Grand Prix Ungarn 2005

KURZ-INFOS

Streckenlänge:
4,381 km (2004)

Rundenrekord:
1min19.071 (M. SCHUMACHER / Ferrari 2004)

Durchschnittsgeschw.:
199,461 km/h (Rubens BARRICHELLO / Ferrari 2004
im Pre-Qualifying)

Gefahrene F1-GPs:
19

Erster F1-GP:
1986

Gewinner:
2004 Michael SCHUMACHER / Ferrari
2003 Fernando ALONSO / Renault
2002 Rubens BARRICHELLO / Ferrari
2001 Michael SCHUMACHER / Ferrari
2000 Mika HAKKINEN / McLaren
1999 Mika HAKKINEN / McLaren
1998 Michael SCHUMACHER / Ferrari
1997 Jacques VILLENEUVE / Williams
1996 Jacques VILLENEUVE / Williams
1995 Damon HILL / Williams
1994 Michael SCHUMACHER / Benetton
1993 Damon HILL / Williams
1992 Ayrton SENNA / McLaren
1991 Ayrton SENNA / McLaren
1990 Thierry BOUTSEN / Williams
1989 Nigel MANSELL / Ferrari
1988 Ayrton SENNA / McLaren
1987 Nelson PIQUET / Williams
1986 Nelson PIQUET / Williams

Runden / Distanz:
70 Runden

Startzeit:
14:00 Uhr Ortszeit (MESZ)

Vollgasanteil:
48% (längster Vollgasteil 693m)

Asphalt & Bedingungen:
Wenig Grip, staubig, in der Regel sehr heiß, hoher Brems- und Reifenverschleiß

Anschrift:
Hungaroring Sport RT
Szilágyi Dezsőtér 1
1015 Budapest

Offizielle Website:
http://www.hungaroring.hu/hungaroring_de

PORTRAIT

Inmitten einer schönen aber staubigen Hügellandschaft eingebettet liegt der Hungaroring. Die Zuschauer erhalten auf Grund der Tatsache, dass rund um die Strecke kleinere und größere Hügel zu finden sind, einen sehr guten Blick auf die Strecke. Lohnenswert ist ein Trip nach Ungarn nicht nur wegen der Formel-1-Strecke, sondern auch angesichts der Hauptstadt des Landes, Budapest. Die Metropole hat rund zwei Millionen Einwohner, damit lebt fast jeder fünfte Ungar in "Budapescht", wie die Einheimischen den Namen aussprechen.

Von den etwa 20 Millionen Touristen, die jährlich nach Ungarn reisen, statten mehr als die Hälfte Budapest (http://www.budapest.com/) einen Besuch ab. Für die meisten von ihnen gilt die Stadt als schönste Metropole an der Donau. Eines der beliebtesten Fotomotive ist das Parlament, das zahlreiche Reiseführer und Stadtpläne schmückt, mit der majestätischen Donau im Hintergrund. Ungarns Hauptstadt darf sich Bad Budapest nennen, 123 Thermalquellen - zwischen 20 und 76 Grad warm - sprudeln aus bis zu 1.250 Metern Tiefe jeden Tag 70 Millionen Liter Wasser empor.

Budapest ist auch eine sehr moderen Stadt, in der Langweile niemals aufkommt: Veranstaltungen fuer jung und alt sorgen für Abwechslung. Für die Jugendlichen ist besonders das Sziget-Festival zu empfehlen, welches die größte Veranstaltung ihrer Art in Europa überhaupt ist! Desweiteren ist ein Highlight auch die "Budapest-Parade", die das Original aus Berlin locker in die Tasche steckt.

Der Grand Prix von Ungarn wird seit 1986 ausgetragen und gehört damit zu den jüngeren Rennen der Formel-1-Geschichte. Es war das erste motorsportliche Großereignis im damaligen Ostblock und zog an den drei Veranstaltungstagen 260.000 Zuschauer an. Die Piste ist nicht jedermanns Sache. Sie ist mit ihren 15 Kurven auf 4,384 Kilometern sehr eng und ermöglicht zwar Überholmanöver diese sind aber mit den heutigen Formel 1-Autos/Fahrer nicht mehr üblich wie es früher einmal war bzw. in anderen Rennserien. Insbesondere am Freitag ist die an für sich schon wellige Strecke sehr staubig und damit auch rutschig. Die fast immer hochsommerlichen Temperaturen verbunden mit einem über 70 Runden andauernden, verhältnismäßig langen Rennen führen dazu, dass die Fahrer teilweise bis an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit gelangen, wenn sie sich nicht optimal vorbereitet haben.

