- Startseite
- Forum
- Wissen
- Car Audio & Navigation
- Car Audio Einbau
- Golf6 variant Sound mies?
Golf6 variant Sound mies?
Hallo
das der Gol6 varaint B2013 nun Golf5 Türen hat (das musste ich nicht) ist damit ein mieser Sound vorgegeben!
Es wurden X200 3 Wege Lautsprecher vorne eingebaut, derBasslautsprecher ist auf Höhe der Sitze, Mittel und Hochtöner vorne.
Damit ergibt sich ein mieser Sound, es kann durch diese Lautsprecheranordnung auch nicht besser werden so der Händler. Ein Problem der Golf5 Türen!
Dachte ich hätte einen 100% Golf6 gekauft.
(Sowas kann einen wieder ankotzen , erst Opel.... nun VW...)
Eine extra Endstufe (Hertz HCP4) zum Zenec 2011d wurde verbaut (durch einen HIFI Car Händler) Damit wurde es etwas besser, aber noch nicht so das ich 100% zufrieden bin.
Was kann man machen?
Ich dachte immer man kann einen Bass nicht orten und damit wäre es egal wo der ist.
So zumindest bei meir 5.1 Haus Anlage.
Da die hinteren Türlautsprecher mit am X200 hängen ist dort kein Sub Ausgang mehr frei.
Würde ein Sub überhaupt was bringen, ausser BUMBUM?
Beste Antwort im Thema
ogott, warum hast du jetzt alles zitiert ? :confused:
Beim Zitieren beschränkt man sich auf das Nötigste, diese Funktion ist NICHT dafür gedacht, die Aussage des Vorredners zu wiederholen. Beiträge kann man editieren.
Und warum wäre eine Türdämmung unbezahlbar gewesen ? :confused:
Eine gut ausreichende Türdämmung kostet ca. 100 € in Eigenleistung, die Türaußenhälfte mußt du eben mit einem Helfer abnehmen. Auch hier ist die Garantie nicht berührt. Du klebst ja nur Matten auf, es wird nix gebohrt ect...
Und warum gibt es Garantieverluste bei Nutzung der Reserveradmulde ? :confused:
Einen Garantieverlust gibt es nur dann, wenn eine durchgeführte Umbauarbeit UNMITTELBAR mit dem auftretenden Garantieschaden zu tun hat
(z.B du bohrst ein Loch für Kabel = Bohrstelle rostet = keine Rostgarantie)
Ein Reserveradmulden-Subwoofer kriegste für ca. 150 € aufwärts incl. runder Box, also nicht teuer. Im Ebay werden RR-Mulden-Leergehäuse für 40 € angeboten, aus MDF
Und wenn du 90 % des Kofferraums brauchst, dann sind ja noch 40 Liter übrig, das reicht für einen kleineren Subwoofer. Du kannst dir ja mal die Maße von verschiedenen Modellen im Handel ansehen
Ansonsten solltest du dich einfach mit dem momentanen Resultat abfinden
Übrigens habe ich dir diese Bilder und das PDF EXTRA rausgesucht, deshalb hätte ICH mich an deiner Stelle herzlich gedankt
Ähnliche Themen
75 Antworten
Zitat:
Muss nun mal sehen was in die Radmuöde passt, zumal darüber der Zwischenboden ist.
Soooo ist es schön ! Nicht immer alle Tips abschmettern, sondern lieber schauen, wie man es realisieren kann !!
Ich weiß ja nicht, wie weit du es zu Miketta nach Celle hast, aber zum Schauen, ob eine Kombination mit Sub deine Ansprüche erfüllt, kannst du ja erstmal den NÄCHSTEN Händler ansteuern und dir einfach eine normale Box geben lassen, von "Audio-System" mit 25er für 120 € z.B
Zitat:
Zwischenboden wie bekommt man die raus
Das erfährst du evtl. im Golf-Forum. ICH weiß es nicht, ich habe einen anderen Wagen.
