Großer SUV/Geländewagen gesucht
Guten Tag,
ich mache mir über die Weihnachtszeit ein paar Gedanken über ein neues Fahrzeug, komme aber ohne eure Hilfe dort nicht weiter.
Wir suchen für uns als Familie einen möglichst großen SUV, er sollte ordentlich Platz bieten, das ganze aber praktisch gesehen.
Von Vorteil wäre ein Kofferraum wie beim Discovery 4, Pathfinder, Grand Cherokee oder Defander "lang", also nicht doll verschachtelt, verkleidet oder sehr hochwertig gestaltet.
Also ordentlich lang, hoch und breit.
So das man mal einfach ein Schlitten, Ski, kleine Räder rein legen kann ohne sich gleich alles zu versauen, sprich vorn angenehm reisen und hinten sorglos Zuladen.
Ein Hochdachkombi wäre auch eine Option, wir hatten auch schon an einen Superb gedacht, aber dort gehen von der Höhe keine Räder rein, auch wenn man das Vorderrad ab nimmt. (Hochwertige E Mountainbikes)
Was mir auf fällt ist das es kaum noch Discovery 4 unter 120.000km am Markt gibt, irgendwie ist der Markt leer, dagegen gesehen gibt es um so mehr GC, woren mag das liegen?
Gern als Benziner, ein Diesel kommt für uns nicht in Frage.
Was gibt es heute noch am Markt das dem ähnlich kommt, ohne gleich zu einen Bj von 2012 zu greifen, gern ab Bj 2017 und max 40.000 Euro.
Ich habe vor kurzen ein Geländewagen gesehen der dem Disco 4 ähnlich war, hinten mit einer Schwenktür, all zu alt kam der mir nich vor.
Fahrzeuge wie ein VW Touareg, BMW X5, Skoda Kodiaq usw. sind raus, einfach zu hochwertig im Gepäckraum.
Ob Toyota Land Landcuiser in Frage kommt weiß ich nicht, hab aber das Gefühl die werden immer teurer, das gleiche beim Mitsubishi Pajero.
Was nich ein Gedanke wäre, das wäre der Jeep Wrangler in lang.
Höchstens 40.000 Euro, Max 120.000km Gern weniger, ab 190PS Benzin, 4x4
Freundliche Grüße
Martin.
49 Antworten
Mit dem Abstrich kann ich leben, hat einer einen Überblick welches Fahrzeug hinten die größte Öffnung hat, gern auch eine Tür.
Meine Recherche ergab das es der Discovery 4 oder 5 sein müsste. (Lang 190cm x breit 120cm x hoch 90cm)
Ein Pickup z.b kommt nicht in Frage, ich brauche den Zugang zum Kofferraum.
T6 204 PS wäre ja eine Option, aber mit den Motoren kenne ich mich nicht aus, T7 Hybrid ist zu teuer.
das gibs alles nicht mit den kriterien.. bus meist immer diesel usw.
dodge durango als us import evtl.?
der markt ist echt mau...
Disco 3+4 haben beide große Kofferräume.. sollen aber auch ein echtes Groschengrab sein..
wie groß? Vielleicht mal im Disco-Forum fragen..
und wurden nur bis 2017 gebaut..
der 5er ist ja wieder was ganz anderes..
US-Import? Exportiert als wirtschaftlicher Totalschaden und irgendwo günstig "repariert"? Und im Falle eines weiteren Unfallschadens oder techn. Defekte müssen die Teile dann auch importiert werden?
Gibt es die V-Klasse überhaupt noch in dem genannten Baujahr als V6? Gefunden hab ich bei mobile.de keinen, unabhängig von der Preisklasse.
muss ja kein unfaller sein… aber wenn ich mit nem disco liebäugele, machen der Import von Ersatzteilen auch nichts mehr aus…
der markt für solche autos ist in D praktisch nicht da…
der ist gut:
https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Edge
Gesamt: 17.926
Benziner (10)
Diesel (17.916)
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Also ein Durango wäre nicht meine erste wahl, generell bin ich nicht so bei den Amis, klar mit 3,6l Pentastar der gleiche Motor wie im Grand Cherokee, als V8 sind mir die Steuern dann zu hoch.
Was ist mit Jeep Wranger Unlimited, da finde ich leider keine Maße zu dem Kofferraum und der Tür hinten, optisch wäre der aber ganz weit vorn.
Ich hab mir mal den Touareg von 2018 und den neuen angesehen, der Kofferraum ist zwar groß, kommt aber nicht an den Discovery ran.
Die V Klasse gibt's nicht als V6 Benziner, den Viano bis 2014 gab es als V6 Benziner, aber nicht mal einen 4 Zylinder Benziner gibt es in den Bussen, der 250er Benziner mit 350NM und 204 PS würden dem gut stehen, auch der Citan mit dem Motor wäre für mich passend.
Nicht der Ford Edge wäre interessant, der Explorer wäre es eher, finde nur nichts zum Kofferraum.
Es gab noch ein ähnliches SUV, mir fällt die Marke nicht mehr ein, den gibt es als 4x4 oder Heckantrieb, auch eine amerikanische Marke, mit fällt es nur nicht ein, der hat eine Kantigere optike, nicht so rund hinten wie der Edge.
Mir ist es eingefallen, Dodge Jurney oder Fiat Freemont, aber der Ford Explorer wäre interessanter.
Da lohnt aber kein Gebrauchter
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Deutschlandweit das absolut beste Angebot (und das schlechteste...)
Kommt zum 01.01. eine MwSt.-Erhöhung? Da steht 21%.
der steht in spanien... interessant am edge ist, wie schnell der wieder weg war... und der nur 10 benzinerzulassungen hatte. noch schlimmer machts der highlander.. mit so wenig zulassungen sind die ganz schnell wieder weg.
jeep wrangler.. schade, wurde noch nicht vom adac vermessen.. aber ich schätze, da geht nicht so super viel rein..
Bei carsized gibt es ein paar Zahlen und vergleichbare Abbildungen.
So klein scheint der Wrangler nicht zu sein und die Tür ist praktisch, ich werde mich mal zum Ford Explorer ab 2019 belesen.
airbags hat der wrangler:
https://www.euroncap.com/en/results/jeep/wrangler/34192
der neue explorer ist nur 4,45m.. das wird knappe.
Zitat:
@BoomBoom schrieb am 30. Dezember 2024 um 22:20:30 Uhr:
airbags hat der wrangler:
https://www.euroncap.com/en/results/jeep/wrangler/34192der neue explorer ist nur 4,45m.. das wird knappe.
Der ab 2019 ist 5049mm lang, der ganz neue ist zu kurz, der kommt auch nicht in Frage.
Er meint wohl nicht den vollelektrischen neuen Explorer. Aber auch der ältere wirkt neben einer V-Klasse klein.
Da ich den Durango kenne, und der ist bei Carsized genauso groß wie der Explorer, dann kann der Explorer nicht klein sein.
Aber ja, kleiner als die V Klasse oder der Vito.
ach.. so einen gibs auch noch. ai ai.. da könnte ich auch noch schwach werden :-D.
schade wegen dem plugin.. aber ansonsten sehr nett