Grosser Ärger mit MB Niederlassung / Werkstatt
Hallo Allerseits,
ich habe hier ein echtes Problem mit meiner Werksniederlassung:
Bei meinem GLB (EZ 08/2021, 25.000 KM) ist die nächste Wartung (A) fällig. Habe mir unter Angabe von Fahrzeug ID, Alter und Laufleistung ein Angebot erstellen lassen: Service A (ohne Plus) 458,60 €.
Gestern Früh will ich das Fahrzeug abgeben und weise die Annahme darauf hin, dass ich bei allen Arbeiten die über das Angebot hinausgehen, vorher verständigt werden möchte.
Daraufhin meinte die Dame, dass der Preis des Angebotes nicht stimmen könne, zog einen Kollegen hinzu der auf gleich zum Fahrzeug ging und meinte, dass es deutlich teuerer würde: 1280 € !!!
Er erklärte mir, das Getriebeöl müsse getauscht werden (nach 25.000 KM ?), Luftfilter, Zündkerzen ebenfalls, Schiebedach müsse geschmiert werden.
Habe daraufhin den Wagen wieder mitgenommen und mich telefonisch mit dem Kundendienstleiter verbinden lassen, der mir bestätigte, dass der Preis 1180 € betrage (100 € weniger).
Warum mir ein Angebot über 458 Euro erstellt wurde, konnte er auch nicht erklären.
Kann es wirklich sein, dass nach 25.000 KM ein Getriebeölwechsel fällig wird?
Unter der Hand erzählten mir alle drei Mitarbeiter (!), das es laufend derartige Probleme geben. Die Kunden würden reihenweise abwandern. Die Drei (übrigens alle sehr freundlich und ganz auf meiner Seite) meinten, dass Mercedes die normalen inländischen Märkte massiv vernachlässigen würde. Sie rieten mir das Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht zu kontaktieren und den Fall zu schildern. Alle drei waren deutlich frustriert und resigniert wegen der Situation.
Nach drei MB´s wird dies dann wohl mein letzter gewesen sein. Werkstatt wird dann künftig eine Freie sein.
Was meint ihr dazu?
36 Antworten
Zitat:
, ist eine Vorgabe von Mercedes das Getriebeöl nach....
Anbei die entsprechenden MB Vorgaben zum Service 20.
Gruß
wer_pa
Zitat:
...nach 125.000 km bzw. nach 3 Jahren zu wechseln ist, je nach dem, was zuerst eintritt.
Hierbei gilt nur die 125.000 km Vorgabe, ohne jegliches Jahreintervall.
Gruß
wer_pa
Zitat:
@wer_pa schrieb am 23. September 2024 um 09:55:19 Uhr:
@Mountaingrau
Zitat:
@wer_pa schrieb am 23. September 2024 um 09:55:19 Uhr:
Zitat:
...nach 125.000 km bzw. nach 3 Jahren zu wechseln ist, je nach dem, was zuerst eintritt.
Hierbei gilt nur die 125.000 km Vorgabe, ohne jegliches Jahreintervall.Gruß
wer_pa
Jetzt bin ich verwirrt: Du hattes doch oben geschrieben:
"Alles korrekt:
alle 3 Jahre/75.000 km (Je nachdem welches Ergeignis zuerst eintritt)"
?
Zitat:
@Claude85 schrieb am 23. Sept. 2024 um 07:5:08 Uhr:
Einwandfrei? Schon die 3 Reperatur für dieses Jahr....
Welchen Motor und was für Reparaturen?
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Zitat:
Jetzt bin ich verwirrt: Du hattes doch oben geschrieben:
"Alles korrekt:
alle 3 Jahre/75.000 km (Je nachdem welches Ergeignis zuerst eintritt)"
Bei deinem Getriebe = (7G DCT Typ 700.42) gilt das auch. Die Aussage des Users @Mountaingrau bezog sich auf den Getriebetyp 724.00 bzw. 724.01 und hier ist nur die Laufleistung von 125.000 km vorgegeben.
Gruß
wer_pa
Zitat:
@wer_pa schrieb am 23. September 2024 um 11:00:47 Uhr:
@GLBWolf
Zitat:
@wer_pa schrieb am 23. September 2024 um 11:00:47 Uhr:
Zitat:
Jetzt bin ich verwirrt: Du hattes doch oben geschrieben:
"Alles korrekt:
alle 3 Jahre/75.000 km (Je nachdem welches Ergeignis zuerst eintritt)"Bei deinem Getriebe = (7G DCT Typ 700.42) gilt das auch. Die Aussage des Users @Mountaingrau bezog sich auf den Getriebetyp 724.00 und hier ist nur die Laufleistung von 125.000 km vorgegeben.
Gruß
wer_pa
Danke für die Klarstellung. Dann ist es ja leider so richtig, dass bei meinem neuen GLA 180 (EZ 8/24) das Getriebeöl auch noch nach drei Jahren gewechselt werden muss, selbst wenn der dann z. B. erst 50.000 km gelaufen hat - wie bei meinem vorherigen W247, EZ 7/2019.
Zitat:
@tigu schrieb am 23. September 2024 um 10:26:15 Uhr:
Welchen Motor und was für Reparaturen?Zitat:
@Claude85 schrieb am 23. Sept. 2024 um 07:5:08 Uhr:
Einwandfrei? Schon die 3 Reperatur für dieses Jahr....
Baujahr 2020, GLB AMG 35, 65000 km
Reparaturen:
Mai 2024: Öldruckpumpensensor 1700€
Juni 2024: Sieb im Kühlsystem verstopft (anscheinend durch Frostschutzmittel) 800€
September 2024: Kompressionsverlust 7000€