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Großer Preis von Brasilien/ São Paulo 2021
Ist ja ganz schön was los in Brasilien.
- Hamilton im Qualifying vor Verstappen
- Untersuchung mit drohender Disqualifikation gegen Hamilton wegen eines zu „weit“ geöffneten DRS/Heckfügels
- Verstappen ebenfalls vorgeladen, weil er Hamiltons Heckflügel im parc ferme verbotenerweise berührt haben soll, dieser Flegel.
Urteile gegen beide werden wohl im laufe des frühen nachmittags (unserer Zeit) kundgetan.
Auf ein spannendes WE, ging ja schon gut los!
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96 Antworten
nachdem die Cockpitaufnahme zum Zeitpunkt des Rennens bzw. danach nicht zur Verfügung standen, war das für mich die logische Erklärung (hätte mir nicht gedacht, dass ein Fahrer aufs Einlenken vergisst). Jetzt mit dem Video finde ich das Verhalten noch hinterfragungswürdiger. Aber ok.
https://www.youtube.com/watch?v=Tjla4xBufNI&ab_channel=CameronF1
Im Q3 lenkt VER in die Kurve 4 mit ~260, bei ~170 in der Kurve gibt er wieder Gas.
https://youtu.be/CtEZp0gWKuA?t=34
Im Rennen schafft er das Einlenken noch nicht mal bei 200. Den für die Kurve notwendigen Lenkeinschlag macht er dann bei ~140, macht bei 125 wieder leicht auf um ja die Strecke verlassen zu müssen, um den Gegner nicht einen Zentimeter Platz zu bassen.
https://youtu.be/EvVqHI3m9JM?t=2
Zum Vergleich aus 2020:
https://www.youtube.com/watch?v=EHBgQw5OecA&ab_channel=FORMULA1
Strafe für HAM.
Bin auf die Entscheidung der FIA gespannt.
Max ist halt noch jung, als er jung war konnte Lewis auch noch nicht richtig um die Kurve fahren.
Oder ist der große Preis von China 2007 schon vergessen?
https://youtu.be/hFMJV8cMGh4?t=450
:D:D
Extrem spannend war das wieder und Hut ab vor Hamilton der ein tolles Rennen gefahren ist. So wünscht man sich das - schön wäre nur wenn die Lücke von Mercedes und Honda nicht so weit klaffen würde zu den anderen Herstellern. ICh hoffe nächste Saison wird das besser.
Alonso hat Recht
https://www.derwesten.de/.../...n-max-verstappen-news-id233859105.html
Zitat:
@tsl123 schrieb am 17. November 2021 um 08:08:30 Uhr:
nachdem die Cockpitaufnahme zum Zeitpunkt des Rennens bzw. danach nicht zur Verfügung standen, war das für mich die logische Erklärung (hätte mir nicht gedacht, dass ein Fahrer aufs Einlenken vergisst). Jetzt mit dem Video finde ich das Verhalten noch hinterfragungswürdiger. Aber ok.
https://www.youtube.com/watch?v=Tjla4xBufNI&ab_channel=CameronF1
Im Q3 lenkt VER in die Kurve 4 mit ~260, bei ~170 in der Kurve gibt er wieder Gas.
https://youtu.be/CtEZp0gWKuA?t=34
Im Rennen schafft er das Einlenken noch nicht mal bei 200. Den für die Kurve notwendigen Lenkeinschlag macht er dann bei ~140, macht bei 125 wieder leicht auf um ja die Strecke verlassen zu müssen, um den Gegner nicht einen Zentimeter Platz zu bassen.
https://youtu.be/EvVqHI3m9JM?t=2
Zum Vergleich aus 2020:
https://www.youtube.com/watch?v=EHBgQw5OecA&ab_channel=FORMULA1
Strafe für HAM.
Bin auf die Entscheidung der FIA gespannt.