Celle ist für mich ein Katzensprung.
Habe ihn angemailt, hat ja noch bis 1.8. zu.
Dieser Tip von dir
http://www.carhifi-store.net/haussystem-light-golf-p-567.html
macht auch nachdenklich , ob meine X200 3 Wege da schlechter sind.
Denke das muss sich mal wer ansehen und hören.
Vielleicht reicht echt ein kleiner Sub aus. Wenn das dann eine Werksatt einbaut wird es auch gut aussehen.
Vielleicht auch eine Möglichkeit, im Kofferraum Seitenteil?
http://www.carhifi-store.net/ampire-flat12-p-711.html
Hier hat wer einen Sub verbaut und nicht mal den Boden ausgeschnitten.
http://www.golfv.de/...ofer-oder-andere-unsichtbare-subwoofer.html?...
http://www.carhifi-store.net/info-plugnsub-plugnsound-p-608.html?...
Zu allem Unmut Klappert es nun noch in einer Vordertür.
Ab nach Bü..e.
Zitat:
Original geschrieben von modellcenter
Zeit kostet Geld und darum wurde die Dämmung nicht komplett gemacht, so wurde es mir gesagt.
Oder hatten die keine Lust? Hat eh etwas nachgelassen der Laden.
stimmt, dehsalb hat Martinkrach ja auch von Eigenregie gesprochen. Dämmen ist mehr als nur extrem Zeitaufwendig. Es ist eine Fusselarbeit, ein richtiger Scheissdreck. Wenn man das machen lässt zahlt man sich wohl immer dumm und dähmlich. Aber trotz des Aufwandes ist es eigentlich extrem einfach und kann mit genügend Zeit von jedem gemacht werden, der nicht gerade 2 linke Hände hat ;)
Ins Kofferraumseitenteil einen Subwoofer einzubauen ist nicht gut, ein Subwwofer braucht ein Gehäuse mit dem richtigen Volumen. Mal ganz abgesehen davon dass du das Chassis in der Plastikverkleidung nicht stabil verbauen kannst!
Habe mir mal Video angeschaut wie man die Türverkelidung abbaut.
Auch wenn ich keine 2 linke habe werde ich das nicht machen.
Ein Schaden wäre mir dann zu teuer.
Nun ist das Problem des Geräusches, der Car Laden sagt "schwer zu orten, kann alles sein...".
VW wird wohl abwimmeln weil wer anders an der Tür war, mal sehen.
Ich habe mir nun die Hertz EBX F20.5 bestellt.
Die muss dann ich die Radmulde, evtl. dann der Boden unausgeschnitten drüber.
Der Boden müsste dann 2x ausgeschnitten werden, dann bekommt man nier sauber hin.
Celle ist noch im Umzugsstress, deren Fertiglösungen kämen evtl. als 2. Versuch dran.
Die hinteren LS werden tot gelegt, dann habe ich auch die 2 Kanäle am Verstärker frei.
Diese LS bringen eh nichts.
Vielleicht kann man den Hertz Sub ja auch unten einem Vordersitz packen.
Hätte ich gewusst das es so schwer ist im Golf6 ein gutes Soundsystem einzubauen..... 1900 Euro sind schon weg incl. dem Zenec.
Da waren meine Wagen mit dem Blitz einfacher und damit kostengünstiger. Das waren auch die einzigen Vorteile ....
Zitat:
Ins Kofferraumseitenteil einen Subwoofer einzubauen ist nicht gut, ein Subwwofer braucht ein Gehäuse mit dem richtigen Volumen.
