Gutachten Tuning & Erfahrungen

[Zechi84]

Hi Leute,

hat jemand von euch Erfahrung mit dem Chiptuning von einem 1.8 TFSI bei Pogea gemacht. Ich finde hier im Forum nur sachen von dem 2.0 TFSI.

Über Infos würde ich mich freuen (wieviel PS mehr, Drehmoment und Motorgarantie)

Gruß an alle

[Kurvenräuber12278]

Hab meine derzeitigen TT Quattro auch bei Pogea machen lassen und kann mich eigentlich nur positiv äussern. Weniger Spritverbauch bei Konservativer bis normaler Fahrweise. Klar, wenn man auf sportlich durch die Schweizer Pässe fährt braucht er ein Liter mehr als Serie. Da wir aber auch die Leistung abgerufen.

Hatte 200 PS und jetzt ca 265-270 PS. Ab so 2800 bis 3000 Touren treibt das einem dermassen nach vorne.... Da kommt echt Laune auf.

Hatte auch mal einen ABT Chip drin und muss sagen das ich mich heute noch ärgere über das Geld das ich ausgegeben habe. Lahme Kiste und noch Probleme mit hoher Öl Temperatur. ;(

[Fensterheber70]

Zitat:

Original geschrieben von ugly.kid.jo

Mein Traum wäre es, wenn man verschiedene Programme von unterschiedlichen Tunern auf dem Leistungsprüfstand aufspielen könnte und hinterher gleich testen.

Vergleichen und sich dann entscheiden...

Ich denke auch, jeder hat seinen eigenen Stil zu programmieren.
Wendland eher auf guten Durchzug und direktem Bums beim Drauftreten, dafür nicht auf Höchstleistung, Pogea will sich eher an sportlichen Saugmotoren orientieren (Leistung steigt mit Drehzahl).

Mit Wendland bin ich immer gut gefahren, oben hat es aber gefehlt.
Bei Pogea fehlt mir unten noch ein bissel mehr Durchzug aus dem Drehzahlkeller, dafür oben geil und Hammer wenn drum geht Motorradfahrer zu ärgern. Schon komisch, bei mir in der Gegend wollen sich nur schwere Maschinen auf 2 Rädern mit mir Rennen liefern. 4 Räder versuchen es gar nicht erst.

Will aber nochmal zu Pogea und mit Auspuff und vielleicht einer neuen Abstimmung Spagat zwischen "geil zum cruisen" und "geil zum heizen" finden.
Im Juni bin ich bei Pogea und spreche das mal an.

Wo genau bist du da schneller ? 🙄 (Entschuldigung für meinen "spätpubertären Rückfall" 😁)

Mein Motorrad als Anhang (das mind. 3 mal schneller von 0-200 Km/h ist wie mein TT 😉)

[peaudi]

Hallo ich habe eine Frage wegen Chiptuning, vor 3 Woche habe ich einen 1,8 TFSI bestellt und ich habe vor, den zu chipen, ab wann ist eine richtige Zeit zu Chiptuning, gleich am Anfang, oder später, wie sieht es mit der Garantie aus,

für Antworten danke im voraus.

[Reifenfüller136768]

Zitat:

Original geschrieben von ugly.kid.jo

Mein Traum wäre es, wenn man verschiedene Programme von unterschiedlichen Tunern auf dem Leistungsprüfstand aufspielen könnte und hinterher gleich testen.

Vergleichen und sich dann entscheiden...

Ich denke auch, jeder hat seinen eigenen Stil zu programmieren.
Wendland eher auf guten Durchzug und direktem Bums beim Drauftreten, dafür nicht auf Höchstleistung, Pogea will sich eher an sportlichen Saugmotoren orientieren (Leistung steigt mit Drehzahl).

Mit Wendland bin ich immer gut gefahren, oben hat es aber gefehlt.
Bei Pogea fehlt mir unten noch ein bissel mehr Durchzug aus dem Drehzahlkeller, dafür oben geil und Hammer wenn drum geht Motorradfahrer zu ärgern. Schon komisch, bei mir in der Gegend wollen sich nur schwere Maschinen auf 2 Rädern mit mir Rennen liefern. 4 Räder versuchen es gar nicht erst.