242 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von valium


Aber ich bin mal gespannt ob Ralffi noch an Müschael rannkommt und noch angreift

Nicht nur du!

Aber rankommen wird er auf jeden fall, wies dann mim überholen aussieht ... hmmm ...

11 Runden sind extrem lang - und Vorsprung würde ich das z.Z. nicht nennen ....

Alles was Hinter Kimi passiert ist zweitrangig....
Kimi ist der erste ALO-Jäger!!!

26 Punkte Vorsprung wenn nicht noch was passiert!

6 Rennen wären noch zu fahren. Wenn die Form von Alonso nachlässt könnte es ggf. noch spannend werden wenn McL jetzt langsam mal den Gürtel etwas straffer zieht!

Ja , aber Michael ist dicht dran !

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von Bayern-Porsche


Alles was Hinter Kimi passiert ist zweitrangig....
Kimi ist der erste ALO-Jäger!!!

genau - warum fahren die eigentlich noch mit,... is doch zweitrangig 😛

könnten ja nächstes mal nur die 2 fahren*gg

Ich würd ja fast "hoffen" das Ralle den Trulli noch vorbei lässt, wäre kuhl 😁 *gg

Zitat:

Original geschrieben von Jason_V.


noch spannend werden wenn McL jetzt langsam mal den Gürtel etwas straffer zieht!

Tja, aber man sieht. Ein McL fällt immer aus. Nächtes Rennen könnt es auch wieder Kimi treffen. Und das Rennen ist auch noch nicht aus, sprich Kimi ist noch nicht im Ziel. Verschreien möcht ichs ja nicht, aber der sitzt halt in nem McL

Ferrari schafft´s nimmer, nicht nur wegen der Reifen. Wenn MCL jetzt ein wenig konstanter ist, dann könnt´s tatsächlich noch eng werden in der WM !!

Ich hätt´s ja fast nicht mehr geglaubt!

Hätt ich jetzt nicht erwartet das der Kimi jetzt so davonfährt, die BS müssen jetzt ganz schön abbauen , aber war irgendwie klar bei den weichen Reifen.

Zitat:

Original geschrieben von Stuggi-Civic


genau - warum fahren die eigentlich noch mit,... is doch zweitrangig 😛

könnten ja nächstes mal nur die 2 fahren*gg

Na, des geht doch ned. Das wären ja pro Rennen nur zwei Punkte Differenz, wir brauchen schon noch ein paar, die dann vor´m ALO rumgurken 😁

Zitat:

Original geschrieben von Bayern-Porsche


Ferrari schafft´s nimmer, nicht nur wegen der Reifen.

sondern?

Wetter?

Bodenbelag?

Spoiler ham sich verstellt?

MS hat keine Lust auf nen 2ten Platz?

An was solls denn noch liegen?

Zitat:

Original geschrieben von Stuggi-Civic


sondern?
Wetter?
Bodenbelag?
Spoiler ham sich verstellt?
MS hat keine Lust auf nen 2ten Platz?

An was solls denn noch liegen?

Bezog sich auf die WM nicht auf´s Rennen

Zitat:

Original geschrieben von Bayern-Porsche


Ferrari schafft´s nimmer, nicht nur wegen der Reifen. Wenn MCL jetzt ein wenig konstanter ist, dann könnt´s tatsächlich noch eng werden in der WM !!

Ich hätt´s ja fast nicht mehr geglaubt!

Natürlich wegen der Reifen, die bauen am Ende immer noch ab.

Kimi fährt ohne Hirn, er hat großen Vorsprung und gibt immer noch voll Stoff.

Zitat:

Original geschrieben von Mumins


Kimi fährt ohne Hirn, er hat großen Vorsprung und gibt immer noch voll Stoff.

Na, vielleicht ist das Auto auch so schnell, dass er garnicht voll Stoff fährt, aber trotzdem so schnell ist

Aber lustig würde es werden wenn der Ralfi den Müschael in der letzten Runde kickt

Zitat:

Original geschrieben von valium


Na, vielleicht ist das Auto auch so schnell, dass er garnicht voll Stoff fährt, aber trotzdem so schnell ist

JEPP 😁

Zitat:

Original geschrieben von Bayern-Porsche


Bezog sich auf die WM nicht auf´s Rennen

Akso ... des han i net gewusst ... 😉

@ Mumins ...

hab ich mir auch dacht .... der Jung wills wohl wissen .....

Zu den Brüdern ... hmmm... das wird noch eng, sehr eng ... 1,2sek langsamer .... heidewitz,....

Deine Antwort
Ähnliche Themen