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Haltbarkeit Motor 645ci, 650i; Laufleistungen
Hallo Leute
Ich habe einen 645ci mit jetzt knapp 180000KM.
Wie ist es um die Haltbarkeit der Motoren bestellt ?
Bezogen auf den Hubraum ist die Leistung ja nicht besonders viel, deshalb sollte er eigentlich lang halten. Problematisch sind sicher die Features wie Vanos oder Valvetronic.
Könnten die Besitzer bitte mal die KM Stände + Reparaturen angeben.
Bei meinem wurde in den letzten 3 Jahren folgendes gemacht.:
-Differential bei 145000KM (Klackern bei Lastwechsel) (Diff wird bei Handschaltung stark belastet).
-Manuelles Getriebe bei 155000KM (Singen der Synchonringe, Lagerschaden)
-Luftmassenmesser bei 158000KM (Leistungsverlust)
-Wasserpumpe bei 170000KM (hat es während der Fahrt voll zerlegt)
-Hintere Führungslenker bei 178000KM
Mein Motor läuft eigentlich sehr gut. Laut Kompressionsprüfung sind alle Zylinder im grünen Bereich.
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22 Antworten
Hallo,
habe meinen 650i Cabrio mit M6 Heck und Front umgebaut und auch die Eisenmann Anlage ist verbaut , aber jetzt läuft er nicht richtig , hat Zündaussetzer an mehreren Zylinder und jeder hat eine andere Meinung dazu ... :-(
Zitat:
Original geschrieben von MarkusBMW650i
Hallo ;)
Fahre einen 650i habe jz 297.000km oben keine probleme ausser motoröl verbrauch auf ca. 2500-3000km 1l Motoröl
Verbrauch ca 11,5l/100km stadt/land ;)
SMG getriebe keine Probleme..
Dynamic Drive muss ich jz alle ein bis zwei Jahre ca das öl nachfüllen undicht aber reperatur kostet ca 2000€ nur das Teil^^ das öl kostet 50-100€ xD
Scheinwerfer undicht aber normal bei BMW also selbst abgedichtet..
Klimaanlage macht probleme beim Verdampfer das wird im Frühjahr gemacht, das wird teuer leider...
Leistung ca. 400ps leichte drehzahl erhöhung auf max.7250u/min mit oktan 95
ca. 550Nm
Kennfeldoptimierung kommt im frühjahr noch dazu ;)
Bremsscheiben von Sandtler für die Rennstrecke ;)
Vor 2 wochen ist mir einer angefahren und jz will ich das originale M6 heck hinaufbauen mit eisenmann race anlage hat wer erfahrung mit heck und front vom M6
Oder mit PriorDesign?
645ci EZ 11.03 km 166000
seit knapp 2 jahren in meinem besitz.
gemacht wurden bs jetzt:
-kühlmittelausgleichbehälter (vorbesitzer)
-kühlmittelleitung über dem kühler haarriss
-anlasser
-Generator bzw Regler
-IBS sensor
-Batterie
-wasserpumpe
-spann und umlenkrollen
-kurbelgehäuse entlüftung
motor läuft ruhig und ohne kaltstartprobleme
Hallo hast du schon mal die zündspule angeschaut?
eventuell ist es die
Zitat:
Original geschrieben von cyrus65719
Hallo,
habe meinen 650i Cabrio mit M6 Heck und Front umgebaut und auch die Eisenmann Anlage ist verbaut , aber jetzt läuft er nicht richtig , hat Zündaussetzer an mehreren Zylinder und jeder hat eine andere Meinung dazu ... :-(
Zitat:
Original geschrieben von cyrus65719
Zitat:
Original geschrieben von MarkusBMW650i
Hallo ;)
Fahre einen 650i habe jz 297.000km oben keine probleme ausser motoröl verbrauch auf ca. 2500-3000km 1l Motoröl
Verbrauch ca 11,5l/100km stadt/land ;)
SMG getriebe keine Probleme..
Dynamic Drive muss ich jz alle ein bis zwei Jahre ca das öl nachfüllen undicht aber reperatur kostet ca 2000€ nur das Teil^^ das öl kostet 50-100€ xD
Scheinwerfer undicht aber normal bei BMW also selbst abgedichtet..
Klimaanlage macht probleme beim Verdampfer das wird im Frühjahr gemacht, das wird teuer leider...
Leistung ca. 400ps leichte drehzahl erhöhung auf max.7250u/min mit oktan 95
ca. 550Nm
Kennfeldoptimierung kommt im frühjahr noch dazu ;)
Bremsscheiben von Sandtler für die Rennstrecke ;)
Vor 2 wochen ist mir einer angefahren und jz will ich das originale M6 heck hinaufbauen mit eisenmann race anlage hat wer erfahrung mit heck und front vom M6
Oder mit PriorDesign?