Da wird nichts folgen, ist ja auch nichts passiert. Wäre Hamilton beim letzten Rennen in Brasilien ausgeschieden und Verstappen im Rennen geblieben, hätte es eine Strafe gegeben wie in Silverstone für Hamilton.
Zitat:
@tsl123 schrieb am 17. November 2021 um 08:08:30 Uhr:
nachdem die Cockpitaufnahme zum Zeitpunkt des Rennens bzw. danach nicht zur Verfügung standen, war das für mich die logische Erklärung (hätte mir nicht gedacht, dass ein Fahrer aufs Einlenken vergisst). Jetzt mit dem Video finde ich das Verhalten noch hinterfragungswürdiger. Aber ok.
https://www.youtube.com/watch?v=Tjla4xBufNI&ab_channel=CameronF1
Im Q3 lenkt VER in die Kurve 4 mit ~260, bei ~170 in der Kurve gibt er wieder Gas.
https://youtu.be/CtEZp0gWKuA?t=34
Im Rennen schafft er das Einlenken noch nicht mal bei 200. Den für die Kurve notwendigen Lenkeinschlag macht er dann bei ~140, macht bei 125 wieder leicht auf um ja die Strecke verlassen zu müssen, um den Gegner nicht einen Zentimeter Platz zu bassen.
https://youtu.be/EvVqHI3m9JM?t=2
Zum Vergleich aus 2020:
https://www.youtube.com/watch?v=EHBgQw5OecA&ab_channel=FORMULA1
Strafe für HAM.
Bin auf die Entscheidung der FIA gespannt.
Du hast absolut keine Ahnung was Verstappen da gemacht hat. Lass Dir das mal von einem Ex F1 Fahrer erklären.
Ich bleibe dabei: da hätte er verwarnt und für die Zickzack-Aktion anschließend bestraft gehört.
Eine scheiß Aktion - okay, kann man als Racing abstempeln.
2 innerhalb weniger Runden: einfach unprofessionell.
Zitat:
@F10ler schrieb am 17. November 2021 um 11:48:57 Uhr:
Zitat:
@tsl123 schrieb am 17. November 2021 um 08:08:30 Uhr:
nachdem die Cockpitaufnahme zum Zeitpunkt des Rennens bzw. danach nicht zur Verfügung standen, war das für mich die logische Erklärung (hätte mir nicht gedacht, dass ein Fahrer aufs Einlenken vergisst). Jetzt mit dem Video finde ich das Verhalten noch hinterfragungswürdiger. Aber ok.
https://www.youtube.com/watch?v=Tjla4xBufNI&ab_channel=CameronF1
Im Q3 lenkt VER in die Kurve 4 mit ~260, bei ~170 in der Kurve gibt er wieder Gas.
https://youtu.be/CtEZp0gWKuA?t=34
Im Rennen schafft er das Einlenken noch nicht mal bei 200. Den für die Kurve notwendigen Lenkeinschlag macht er dann bei ~140, macht bei 125 wieder leicht auf um ja die Strecke verlassen zu müssen, um den Gegner nicht einen Zentimeter Platz zu bassen.
https://youtu.be/EvVqHI3m9JM?t=2
Zum Vergleich aus 2020:
https://www.youtube.com/watch?v=EHBgQw5OecA&ab_channel=FORMULA1
Strafe für HAM.
Bin auf die Entscheidung der FIA gespannt.
Du hast absolut keine Ahnung was Verstappen da gemacht hat. Lass Dir das mal von einem Ex F1 Fahrer erklären.
Von einem Ex-F1 Fahrer der fast nie in Zweikämpfe verwickelt war und und wenn er in eln Überholmanöver verwickelt war, dann nur durch Überrundungen?
Und Mercedes sollte wegen der Disqualifikation (nur für das Sprintrennen) froh sein, so gut dabei weggekommen zu sein. Schumi wurde wegen einer zu dünnen Bodenplatte nachträglich disqualifiziert und dazu gleich noch für zwei Rennen gesperrt.
