vor etwas über einem Jahr beim Smart meiner Freundin eingelötet. Jetzt geht schon wieder nichts mehr, Kabel sind, bzw. Reparaturstelle ist noch intakt. Kann man das Steuergerät oder den Starter-Generator mit einfachen Mitteln prüfen?

Bis letztes Weihnachten ging das Starten einwandfrei, dann hat der SG eher zögerlich gedreht und die Batteriespannung war auch nicht der Hit. Mit neuer Batterie war es wieder ok und laut Freundin wie gewohnt. Ladespannung ist wie sie sein soll. Ich fand die Drehfreudigkeit beim Start weiter zögerlich, aber es gab bis letzte Woche zumindest keine Probleme, bis dann während der Fahrt die eco Anzeige ein paar mal geblinkt hat. Am nächsten Tag hat der SG bei zwei Versuchen kurz angesetzt und dann ging nichts mehr.

Anschieben ging einwandfrei, beim darauffolgenden Startversuch wieder nur zwei mal sehr kurzes Andrehen und dann nichts mehr. Der SG dreht frei, Sicherungen sind alle intakt.

Hat jemand nen Tipp, außer in die Werkstatt zu fahren?

Danke und Gruß

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