GPZ 750 UT - Montage Halbmonde
hallo,
versuche meinen neuen marving dran zumachen. leider habe ich da irgenwie nen prob. mit den halbmonden. kann mir einer ne genaue beschreibung der montage geben bzw bilder wie das dran kommt? brauche ich ne zusätzliche dichtung von krümer zu zylinder?
gruß werwolf
21 Antworten
soo......war gestern dran wollte alles montieren, jedoch.....
es passt nicht.
wenn ich es wie auf der zeichnung mache habe ich das problem das ja nichts mehr den krümer hält!?!??!?
der hat auch einen wulst dran, aber der rutscht durch die muffe durch und hält nicht.
hat nicht doch jemand mal nen gutes bild für mich.
verzweifel noch an dem misst.
gruß werwolf
hi werwolf,
fahre zwar ne gpx600r aber ich denke es is dasselbe prinzip mit den halbmonden.
die halbmonde mit der "wulst"-seite an die muffe, wobei die wölbung logischerweise nach außen zeigt.
den rand der anderen seite an die "wulst" des krümmerrohres und die halbmonde an den krümmer anliegend halten und dann festschrauben.
ich hatte vor ca 2 monaten auch nicht aufgepasst beim ausbauen, aber bin schnell dahintergekommen
und mit etwas fummelei bekommt man auch die dichtringe und die halbmonde in die richtige position.
deine zeichnung ist prinzipiell richtig!
hoffe ich konnte dir helfen
Ich wußte grad nicht, ob ich lachen oder zusammenbrechen sollte...hab dann doch lieber gelacht 😁
Der Krümmer wird von den Halbmonden gehalten (dessen schmale Seite da aufliegt) die wiederrum von der Schelle mit den zwei Schrauben (wo der Wulst innerhalb der Schelle liegt) angezogen wird. Das ganze Konstrukt hält sich also am Ende selbst. Die Zeichnung war völlig in Ordnung, Tips haste auch genug bekommen, also was war da los??
also so wir ihr es beschrieben habt gibt es 2 möglichkeiten....
1. ich bin blöd.
2. der krümmer passt nicht. die wulst am krümer ist so klein das der flansch es nicht halten kann. das heißt er rutscht drüber und kann diesen nicht klammen.
gruß werwolf
Ähnliche Themen
Also ich will mich ausdrücklich nicht über Dich lächerlich machen, aber entschuldige bitte trotzdem, daß die Beschreibung der Umstände bei Dir echt anscheinend alle Hindernisse bereit hält, die man bei der Montage haben kann.
- Mach bitte mal ein Foto von den montierten Halbmonden auf einem Krümmer und der angesetzten Überwurfschale, falls Du doch einen Zusammenbaufehler gemacht haben solltest, sieht man den da am ehesten.
- der Wulst am Krümmer paßt normalerweise recht gut in die Aussparung am Zylinderkopf und viel Luft in alle Richtungen ist da eher nicht. Wenn Du also der Meinung bist, der Krümmer paßt so oder so nicht, hast Du Dir wohl den falschen gekauft.
Wenn Du die Kupferringdichtungen neu (oder auch alt) hast und die auf die motortseitigen Krümmerrohre legst, sollten die Durchmesser identisch sein, bester Indikator für Durchmessertoleranzen.
meine scheiße digicam funkt net. muss mir eine ausleihen. kann mir einer den innen durchmesser der muffe geben sowie den außendurchmesser des flansches des krümmers?
mfg svitek
so alles dran. war einfach zu blöd glaub ich *gg*. danke an euch alle nomma