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Hab mir einen D5 Frontschaden zum Selbstreparieren gekauft
Hallo Zusammen!
Bisweilen läuft mein D3 noch ganz ordentlich und ohne nennenswerter Probleme, man sieht im aber die 14 Jahre und 220t km bereits an.
Nach 2 Jahren regelmässiger Suche auf US Versteigerungsplatformen hab ich nun einen Nachfolger für meinen vorübergehenden Auslandsaufenthalt gefunden und erwarte sehnsüchtig die Lieferung im Juli.
Es ist ein 2017er HSE in weiss, Erstbesitz, Servicegepflegt und 60t Miles, bis jetzt hab ich nur Bilder gesehen, aber für 16.500 EUR kann nicht viel schiefgehen.
Die Front einschliesslich rechtem Kotflügen und Schlossträger wurden vom Sachverständigen der Versicherung abmontiert, ob von den Teilen noch was zu verwenden ist, weiss ich erst, wenn ein Freund in New Jersey in den Kofferraum schaut ;-)
Die Motorhaube gehört wahrscheinlich ausgetauscht (mal schaun was die Spengler hier in Albanien zustandebringen, die Arbeitszeit kostet ja fast nix)
Ausser dem leicht verbogenen, unteren Stossstangenträger dürfte es keine strukturellen Beschädigungen geben.
Nun hoffe ich auf Euer Fachwissen und Erfahrungen, die mir bei der Planung der Reparatur helfen:
- Nachdem in der Ausstattungsliste von Topix keine LED Scheinwerfer vermerkt sind, dürften original Xenon verbaut gewesen sein - ist eine nachträgliche Montage von LED einfach möglich?
- Ist auf den Scheinwerfern eine E-Kennzeichnung ersichtlich - habe einen Englischen Händler, der welche für Linkslenker verkauft (siehe Bild) gefunden, der sagt aber, dass er kein E-Zeichen findet. Kann das überhaupt sein?
- Ich liebäugle mit der Frontschürze von Startech - hat damit jemand Erfahrung oder eine Alternative? Gefallen würde mir ein etwas anderer Look schon (nachdem die sowieso neu gehört)
- Kennt jemand einen Bausatz zur Anbringung einer Seilwinde - was wäre eure Empfehlung?
-
Das US Navi funktioniert in Europa bekanntlich nicht, ich habe aber gehört dass dies bei neueren Fahrzeugen einfacher umprogrammierbar oder umrüstbar ist - kann mir dazu jemand etwas erzählen?
- Obwohl meine Kids inzwischen schon fast zu gross sind, interessiert mich die Kompatibilität des Europäischen ISOFIX mit dem US LATCH System, welche eigentlich genauso aussieht? In der Ausstattungsliste steht "Less Isofix"
- Ich plane auch eine Dachreiling nachzurüsten, da ich öfter mit Dachbox, Dachzelt oder Lasten unterwegs bin - empfehlt ihr eher die Original Dachreiling (oder einen Nachbau) oder ein stabilieres System aus den Regalen der Expeditionsausstatter? Wie sieht es da mit Windgeräschen aus?
Abschliessen stelle ich noch die Umfrage in die Runde, ob Interesse an einer Doku per Youtube bestände, überlege mir gerade ob der Aufwand überhaupt jemanden interessiert?
Freue mich auf jede Menge konstruktiver Beiträge, bin aber auch den den permanenten Nörglern und Besserwissern nicht böse, da ich deren Beiträge meist sehr amüsant finde ;-)
Beste Grüsse, Martin
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen!
Bisweilen läuft mein D3 noch ganz ordentlich und ohne nennenswerter Probleme, man sieht im aber die 14 Jahre und 220t km bereits an.
Nach 2 Jahren regelmässiger Suche auf US Versteigerungsplatformen hab ich nun einen Nachfolger für meinen vorübergehenden Auslandsaufenthalt gefunden und erwarte sehnsüchtig die Lieferung im Juli.
Es ist ein 2017er HSE in weiss, Erstbesitz, Servicegepflegt und 60t Miles, bis jetzt hab ich nur Bilder gesehen, aber für 16.500 EUR kann nicht viel schiefgehen.
Die Front einschliesslich rechtem Kotflügen und Schlossträger wurden vom Sachverständigen der Versicherung abmontiert, ob von den Teilen noch was zu verwenden ist, weiss ich erst, wenn ein Freund in New Jersey in den Kofferraum schaut ;-)
Die Motorhaube gehört wahrscheinlich ausgetauscht (mal schaun was die Spengler hier in Albanien zustandebringen, die Arbeitszeit kostet ja fast nix)
Ausser dem leicht verbogenen, unteren Stossstangenträger dürfte es keine strukturellen Beschädigungen geben.
