Gsxr ladet die battery nicht

[alex90Ulm]

Halo ,habe eine gsxr bj 90 wenn ich die battery mit dem auto verbinde startet die suzuki ohne probleme, und wenn ich die laden lasse ca 25 min,Läuft die maschine super bis die battery anfängt leer zu sein und dann geht gar nichts mehr.

Meine frage was kann der fehler sein?

 

Habe vermutet das es der regler sein könnte aber ich finde da nichts was dem regler ähnelt.

Weiss jemand wie das bauteil aussieht was den strom gleichrichtet oder ist die lichtmaschine defekt?

 

Kann gerne bilder machen damit ihr ein einblick habt

[motoerwin]

Masse ist Minus, also eine Leitung am Rahmen, dann Batteriespannung und Zündspannung messen. Da kann ein Unterschied von mehreren 100mV sein. Spannungsabfall an den Leitungen, Quetschverbindungen, Steckern usw.

[alex90Ulm]

Also ist der dünnere grüne dass erregerspannungskabel welcher bei zündung ein spannung drauf hat?

[motoerwin]

Ja..

[alex90Ulm]

So jetzt mal nachgeprüft.

 

Am grünen erregerkabel kabel liegen 12 volt an bei zündung an.

 

Heisst dann die lima ist im eimer.

Werde die heute ausbauen, und dan auf prüfung setzten.

[alex90Ulm]

So habe die lima ausgebaut erregerkabel mit 12 v benetzt,bei 1000 U/m liefert die lima 1.5V, was denke ich zu wenig ist

[motoerwin]

So wie es aussieht ist sie erledigt. Bei bikeshop-weil, er ist auch bei facebook, kannst du günstig eine Lima bekommen. Einfach anschreiben.

[alex90Ulm]

Reichen eigentlich die umdrehungen der bohrmaschine (1000u/min) um die lima zu testen?

[motoerwin]

Die Drehzahl an meinem Prüfgerät habe ich nicht gemessen. Aber schon bei niedriger Drehzahl hat die Ladespannung 14,4 V angezeigt. Den Drehstrommotor betreibe ich mit einem Drehzahlregelgerät. Da du die ganzen Leitungen und Messungen im Griff hast, wäre der Einbau der Lima keine allzugroße Aufgabe. Dann kannst du direkt am Akku die Spannung messen. 3 Schrauben und die Lima ist wieder drin. Oft muß man manche Arbeit mehrmals durchziehen.