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Handbremsleuchte leuchtet, Bremsflüssigkeit ist aber okay...
Hallo Leutz!
Habe mal wieder eine Frage und wende mich vertrauensvoll an euch.
Als ich dieser Tage eine längere Strecke fahren musste viel mir auf einmal auf, dass die Handbremswarnleuchte an war.
(Hatte das leider wohl nicht sofort gesehen, weil mir die Sonne auf die Nase schien und im Cockpit wenig zu erkennen war)
Bin dann natürlich sofort mal von der Bahn runter und musste feststellen, dass die Bremse hinten rechts offensichtlich sehr heiß geworden war :(
Die Handbremse war aber selbstverständlich NICHT angezogen gewesen!
Hab mir den Spass dann auf der Autobahn noch angeschaut, aber wirklich zu sehen war nichts... also Handbremszug war nicht verklemmt o.ä. Als ich dann den Wagen nochmal gestartet habe, war die Leuchte wieder aus. Bin vorsichtig nach Hause gefahren und habe alle paar Kilometer angehalten und geschaut, ob es wieder heiß wird.... war aber alles okay.
Jetzt zu Hause ist ein ähnlicher Fehler wieder mehrfach aufgetreten: Entweder geht die Leuchte gar nicht erst aus oder sie geht mitten während der Fahrt plötzlich an. Das eine Bremse bremst bemerkt man aber nicht. Auf den dabei gefahrenen Kurzstrecken war auch keine besondere Temperaturentwicklung festzustellen.
Bremsflüssigkeit ist auch in Ordnung, ca auf Max.
Beläge, Scheiben und Flüssigkeit sind rund ein halbes Jahr alt.
Habt ihr eine Idee, was mein Golf hat?
Danke!
gruß
moomba
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46 Antworten
Wenn die Dinger nicht mehr neu aussehen sondern so in die Richtung schlissen gehen, dann halte sie im Auge!
Ich hab beim Winterpelle draufziehen nachgesehen - alles ok. Kurz vor den Sommerpellen fing es an zu kratzen. Da hatte sich ein Belag verabschiedet...
Hat denn die ABS leuchte nicht auch gebrannt? Oder hast Du die auch wegen der Sonne nicht gesehen?
Wieso hätte sie brennen sollen?
War ja kein ABS-Fehler...
Doch er schreibt doch von:
"Fehlerspeicher sagt ABS Sensor vr defekt, hr sporadisch."
Naja...
das hast wohl aus nem Beitrag von vor 6 Jahren aufgeschnappt ;)
Zu dem dachte ist (erst), dass du mich damit meinst.
Möglich ist auch ein Defekt vom Hydraulikblock beim ABS.
Leuchtet zusätzlich bei dir auch noch die ABS Leuchte auf (Achte drauf, ob sie auch wirklich funktioniert bei Zündung an, nicht das sie schon durchgeschmort ist und du deswegen denkst, dass sie aus ist)?
Wenn beides leuchtet ist mit großer Wahrscheinlichkeit der Hydroblock defekt, evtl auch das Steuergerät.
Ach ja, das ABS Steuergerät könnte es auch noch sein.
Das Abs Leuchte leuchtet beim Ablesen des Steuergerätes ist normal. Ich meine auch dass die Handbremsleuchte bei aufleuchtet.
Edit:
Wie kann man denn Themen von vor 5 Jahren ausgraben...???
Hab gar nicht drauf geachtet.
Zitat:
Original geschrieben von petconsoe1
Wenn beides leuchtet ist mit großer Wahrscheinlichkeit der Hydroblock defekt, evtl auch das Steuergerät.
Was ein Quatsch!! Wenn diese Kombination brennt sind zu 95% zwei Sensoren defekt!!
Aber wie toll es doch ist, dass es einen Fehlerspeicher gibt zum auslesen und man sich nicht unbedingt auf Tipps anderer verlassen muss, wenn die Lampe an ist...
Hups, hatte nicht gesehen dass der Thread schon so alt ist.
Jedenfalls sagt der Fehlerspeicher nicht immer die Wahrheit. Bei mir haette auch ein Sensor kaputt sein sollen, dabei war es das Steuergeraet, wie eben schon geschrieben. Es leuchteten BEIDE Lampen, ABS und Bremse.
Ich hab den ausgegraben. Wei les immer heisst Suchfunktion benutzen und alte threads verwenden.
Zitat:
Original geschrieben von MaHa2208
Zitat:
Original geschrieben von petconsoe1
Wenn beides leuchtet ist mit großer Wahrscheinlichkeit der Hydroblock defekt, evtl auch das Steuergerät.
Was ein Quatsch!! Wenn diese Kombination brennt sind zu 95% zwei Sensoren defekt!!
Aber wie toll es doch ist, dass es einen Fehlerspeicher gibt zum auslesen und man sich nicht unbedingt auf Tipps anderer verlassen muss, wenn die Lampe an ist...
Was ist hier Quatsch?
Wenn beide Leuchten brennen steht im Reparaturhandbuch, möglicher Defekt der Hydraulikpumpe!
War bei mir auch der Fall...
Wieso sollten 2 Sensoren defekt sein wenn 2 Leuchten brennen? Wenn dann noch der Blinker brennt, heißt das, dass 3 oder 4 Sensoren defekt sind?
Wenn die Pumpe defekt ist, dann leuchten beide Lampen. Richtig! Aber im Umkehrschluss heißt es nicht, dass wenn beide Lampen leuchten, sehr wahrscheinlich die Pumpe defekt ist.
Beispiel:
Jeder Golf 3 ist von VW, aber nicht jedes Auto von VW ist ein Golf 3.
Dass beide Lampen an sind bedeutet, dass ein schwerer Fehler im System vorliegt. Dies fängt beim Ausfall von 2 oder mehr Sensoren an, da das System hier nicht mehr arbeiten kann und auch die Bremslastverteilung nicht funktioniert. Auch der Ausfall der Pumpe oder des Steuergerätes ist ein schwerer Fehler, der beide Lampen leuchten lässt.
Dass zwei Sensoren gleichzeitig ausfallen ist sehr viel wahrscheinlicher, als dass das Steuergerät oder der Hydraulikblock defekt sind. Die Dinger sterben am laufenden Band...
Bei mir sind schon 2 ABS Steuergeräte kaputt gegangen und erst ein Sensor war defekt...
Habe da wohl die verbleibenden 5% getroffen.
Ich hatte es bei mir und bei einem Bekannten erlebt dass jeweils die Hydraulikpumpe sporadisch defekt war.
Wenn man so will, kann natürlich auch die Zuleitung vom Sensor ins Steuergerät 2x defekt sein. Eben alles was damit zu tun hat.
Ich würde die Sensoren einfach mal untereinander tauschen, dann weiß man genaueres. Bei den hinteren geht es ja ganz schnell, indem einfach unter der Rücksitzbank die Verkabelung getauscht wird.
bei den vorderen geht das aber nicht. sensoren gibt es ja fuer laecherlich wenig im ebay, da kann man auch mal auf verdacht tauschen.
Zitat:
Original geschrieben von petconsoe1
Bei den hinteren geht es ja ganz schnell, indem einfach unter der Rücksitzbank die Verkabelung getauscht wird.
Zitat:
Original geschrieben von V6Fan
bei den vorderen geht das aber nicht. sensoren gibt es ja fuer laecherlich wenig im ebay, da kann man auch mal auf verdacht tauschen.
Die geh'n ja auch super leicht raus, die verdammten Dinger.