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Harley-Davidson Sportster 1200N
Hallo
Ich habe Folgendes Problem ich habe bei meiner Sportster 1200N die Batterie zum Aufladen ausgebaut und Geladen war über den Ganzen Winter Tod
Dann wieder eingebaut nun geht sie nicht mehr an macht einfach nix mehr Licht geht bis auf die Blinker und die Alarmanlage ist Tod
Der Schlüssel im Tacho blinkt beim startversuch rot benzinpumpe klappt Ansonsten kein Ton
Hat jemand ein Tip
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24 Antworten
Batterie vom FOB auch gewechselt plus unten minus oben nein kein Fehler bekannt nur das Ständer unten ist der verschwindet aber Direct sobald er hoch geklappt ist
Wie du ins Diagnose Menü kommst weist du ?
Nein weiß ich nicht ? Wäre da über ne Hilfe dankbar
https://www.youtube.com/watch?v=j3JiSOjkuZ0
Wenn dein Bike einen TRIP-Button hat, dann hier:
https://www.youtube.com/watch?v=-4t308FPGV0
Sollte ein Fehlercode erscheinen, dann notieren und hier posten (oder googlen)
Manual hast du immer noch keins?
Hallo Leute,
Ich habe mal eine Frage an euch und würde mich wirklich wahnsinnig über vernünftige Rückmeldung freuen ! Da ich mich selber noch garnicht mit Motorrädern auskenne, wollte ich euch folgende Frage stellen.
Ich möchte mir unbedingt demnächst eine forty Eight kaufen und habe auch schon eine beim Händler gefunden.
(Bj. 2015, 16.000km gelaufen). Er sagt das diese aber einen Kupplugsschaden hat. Der Händler würde die erst fertig machen und mir sie dann fertig verkaufen allerdings habe ich jetzt bedenken ob die noch anderweitig Probleme bekommt. Würdet ihr das Motorrad trotzdem kaufen oder lieber davon abraten? Worauf sollte ich noch achten ? Ich danke im voraus für eure Meinung!
Liebe Grüße Henning
Eine Kupplung kann man durch falsche Bedienung, falsche Einstellung oder Überbelastung ruinieren. Aber da geht dann auch wirklich nur die Kupplung kaputt. Ich hätte da keine Bedenken, und du hast beim Kauf beim Händler ja auch ein Jahr Gewährleistung.
Ich hätte da auch keine Bedenken, neue Kupplung rein und wenn die richtig eingestellt ist hält die auch wieder. Frag ihn mal was er mit Fertigmachen meint . Öl für Motor und Getriebe sollte auch neu rein und ansonsten alles prüfen Reifen/Bremsen/Riemen - Probefahrt ob es irgendwelche Auffälligkeiten gibt . Wenn das noch die ersten Reifen sind gehören die natürlich runter bei dem Alter .
Ich wär da nicht so optimitisch wie meine beiden Vorredner. Eine kaputte Kupplung bei 16.000km zeugt davon, dass der Vorbesitzer entweder nicht fahren konnte oder dauernd Burnouts gemacht hat.
Wenn die Kupplung nicht mehr richtig trennt und man die Gänge rein haut, geht das auch auf´s Getriebe.
Wie gesagt, ist meine Meinung.
Danke für eure schnellen und tollen Antworten. Ich werde sie mal Probe fahren und dann auf alles achten!
Mit def. Kupplung :):)?