Habe das Gefühl das Fahrzeug bricht hinten aus
Hallo bei meinem c180 Bj 98 hab ich bei Kurvenfahrten nach links immer das Gefühl das er hinten ausbricht.
Woran kann das liegen?
Danke alle alle die Antworten schon mal vorab.
Beste Antwort im Thema
Ich habe hinten 2 neue reifen drauf ziehen lassen. Nun ist es weg. Der reifenhändler meinte auch der bricht aus. Obwohl die reifen noch gut aussahen. war der eine Reifen Hinten schon recht alt und total hart (Vermutlich war das mal der Reservereifen)
Danke an allen die mir geholfen haben
Rene
43 Antworten
Ich war gestern beim Spur einstellen. Es gab eine leichte Abweichung von die aber völlig im Rahmen war. Wir haben die Tonnenlager auch geprüft. Die sind auch ok. Spur ist nun Optimal eingestellt.Das Problem besteht immer noch. Allerdings meinte der Meister das er nichts feststellen konnte bei der Probefahrt. Ich habe aber subjektiv immer noch den Eindruck.
Dann mach mal folgendes, lass jemand anderen fahren und du setzt dich auf den Beifahrersitz. Wenn sich jetzt die Seite ändert zu der der Wagen auszubrechen scheint, dann liegt es an dir.
Ich habe hinten 2 neue reifen drauf ziehen lassen. Nun ist es weg. Der reifenhändler meinte auch der bricht aus. Obwohl die reifen noch gut aussahen. war der eine Reifen Hinten schon recht alt und total hart (Vermutlich war das mal der Reservereifen)
Danke an allen die mir geholfen haben
Rene
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Ich hätte noch ne Frage hab ich aber schon in nem anderen Trade geschrieben. Nur da meldet sich keiner mit ner Antwort drauf.
Beim Magnetversteller an der nockenwelle ist so ein kleiner metallzylinder (siehe Bild das oberste Teil) angeflanscht der lässt sich bei mir frei drehen ist das korrekt? oder muss der fest verbunden sein?
Der lässt sich drehen. Das ist der Kolbenschieber. Der wird mit Magnetkraft bei Bedarf angezogen, oder eben nicht.
Danke. Jetzt bin ich etwas schlauer. Freut mich. Und danke für die wirklich klasse Hilfe. Ich hoffe ich kann mich mal revangieren
Stabis vorne prüfen. Wenn er zu weit vorne einnickt, hebt er sich hinten raus. Es fühlt sich aber nur so an. Genau das sollen die stabis "stabilisieren"
Das klingt sehr logisch und danke für die Rückmeldung.
In Tuningbüchern verhindert ein Stabi vorne Übersteuern und ein Stabi hinten Untersteuern, also genau umgekehrt, wie es der Laie annehmen würde.