Seitenteil-Subwoofer sind doch immer mit Gehäuse, hier mal einige Fertigprodukte :
www.iceaudio.no/images_produkt/storebilder/17269-GZ_3.jpg
www.kit-tuning.com/?mod=23&t=pP&cPath=1_19_186&pID=2654
www.ebay.de/itm/140977586818
Auch einen Selbstbau fertigt man so
www.golfvigti.com/topic.php?p=214731#real214731
Zitat:
Die muss dann ich die Radmulde, evtl. dann der Boden unausgeschnitten drüber. Der Boden müsste dann 2x ausgeschnitten werden, dann bekommt man nier sauber hin
Heisst das dann, daß du den Boden gar nicht ausschneiden möchtest ? :confused:
Zitat:
Dämmen ist mehr als nur extrem Zeitaufwendig
Ich zitiere dazu aus dem verlinkten PDF :
"Außenblechdämmung Golf 5 3-Türer
Hier ein kleines HowTo für die Dämmung der Außenbleche an einem Golf 5 3-Türer.
.......................usw.......usw................ca. 3h Zeit für Ungeübte"
Die Blechmontage erscheint mir vom Ablauf her durchaus einfach zu sein, wichtig ist nur ein aufmerksamer Helfer, damit einem das große Türblech nicht entgleitet und runterfällt.
Dann legt man das abgenommene Blech auf einen Teppich, säubert die mittige Fläche und klebt Alubutyl auf. Das ist nicht schwierig.
Schwierig ist es bei Autos, bei denen du nur durch 1-2 kleine Löcher an alles drankommst
Zitat:
Hätte ich gewusst das es so schwer ist im Golf 6 ein gutes Soundsystem einzubauen..... 1900 Euro sind schon weg incl. dem Zenec
Du hättest dir ja das VW Original Radio-Navi RNS 310 für NUR 1189 € holen können, da sind dann auch schon Lautsprecher dabei ;)
Richtig den Zwischenboden möchte ich nicht ausschneiden, weil man das selber nicht sauber hinbekommt.
Es gibt beim Variant 1. den eigentlichen Boden (darunter ist die Radmulde) und 2. die obere Klappe.
Werde sehen was der Hertz Sub überhaupt bringt.
In einem Seitenteil ist eine Klappe, für Vernadkasten.., rechts eine Mulde.
Vielleicht kann man das was machen....oder halt unterm Sitz.
Zitat:
Richtig den Zwischenboden möchte ich nicht ausschneiden, weil man das selber nicht sauber hinbekommt
Wenn dieser Boden eine FESTE PLATTE ist, was ich vermute (wahrscheinlich ist es eine mehrteilige und faltbare Platte wie man es auch im Astra J bekommt), dann wird der Sub darunter nicht gut spielen.
Also entweder muß das Ding ersetzt werden (braucht man ja deshalb nicht wegschmeissen) oder man lässt es entsprechend bearbeiten. Ob du das dann selber machst oder nicht, das ist ja letztendlich egal.
Zitat:
Original geschrieben von martinkarch
Zitat:
Ins Kofferraumseitenteil einen Subwoofer einzubauen ist nicht gut, ein Subwwofer braucht ein Gehäuse mit dem richtigen Volumen.
Seitenteil-Subwoofer sind doch immer mit Gehäuse, hier mal einige Fertigprodukte :
www.iceaudio.no/images_produkt/storebilder/17269-GZ_3.jpg
www.kit-tuning.com/?mod=23&t=pP&cPath=1_19_186&pID=2654
www.ebay.de/itm/140977586818
Auch einen Selbstbau fertigt man so
Zitat:
Original geschrieben von martinkarch
Zitat:
Die muss dann ich die Radmulde, evtl. dann der Boden unausgeschnitten drüber. Der Boden müsste dann 2x ausgeschnitten werden, dann bekommt man nier sauber hin
Heisst das dann, daß du den Boden gar nicht ausschneiden möchtest ? :confused:
Zitat:
Original geschrieben von martinkarch
Zitat:
Dämmen ist mehr als nur extrem Zeitaufwendig
Ich zitiere dazu aus dem verlinkten PDF :
"Außenblechdämmung Golf 5 3-Türer
Hier ein kleines HowTo für die Dämmung der Außenbleche an einem Golf 5 3-Türer.