Will aber nochmal zu Pogea und mit Auspuff und vielleicht einer neuen Abstimmung Spagat zwischen "geil zum cruisen" und "geil zum heizen" finden.
Im Juni bin ich bei Pogea und spreche das mal an.

wie soll dieser spagat denn aussehen? stelle ich mir sehr schwer vor😉😁

[ShinyMcShine]

Weiteres Update der Tabelle:

ce9ed298-ae90-4869-9fc6-bc29d13c4d42

VG
Shiny

P.S.:
Update 1: Heron und Digi-Tec eingetragen.
Update 2: B&B Preis jetzt 999€.
Update 3: Jetzt mit direkten Links zu den Webseiten der jeweiligen Anbieter (Stand: 12.05.2010)!

ABTMTMSiemoneitWetterauerB&BPogeaSKNHeronDigi-Tec

154kW (210PS)

151kW (205PS)

145kW (197PS)

143kW (194PS)

154kW (210PS)

145kW (197PS)

146kW (198PS)

147kW (200PS)

143kW (194PS)

310Nm

305Nm

315Nm

290Nm

300Nm

315Nm

320Nm

320Nm

320Nm

1499€

999€

599€

949€

999€

599€

999€

1099€

1149€

[Rostlöser5033]

Zitat:

Original geschrieben von Scheider fan

Zitat:

Original geschrieben von ugly.kid.jo

Mein Traum wäre es, wenn man verschiedene Programme von unterschiedlichen Tunern auf dem Leistungsprüfstand aufspielen könnte und hinterher gleich testen.

Vergleichen und sich dann entscheiden...

Ich denke auch, jeder hat seinen eigenen Stil zu programmieren.
Wendland eher auf guten Durchzug und direktem Bums beim Drauftreten, dafür nicht auf Höchstleistung, Pogea will sich eher an sportlichen Saugmotoren orientieren (Leistung steigt mit Drehzahl).

Mit Wendland bin ich immer gut gefahren, oben hat es aber gefehlt.
Bei Pogea fehlt mir unten noch ein bissel mehr Durchzug aus dem Drehzahlkeller, dafür oben geil und Hammer wenn drum geht Motorradfahrer zu ärgern. Schon komisch, bei mir in der Gegend wollen sich nur schwere Maschinen auf 2 Rädern mit mir Rennen liefern. 4 Räder versuchen es gar nicht erst.

Will aber nochmal zu Pogea und mit Auspuff und vielleicht einer neuen Abstimmung Spagat zwischen "geil zum cruisen" und "geil zum heizen" finden.
Im Juni bin ich bei Pogea und spreche das mal an.

wie soll dieser spagat denn aussehen? stelle ich mir sehr schwer vor😉😁

Hihi, ich stelle mir das auch schwer vor, aber träumen darf man doch noch, oder? haha

[Rostlöser5033]

Zitat:

Original geschrieben von speedmike

Zitat:

Original geschrieben von ugly.kid.jo

Mein Traum wäre es, wenn man verschiedene Programme von unterschiedlichen Tunern auf dem Leistungsprüfstand aufspielen könnte und hinterher gleich testen.

Vergleichen und sich dann entscheiden...

Ich denke auch, jeder hat seinen eigenen Stil zu programmieren.
Wendland eher auf guten Durchzug und direktem Bums beim Drauftreten, dafür nicht auf Höchstleistung, Pogea will sich eher an sportlichen Saugmotoren orientieren (Leistung steigt mit Drehzahl).

Mit Wendland bin ich immer gut gefahren, oben hat es aber gefehlt.
Bei Pogea fehlt mir unten noch ein bissel mehr Durchzug aus dem Drehzahlkeller, dafür oben geil und Hammer wenn drum geht Motorradfahrer zu ärgern. Schon komisch, bei mir in der Gegend wollen sich nur schwere Maschinen auf 2 Rädern mit mir Rennen liefern. 4 Räder versuchen es gar nicht erst.

Will aber nochmal zu Pogea und mit Auspuff und vielleicht einer neuen Abstimmung Spagat zwischen "geil zum cruisen" und "geil zum heizen" finden.
Im Juni bin ich bei Pogea und spreche das mal an.

