GPZ 750 UT Bj85

[PS-Schnecke12601]

Habe mir eine gpz 750 zugelegt. Warum diese. Weil ich sehr viel gutes über diese alte Lady gehört habe. Aber ohne etwas zu beschönigen. Technisch und Habdwerklich bin ich ein absoluter Neuling. WÜrde mich über Tips und Tricks zu dieser Lady sehr freuen. Einige Themen zu diesem Bike habe ich ja schon gelesen. Mit vielen Fragezeichen.

Ich habe soooo viele Fragen.

Wer ist den bereit von euch Superschraubern(was ernst gemeint ist) mir zu helfen.

Gruß

Peter

[tec-doc]

Och... ich schau mir die auch gerne vor der Kur mal an... ist immer schön die Geschichte von Anfang an zu sehen. ;)

Orischinol oder nicht - die Liesl muss einfach ihrem Ehebiker gefallen, das ist imho wichtig. Achja... das führt nicht selten zu inneren Konflikten... "Hm, ZRX Schwinge und 9er Gabel... ja.. nee... AD weg... nee, gehört dazu... is aber Mist... zeitgenössischer Lacksatz... nee.. doch... Limegreen oder Purple Mica... Turbo oder Flachis... jaaaa- Turbokleidchen *seufz*" Naja... muss halt noch eine her... oder doch besser zwei? :D :p

Ich kämpf grad (ok... eine Dauerbaustelle) mit einer Classic Fighter... black mit schwarz natürlich. Oder Midnightblue mit Gold? *zefix*

Da läuft noch mancher Glühwein ins Glas... bzw. kommt ja jetzt wieder die Schneider Weisse Zeit mit Lagerfeuer und Grillsteak *freu*

 

Valentin... Du redest jetzt von der 900r? Oder der valentinischen 750UT mit Kühlerlüfter für den Fahrerschweiss? :D ...also die 900r... die wird ja wärmlich weil... *hehe*

Den Excenter kann man in der Tat drehen - ob das der Weisheit letzter Schluß ist... sei mal dahingestellt.

Ketten vernieten... ist mit dem richtigen Werkzeug (und korrekter Handhabung) überhaupt kein Thema - so kommt ja im Werk auch Glied an Glied ;)

 

Und Peter... keine Sorge... keiner ist mit seinem Wissen geboren worden. Fragen... völlig hemmungslos fragen. Wurscht was. Das Schöne hier ist nämlich... dass hier jeder sein Wissen gerne teilt, weitergibt, deswegen nicht den Käs mimt und auch selber schmerzfrei was lernen mag... Kawafahrer halt :)

 

Think green

[Standspurpirat30156]

:D:D, autsch, pardon, da habe ich ja nen tollenTip ins weltweiteWeb gestellt ....aha,Luft-gekühlt, ich dachte fälschlichgerweise die wassergekühlteGPZ750R und dieGPZ750UT wären dieselben. Ich hatte mich mal für die750turbo sehr interessiert (technisch vor allem, fahrerisch hätte ich dann da wohl erwähntenKühl-Ventilator imHelm dringend gebraucht:D, amMotor gibt's da ja auch keinen ....).

Das mit dem bei längererSchritt-Geschwindigkeit(wirklich!:rolleyes:)kochendenKühler bei der900R hatte ich auch von anderen gehört - die werden doch nicht alle ....:cool: :DdieDrehzahlorgel bemüht haben, und ich glaubte, das haben die wassergekühltenGPZs dieserBaujahre alle (waren ja die erstenWasser-gekühlten überhaupt )- ...konstruktionsbedingt imLeerlauf sehr heiss, und nicht.... :cool:.....

Gruss, Kawa_Harlekin_Valentin(zefix....:D)

PS: "Green"find ich auch gut, nur ist an meinenKawas bisher leider nur meinFan-T-Shirt grün, gab's nicht die GPZ750turbo inKawa-Grün, muss vielleicht doch mal eine her ... mit demHelm-Lüfter natürlich:D

[Duftbaumdeuter30571]

Glückwunsch zu deiner GPZ!!! Zur not wenn du was an Ersatzteilen brauchst habe noch ne menge Teile in der garage liegen!!!

[PS-Schnecke12601]

Zitat:

Original geschrieben von papabaer0282

Glückwunsch zu deiner GPZ!!! Zur not wenn du was an Ersatzteilen brauchst habe noch ne menge Teile in der garage liegen!!!

Ersatzteile...kann man doch immer gebrauchen.