.......................usw.......usw................ca. 3h Zeit für Ungeübte"
Die Blechmontage erscheint mir vom Ablauf her durchaus einfach zu sein, wichtig ist nur ein aufmerksamer Helfer, damit einem das große Türblech nicht entgleitet und runterfällt.
Dann legt man das abgenommene Blech auf einen Teppich, säubert die mittige Fläche und klebt Alubutyl auf. Das ist nicht schwierig.
Schwierig ist es bei Autos, bei denen du nur durch 1-2 kleine Löcher an alles drankommst
Und das innenblech? :D das will ich sehen in 3 Stunden und ncht nur ne Schicht Alubutyl sondern 3 und dann evtl vorher versteifen etc. :D dann bist mal bei 5h und dass dan mal 4 Türen :D Das ist für mich extrem Zeitaufwendig ;)
ja aber der vom TE verlinkte Subwoofer war nur ein Chassis ohne spezielles Gehäuse und jemand der selber sagt er legt da selbst nicht Hand an wird wohl kaum so viel Aufwand betreiben und sich eine komplette Innenverkleidung neu machen!
Zitat:
Und das innenblech? :D das will ich sehen in 3 Stunden und ncht nur ne Schicht Alubutyl sondern 3
Erstens kommt man an das Innenblech DIREKT dran, und zwar von innen, sobald man das Türblatt wie im PDF beschrieben abgenommen hat.
Von außen kommt man aber auch dran, normalerweise dann, wenn man die Lautsprecher tauscht.
Und wozu 3 Schichten Alubutyl ? Was soll das bringen ? Man nimmt EINE Schicht ! Wenn man nicht das billige Material nimmt, dann reicht eine Schicht locker.
Hier mal verschiedene Sorten Alubutyl :
www.motor-talk.de/attachment/590785/IMGP2386.JPG
Das Foto stammt von mir. Die dicke untere Sorte hab ich am Türinnenblech verbaut. Eine Schicht reicht da VÖLLIG !
Zitat:
ja aber der vom TE verlinkte Subwoofer war nur ein Chassis ohne spezielles Gehäuse und jemand der selber sagt er legt da selbst nicht Hand an
Jemand der nicht selber Hand anlegt, wird wohl zum Fachhändler gehen, und dieser baut dann ein Gehäuse
Warum zitierst du eigentlich den ganzen Text ? :confused: :D
Zitat:
Das ist für mich extrem Zeitaufwendig
Jeder Einbauschritt braucht eine gewisse zeit. Es gibt keinen Einbau, bei dem man alles komplett in 1 h schafft.
Auch Kabel legen und Verstärker einbauen dauert lange oder Türverkleidung abnehmen und Lautsprecher tauschen.
Drei Stunden sind überhaupt kein großer zeitaufwand für irgendwelche Einbauschritte bei Car-Hifi. Was soll da einer sagen, der einen Showeinbau macht ? :confused: :rolleyes:
Glaub mir, ich bin auch faul, ich mache nix weiter als
- verschiedene Stellen dämmen
- meine TMT in Originalöffnungen stecken
- meine HT irgendwie anschrauben
- Kabel legen, möglichst auf einfachste Weise
- Endstufen auf Holzplatte schrauben
- Subwoofer Fertigbox in Kofferraum stellen
- alles einstellen
- Fertig !
Aber allein dafür sitzt man schon x-mal länger dran.
Also wenn du nur eine Schicht Alubutyl verwendest, und wenn es noch eine so dicke Schicht Aluminium hat,
dann hast du noch nie das optimale Ergebnis gehabt. Ich kenne verschiedenste Alubutyl, wenn man es möglichst Großflächig aufbringen kann reichen 2 Schichten. Aber wenn man viel "puzzeln" muss gibt es noch einen riesen Hörbaren Unterschied zwischen 1 und 3 Schichten! Das Optimale Ergebnis erhält man dann aber auch nur mit der Optimalen Kombination aus Versteifung und Dämmung!