Hallo habe einen 645ci bj08/ 2004 200000 gelaufen. Km Nachweisbar. Privat. Der Besitzer hat vor kurzem neu gemacht. ,Wasserohr., Im Motorraum wurden des weiteren erneuert:
Kurbelgehäuseschläuche
Zündspulen und Kerzen
Ölwechsel
Kühlmittelausgleichsbehälter und alle Schläuche.
Bei dem Ventilschaftdichtungswechsel wurde der komplette Motor mit überholt und jegliche Teile geprüft etc. alles natürlich mit Rechnungsbelegen.. was sagt ihr dazu. Das wurde vor ein paar tausend km gemacht. Bremsen wurden vor 4000 km auch neu gemacht . Scheiben plus Backen hinten und vorne. Bitte um Antwort. Wäre euch sehr sehr dankbar. Ist sehr wichtig. Man kann mich auch privat anschreiben. sknnothvogel@gmail.com. denn ich will ihn morgen mittag abholen. Bitte bitte um Antwort. Im voraus danken um jede Antwort.
Mfg Sascha
Beitrag editiert, da ist wohl beim Kopieren etwas zu viel Text mit reingerutscht, Zimpalazumpala, MT-Mod
Wenn man eine Antwort will dann sollte man zuerst mal eine Frage stellen.
Zitat:
@BMW-Power-MAN schrieb am 25. November 2013 um 11:55:41 Uhr:
Gibt es keinen ordentlichen KM-Fresser unter Euch ?
Sicher, 745i Bj 2002, knapp 677.000 km am Tacho.
Original Motor, original Getriebe.
VSD deuten sich an durch blau-weißen Rauch und
etwas mehr Ölverbrauch.
Zitat:
@MarkusBMW650i schrieb am 18. Dezember 2013 um 21:43:50 Uhr:
Hallo ;)
Fahre einen 650i habe jz 297.000km oben keine probleme ausser motoröl verbrauch auf ca. 2500-3000km 1l Motoröl
Verbrauch ca 11,5l/100km stadt/land ;)
SMG getriebe keine Probleme..
Dynamic Drive muss ich jz alle ein bis zwei Jahre ca das öl nachfüllen undicht aber reperatur kostet ca 2000€ nur das Teil^^ das öl kostet 50-100€ xD
Scheinwerfer undicht aber normal bei BMW also selbst abgedichtet..
Klimaanlage macht probleme beim Verdampfer das wird im Frühjahr gemacht, das wird teuer leider...
Leistung ca. 400ps leichte drehzahl erhöhung auf max.7250u/min mit oktan 95
ca. 550Nm
Kennfeldoptimierung kommt im frühjahr noch dazu ;)
Bremsscheiben von Sandtler für die Rennstrecke ;)
Vor 2 wochen ist mir einer angefahren und jz will ich das originale M6 heck hinaufbauen mit eisenmann race anlage hat wer erfahrung mit heck und front vom M6
Oder mit PriorDesign?
Zitat:
@talktalk_00 schrieb am 30. Januar 2019 um 11:56:34 Uhr:
Zitat:
@MarkusBMW650i schrieb am 18. Dezember 2013 um 21:43:50 Uhr:
Hallo ;)
Fahre einen 650i habe jz 297.000km oben keine probleme ausser motoröl verbrauch auf ca. 2500-3000km 1l Motoröl
Verbrauch ca 11,5l/100km stadt/land ;)
SMG getriebe keine Probleme..
Dynamic Drive muss ich jz alle ein bis zwei Jahre ca das öl nachfüllen undicht aber reperatur kostet ca 2000€ nur das Teil^^ das öl kostet 50-100€ xD
Scheinwerfer undicht aber normal bei BMW also selbst abgedichtet..
Klimaanlage macht probleme beim Verdampfer das wird im Frühjahr gemacht, das wird teuer leider...
Leistung ca. 400ps leichte drehzahl erhöhung auf max.7250u/min mit oktan 95
ca. 550Nm
Kennfeldoptimierung kommt im frühjahr noch dazu ;)
Bremsscheiben von Sandtler für die Rennstrecke ;)
Vor 2 wochen ist mir einer angefahren und jz will ich das originale M6 heck hinaufbauen mit eisenmann race anlage hat wer erfahrung mit heck und front vom M6
Oder mit PriorDesign?
??? Was hast Du da für fragen ? Nicht schlecht gemeint... ich verstehe das leider nicht ;-).