Nun hoffe ich auf Euer Fachwissen und Erfahrungen, die mir bei der Planung der Reparatur helfen:
- Nachdem in der Ausstattungsliste von Topix keine LED Scheinwerfer vermerkt sind, dürften original Xenon verbaut gewesen sein - ist eine nachträgliche Montage von LED einfach möglich?
- Ist auf den Scheinwerfern eine E-Kennzeichnung ersichtlich - habe einen Englischen Händler, der welche für Linkslenker verkauft (siehe Bild) gefunden, der sagt aber, dass er kein E-Zeichen findet. Kann das überhaupt sein?
- Ich liebäugle mit der Frontschürze von Startech - hat damit jemand Erfahrung oder eine Alternative? Gefallen würde mir ein etwas anderer Look schon (nachdem die sowieso neu gehört)
- Kennt jemand einen Bausatz zur Anbringung einer Seilwinde - was wäre eure Empfehlung?
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Das US Navi funktioniert in Europa bekanntlich nicht, ich habe aber gehört dass dies bei neueren Fahrzeugen einfacher umprogrammierbar oder umrüstbar ist - kann mir dazu jemand etwas erzählen?
- Obwohl meine Kids inzwischen schon fast zu gross sind, interessiert mich die Kompatibilität des Europäischen ISOFIX mit dem US LATCH System, welche eigentlich genauso aussieht? In der Ausstattungsliste steht "Less Isofix"
- Ich plane auch eine Dachreiling nachzurüsten, da ich öfter mit Dachbox, Dachzelt oder Lasten unterwegs bin - empfehlt ihr eher die Original Dachreiling (oder einen Nachbau) oder ein stabilieres System aus den Regalen der Expeditionsausstatter? Wie sieht es da mit Windgeräschen aus?
Abschliessen stelle ich noch die Umfrage in die Runde, ob Interesse an einer Doku per Youtube bestände, überlege mir gerade ob der Aufwand überhaupt jemanden interessiert?
Freue mich auf jede Menge konstruktiver Beiträge, bin aber auch den den permanenten Nörglern und Besserwissern nicht böse, da ich deren Beiträge meist sehr amüsant finde ;-)
Beste Grüsse, Martin
Ähnliche Themen
4 Antworten
Zitat:
@herzogengut schrieb am 21. Mai 2020 um 16:37:04 Uhr:
Hallo Zusammen!
Bisweilen läuft mein D3 noch ganz ordentlich und ohne nennenswerter Probleme, man sieht im aber die 14 Jahre und 220t km bereits an.
Nach 2 Jahren regelmässiger Suche auf US Versteigerungsplatformen hab ich nun einen Nachfolger für meinen vorübergehenden Auslandsaufenthalt gefunden und erwarte sehnsüchtig die Lieferung im Juli.
Es ist ein 2017er HSE in weiss, Erstbesitz, Servicegepflegt und 60t Miles, bis jetzt hab ich nur Bilder gesehen, aber für 16.500 EUR kann nicht viel schiefgehen.
Die Front einschliesslich rechtem Kotflügen und Schlossträger wurden vom Sachverständigen der Versicherung abmontiert, ob von den Teilen noch was zu verwenden ist, weiss ich erst, wenn ein Freund in New Jersey in den Kofferraum schaut ;-)
Die Motorhaube gehört wahrscheinlich ausgetauscht (mal schaun was die Spengler hier in Albanien zustandebringen, die Arbeitszeit kostet ja fast nix)
Ausser dem leicht verbogenen, unteren Stossstangenträger dürfte es keine strukturellen Beschädigungen geben.
Nun hoffe ich auf Euer Fachwissen und Erfahrungen, die mir bei der Planung der Reparatur helfen:
- Nachdem in der Ausstattungsliste von Topix keine LED Scheinwerfer vermerkt sind, dürften original Xenon verbaut gewesen sein - ist eine nachträgliche Montage von LED einfach möglich?
- Ist auf den Scheinwerfern eine E-Kennzeichnung ersichtlich - habe einen Englischen Händler, der welche für Linkslenker verkauft (siehe Bild) gefunden, der sagt aber, dass er kein E-Zeichen findet. Kann das überhaupt sein?
- Ich liebäugle mit der Frontschürze von Startech - hat damit jemand Erfahrung oder eine Alternative? Gefallen würde mir ein etwas anderer Look schon (nachdem die sowieso neu gehört)
- Kennt jemand einen Bausatz zur Anbringung einer Seilwinde - was wäre eure Empfehlung?