Zitat:
@DareCare schrieb am 17. November 2021 um 12:27:18 Uhr:
Du hast absolut keine Ahnung was Verstappen da gemacht hat. Lass Dir das mal von einem Ex F1 Fahrer erklären.
Von einem Ex-F1 Fahrer der fast nie in Zweikämpfe verwickelt war und und wenn er in eln Überholmanöver verwickelt war, dann nur durch Überrundungen?
Mag sein (mir sagte der Name tatsächlich gar nichts), aber auch der ist ja nicht aus dem Nichts in der F1 erschienen, sondern ist sicher jahrelang in anderen Rennserien gefahren und kann sich eine Einschätzung erlauben. Ob man diese Meinung dann teilt, ist eine andere Frage.
Er ist "Experte" bei Sky, so vollkommen ahnungslos kann er wohl nicht sein.
Und ganz so schlimm kann das Manöver von MAX nicht gewesen sein, LEWIS hat sich in der PK ja auch nicht wirklich beschwert.
NACHTRAG:
LEWIS ist 2007 die Kurve auch schon "außen" gefahren und hat dann den Titel um einen Punkt verpasst. https://youtu.be/dCmT9A7mCwM?t=34 Ist das jetzt ein gutes Omen?
Zitat:
@DareCare schrieb am 17. November 2021 um 12:27:18 Uhr:
Von einem Ex-F1 Fahrer der fast nie in Zweikämpfe verwickelt war und und wenn er in eln Überholmanöver verwickelt war, dann nur durch Überrundungen?
Widerspiegelt hier wieder nur das Niveau hier im Forum.
Wie weit reichen Deine Motorsport Erfahrungen im Vergleich zu Nikita Mazepin?
The FIA Drivers’ Commission members include:
- Tom Kristensen, President
- Emerson Fittipaldi
- Nigel Mansell
- Karun Chandhok
- Emanuele Pirro
- Yannick Dalmas
- HRH. Prince Abdulaziz Al Faisal
- Manuel Reuter
- Nasser Saleh Al Attiyah
- Marc Duez
- Kenneth Hansen
- Danilo Rossi
- Keiko Ihara
- Mello Breyner
was soll uns das jetzt sagen ?
Lies es und versuche es zu verstehen.
Du kannst ja am Montag nochmal nachfragen wenn du es bis dahin nicht verstanden hast.
Zitat:
@F10ler schrieb am 17. November 2021 um 16:46:55 Uhr:
Zitat:
@DareCare schrieb am 17. November 2021 um 12:27:18 Uhr:
Von einem Ex-F1 Fahrer der fast nie in Zweikämpfe verwickelt war und und wenn er in eln Überholmanöver verwickelt war, dann nur durch Überrundungen?
Widerspiegelt hier wieder nur das Niveau hier im Forum.
Wie weit reichen Deine Motorsport Erfahrungen im Vergleich zu Nikita Mazepin?
The FIA Drivers’ Commission members include:
- Tom Kristensen, President
- Emerson Fittipaldi
- Nigel Mansell
- Karun Chandhok
- Emanuele Pirro
- Yannick Dalmas
- HRH. Prince Abdulaziz Al Faisal
- Manuel Reuter
- Nasser Saleh Al Attiyah
- Marc Duez
- Kenneth Hansen
- Danilo Rossi
- Keiko Ihara
- Mello Breyner
Was passt dir an meiner Aussage nicht? Ist ja die Wahrheit und nicht an den Haaren herbeigezogen.
Auf die Meinung eines Fahrers der in der GP2 15., 13. und 18. in der Gesamtwertung wurde, in der F1 mit 11 Starts die Saison nicht beendete und 22. in der Gesamtwertung wurde, lege ich absolut keinen Wert. Anders würde ich Aussagen von einem Coulthard, Button oder Wurz bewerten.
Ach und jetzt kommst du mit dem Totschlagargument wegen Motorsporterfahrung und Mazepin. Wenn du dies als Massstab nimmst dürfte sich keiner von uns hier äussern.
Ich denke wir können hier schließen. :D