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Gyeon Q2M WetCoat = Schlieren auf der Scheibe ?

Themenstarteram 3. Januar 2015 um 14:19

Meine Frage an euch steht eigentlich schon in der Überschrift :)

Wenn man Gyeon Q2M WetCoat anwendet, ist es ja fast nicht möglich,

dass die Scheiben was abbekommen.

Wie verhält es sich, besonders auf der Frontscheibe ?

Schlieren ?

Scheibenwischer ?

Ich wollte mir das zulegen, aus genanntem Grund zögere ich noch ein wenig.

Hat jemand entsprechende (gute / schlechte ) Erfahrungen ?

Beste Antwort im Thema
am 3. Januar 2015 um 19:41

Ich glaube, ich bin dahinter gekommen, wie ich deine Frage zu verstehen habe. Ich denke, hier liegt ein Missverständnis vor. Niemand macht Lackversiegelung auf die Scheiben.

Die Frage des TE war so zu verstehen, dass das Wetcoat beim Absprühen mit HDR auch auf die WSS gelangt. Da das Wetcoat in Verbindung mit Wasser beim Absprühen den Untergrund versiegelt, könnte es also sein, dass z.B. beim Absprühen der Motorhaube Produktreste auf die WSS gelangen, welche dann dazu führen können, dass die Wischer rattern, es ghostet oder what else...

Meine Antwort war so zu verstehen, dass ich bislang noch keine Beeinträchtigungen feststellen konnte, sofern tatsächlich das Wetcoat auf die WSS kommen sollte. Da ich meine WSS aber zu dem Zeitpunkt mit Glasversiegelung behandelt habe, kann ich nicht sagen, ob es sich anders verhält, wenn Reste vom Wetcoat auf die unversiegelte WSS gelangen...

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am 26. Januar 2015 um 13:05

Mahlzeit,

leider gab es keine Rückmeldung vom TE. Ich poste mal mein Ergebnis trotzdem für die Nachwelt hier rein.

Habe vor ca. 1,5 Wochen meinen Wagen gewaschen und das Wet Coat bewusst auf die WSS gesprüht. Eines vorab - was auf dem Lack wunderbar funktioniert, klappt bei meiner bis dahin unversiegelten WSS leider nicht mal im Ansatz so gut. Das Beading sah zunächst ganz vielversprechend aus. Aber das sieht selbst nach dem Waschen mit einem Schampoo ohne Zusätze gut aus.

Zum Abperlverhalten auf der WSS: Bei mir funzte das nicht wirklich. Während meine beiden bislang getesteten Versiegelungen (G1 von Gtechniq und Gyeon View) bei ca. 60 km/h die Tropfen von der WSS scheuchten, hat man beim Wet Coat dieses Gefühlt auch bei 80 km/h nicht. Und auch bei Autobahnfahrt verhält es sich eher so, als wenn keine Versiegelung drauf wäre. Mit ein wenig Einbildung perlt es ein wenig.

Zum Thema Ghosting/Rattern: Da es vorgestern geschneit hat, waren die Bedingungen für Ghosting ideal. Und so war es dann auch. Ich hatte Schlieren ohne Ende beim Wischereinsatz. Auch heute, wo es nur noch regnet, schimmert es nach. Auf der Fahrt in die Mittagspause habe ich auch erstes dezentes Rattern der Wischerblätter wahrgenommen.

Mein Fazit:

Das Wet Coat ist ein tolles Produkt für die Lackpflege zwischendurch. Es kann entsprechend der äußeren Einflüsse sicher Standzeiten von 4 Wochen generieren, wenn man es richtig verarbeitet hat. Aber auch wenn der Hersteller es für alle Obeflächen anpreist, so gehört die WSS imho nicht zum bevorzugten Einsatzgebiet.

Nun habe ich die WSS bewusst mit dem Wet Coat benetzt. Bisher habe ich das Wet Coat zwei mal auf dem Lack benutzt. Ausschließen, dass etwas auf die WSS gekommen ist, kann ich nicht, aber ich hatte zumindest bei den bisherigen Anwendungen keine Probleme mit Ghosting oder Rattern. Ich denke, wenn man es nicht wirklcih frontal auf die WSS sprüht, so kann man es bedenkenlos auf benachbarten Bauteilen anwenden.

am 2. Februar 2015 um 19:06

Erfahrungsbericht nach Anwendung des Mittels:

Alles gut! ;):D

Keine Schlieren, kein Rattern der Wischer.

Trotzdem werde ich es nicht absichtlich auf die WSS sprühen.

Zusatzinfo:

Ich habe keinerlei Versiegelung auf der Scheibe gehabt. Jetzt bilden sich leichte Tropfen, die aber nicht die Verwendung des Scheibenwischers verhindern. Also nichts ist mit *ab XXXkm/h rollen die Tropfen zum Dach hin ab*

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