Das US Navi funktioniert in Europa bekanntlich nicht, ich habe aber gehört dass dies bei neueren Fahrzeugen einfacher umprogrammierbar oder umrüstbar ist - kann mir dazu jemand etwas erzählen?
- Obwohl meine Kids inzwischen schon fast zu gross sind, interessiert mich die Kompatibilität des Europäischen ISOFIX mit dem US LATCH System, welche eigentlich genauso aussieht? In der Ausstattungsliste steht "Less Isofix"
- Ich plane auch eine Dachreiling nachzurüsten, da ich öfter mit Dachbox, Dachzelt oder Lasten unterwegs bin - empfehlt ihr eher die Original Dachreiling (oder einen Nachbau) oder ein stabilieres System aus den Regalen der Expeditionsausstatter? Wie sieht es da mit Windgeräschen aus?
Abschliessen stelle ich noch die Umfrage in die Runde, ob Interesse an einer Doku per Youtube bestände, überlege mir gerade ob der Aufwand überhaupt jemanden interessiert?
Freue mich auf jede Menge konstruktiver Beiträge, bin aber auch den den permanenten Nörglern und Besserwissern nicht böse, da ich deren Beiträge meist sehr amüsant finde ;-)
Beste Grüsse, Martin
Da hast Du ja ein Abenteuer vor Dir. Viel Erfolg! :)
Grüße,
Hauser
Hey Martin,
1. Für den L462 gab es entweder LED oder Halogen Scheinwerfer. Wenn es sich wirklich um einen HSE handeln sollte, gehe ich davon aus, dass wirklich LED Scheinwerfer verbaut waren. Ich habe ebenfalls im Konfigurator von Land Rover USA nachgeschaut. Zumindest ab MJ 2019 gehören LED Scheinwerfer anscheinend zur Serienaustattung.
Laut Schaltplan sind die Stecker identisch, die Pin Belegung ist es leider nicht. Codierungen sind bei LR ein Krampf.
Bleibt zu hoffen, dass LED Scheinwerfer verbaut waren.
2. Das E-Prüfzeichen befindet sich in der Regel oberhalb. Wenn man den Scheinwerfer von oben betrachtet, auf der "Streuscheibe". Kann mich aber auch irren, hatte schon ewig keinen mehr in den Händen.
3. Leider keine großen Erfahrungen mit Zubehörteilen am D5
4. Was Seilwinden betrifft, kenne ich nur den Bausatz von Matzker. Gesehen habe ich ihn öfters, verbaut aber leider noch nie. Bei bedarf kann ich ja mal ein Link zu diesem Produkt suchen.
5. Ein US Navi hatte ich leider auch noch nie in den Händen. Ob eine Umprogrammierung notwendig ist weiß ich ehrlich gesagt nicht. Ich würde ein Europäisches Kartenmaterial installieren und versuchen wie es darauf reagiert und was es macht.
6.
7. Kann ich leider auch nichts konkretes dazu sagen, müsste ich mich ebenfalls schlau machen.
8. Bei den Dachreling habe ich nur Erfahrungen mit originalen LR Teilen. Diese passen gut und sind schnell montiert. Windgeräusche sind nach meinem Empfinden bei etwas höheren Geschwindigkeiten schon wahrzunehmen.
Videos zu diesem Projekt würde ich gerne verfolgen. Gerade bei LR sind solche Projekte und Erfahrungen ziemlich rar.
Mfg. D.Schwarz
Hallo Dirk!
Würde ich mir in Österreich oder Deutschland auch nicht antun, hier in Albanien sind die Mechanikerstunden aber so günstig, dass es wieder Sinn macht.
Ausserdem müsste ich für jeden Import eines Gebrauchten soeieso volle Steuern und Zoll zahlen, welche ich in Europa nicht zurückbekommen würde.
Und hier einen Gebrauchten zu kaufen, trau ich mir aufgrund der meist fragwürdigen Historie nicht ;-)
Zitat:
@D.Schwarz schrieb am 21. Mai 2020 um 21:45:10 Uhr
Hallo D.!
Danke für die ausführlichen Antworten, da spricht offensichtlich ein Fachmann!
Dann werde ich mal auf die Fotos von den Scheinwerfern warten, falls sie (hoffentlich) im Kofferraum liegen.
Die Idee mit der Frontschürze von Startech werde ich wahrscheinlich verwerfen, nachdem sie mir ein Angebot von EUR 2.850 (netto, ohne Versand) geschickt haben, obwohl das Teil auf der Homepage für einen Listenpreis von netto 1.950 gelistet ist??? Vielleicht frage ich nochmals nach.
Das Videoprojekt ist schon entschieden, sobald der erste Beitrag online ist, poste ich den Link hier.
lg, Martin