Wo genau bist du da schneller ? 🙄 (Entschuldigung für meinen "spätpubertären Rückfall" 😁)

Mein Motorrad als Anhang (das mind. 3 mal schneller von 0-200 Km/h ist wie mein TT 😉)

Geile Maschine :-)

Ich wundere mich auch immer wenn sich die Mopeds mit mir anlegen wollen. Ist doch klar, dass 0-100 ne schwere Maschine schneller ist, aber ärgern kann man die Jungs auf der Motorradstrecke schlechthin: Johanniskreuz (Kreuz weil sich dort jedes Jahr zig zerlegen). Kurvenreiche Strecke und ständig hopsen die Mopeds von Lücke zu Lücke.
Ich lache mir da eigentlich immer einen, denn das Machogehabe bezahlen viele mit dem Leben oder der Gesundheit. Ich bin froh keine Maschine mehr zu haben. Lieber Cabrio, Musik, Luft und keine Kombi und Helm.

[Fensterheber70]

Zitat:

Original geschrieben von ugly.kid.jo

Zitat:

Original geschrieben von speedmike

Wo genau bist du da schneller ? 🙄 (Entschuldigung für meinen "spätpubertären Rückfall" 😁)

Mein Motorrad als Anhang (das mind. 3 mal schneller von 0-200 Km/h ist wie mein TT 😉)

Geile Maschine :-)

Ich wundere mich auch immer wenn sich die Mopeds mit mir anlegen wollen. Ist doch klar, dass 0-100 ne schwere Maschine schneller ist, aber ärgern kann man die Jungs auf der Motorradstrecke schlechthin: Johanniskreuz (Kreuz weil sich dort jedes Jahr zig zerlegen). Kurvenreiche Strecke und ständig hopsen die Mopeds von Lücke zu Lücke.
Ich lache mir da eigentlich immer einen, denn das Machogehabe bezahlen viele mit dem Leben oder der Gesundheit. Ich bin froh keine Maschine mehr zu haben. Lieber Cabrio, Musik, Luft und keine Kombi und Helm.

Mir macht beides (TT+Musik oder R1+Akrapovic) Spaß !! 😉

OT Ende 😁

[Federspanner7892]

Hole das Thema mal aus der Versenkung. Kollege Shiny hat ja dankenswerterweise schon einmal die Angebote zusammengestellt. Ich habe auch noch einmal gesammelt und muss sagen, dass das Angebot doch schon reichlich unübersichtlich ist.

Persönlich wüßte ich jetzt nicht welches Tuning wirklich Hand und Fuß hat? Einzig die Tunings ab 200 PS und hoher Drehzahl wären mir jetzt nicht geheuer. Auffällig auch die sehr unterschiedlichen Drehmomentangaben.

Interessant wäre auch welcher Tuner ein Gesamtkonzept realisieren kann, etwa inklusive eines größeren LLK.

ABT               211 PS   330 Nm (2800 - 2900 U/min)
Oettinger (?) 210 PS    310 Nm (2400 - U/min)
B&B               210 PS   300 Nm (1850 - U/min)
Wimmer        202 PS   330 Nm
MTM              200 PS   320 Nm (3820 U/min)
heron           200 PS   320 NM (2500 U/min)
SKN             198 PS   320 Nm
mcchip         195 PS   315 Nm
digi-tec        194 PS   320 NM (1500 U/min)
Wetterauer   194 PS   290 Nm (1500 - 4500 U/min)
Koch            192 PS   300 Nm (1500 - 4500 U/min)
chip4power   190 PS   320 Nm (1500 - 4500 U/min)

[Druckluftschrauber33971]

Nette Liste - aber Pogea (oder Siemoneit) fehlt! 😉

[Trennschleifer47822]

Wendlandt fehlt auch

[Spiralschlauch1595]

Für mich wäre ein zusätzliche Spalte interessant, in der die tatsächlich gemessen Leistung (wenn bekannt) steht.

[Trennschleifer132658]

@o_heinrich. warum steht bei Dir RUF Kompressorumbau?? Du hast doch von Abt?

[comsat]

Zitat:

Original geschrieben von drpepper79

@o_heinrich. warum steht bei Dir RUF Kompressorumbau?? Du hast doch von Abt?

Seid ihr verwandt ?

http://www.motor-talk.de/.../UserDetails.html?userId=1598231

[Spiralschlauch1595]

Zitat:

Original geschrieben von drpepper79

@o_heinrich. warum steht bei Dir RUF Kompressorumbau?? Du hast doch von Abt?

Weil der Kompressor von RUF ist und ABT "nur" den Einbau und das Gutachten gemacht hat. Die näheren Gründe, warum ich ABT nicht näher erwähnen möchte, möchte ich hier nicht preis geben. Wir wolen hier ja nicht vom Thema abkommen.