Ich zitiere nie den ganzen Text ;)
Klar kommt man an das Innenblech Beidseitig ran, aber es muss auch beidseitig gedämmt werden!
Klar ist alles Zeitaufwendig! Aber was ich sagen wollte ist dass dämmen lassen vom Fachhändler unbezahlbar ist!
Zitat:
Also wenn du nur eine Schicht Alubutyl verwendest, und wenn es noch eine so dicke Schicht Aluminium hat, dann hast du noch nie das optimale Ergebnis gehabt.
Schwachsinn !
Daß man dich immer korrigieren muß :rolleyes:
Ich hab z.B. mit diesem Material gearbeitet :
www.hifi-music.de/.../STP-BOMB-Bulk-Solution-42mm-Alubutyl-Bitumen-20m
www.fnhatch.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=3776
Auch mit so einem Material ergibt sich eine sehr hohe Steifigkeit
www.audiophile-store.de/.../...-evo-13-2m-rolle-alubutyl.63.726.1.html
Hier mal noch ein Top-Material, da reicht eine Lage auch in einer Tür mit mehreren TMT
www.audiophile-store.de/.../...-02375m-extremes-alubutyl.63.254.1.html
Steht übrigens auch dabei !
Und solches Material, also billiges
www.amazon.de/Reckhorn-Alubutyl-stark-direkt-Importeur/dp/B005JRZPMM
das ist immer schlecht, auch wenn du mehrere Schichten übereinanderlegst, es ist nämlich zu labberig und die Aluschicht zu dünn.
www.carhifi-store-buende.de/wbb2/index.php?page=Thread&threadID=1258
www.carhifi-store-buende.de/wbb2/index.php?page=Thread&threadID=1178
www.soundcars.de/einbauten/kompletteinbauten/114-vw-golf-v
www.wolfcarhifi.de/?page_id=1961
Zitat:
aber es muss auch beidseitig gedämmt werden
Schwachsinn !
Bei den meisten Autos ginge das noch nicht einmal, weil man nicht beikommt !!
www.carhifi-point-hattingen.de/.../tuerdaemmung_1.php
Und bei allen anderen Blechteilen am Fahrzeug ginge es ja sowieso nicht, sonst müßte man den Wagen von außen bekleben.
Und genau dieser Anforderung entsprechend sind die besseren Alubutyl-Qualitäten auch ausgelegt ;)
Ihr kommt leicht vom Thema ab.
Habe die Hertz Sub abbestellt.
Evtl. mal nach Bü..e fahren und sowas austesten.
Das Problem wird sein das ich den Zwischenboden brauche und da nichts ausgeschnitten werden kann. Dann liegen also 2 Abdeckungen übern Sub, was soll da noch rauskommen.
Ab das ganze untern Sitz passt sehe ich dann bei Bedarf in Bü..e.
http://www.motor-talk.de/.../golf-6-variant-lautsprecher-t4239180.html
man ist nicht alleine
Zitat:
Original geschrieben von modellcenter
Ihr kommt leicht vom Thema ab.
Stimmt :D wie immer wenn ich mit ihm in Konflikt gerate :D
Wieso verlässt du dich dabei immer auf irgendwelche Blogs und PDFs die jeder Depp ins Internet stellen kann Martinkrach? du musst mich nicht korrigieren, ich habe nur meine Meinung dargelegt und mit dieser bin ich noch immer ganz gut gefahren ;) du kannst mir noch so viele Produktdatenblätter zeigen ich weis worauf es bei Alubutyl ankommt. Und pauschal zu sagen Dicke Alumiumschicht ist gut ist falsch. Auch die dünnen Alubutyl haben ihr Anwendungsgebiet! Die dickeren versteifen eher, die dünneren Absorbieren dafür den Schall um längen besser! Nur die ganz dünnen billigen kann man zu fast gar nix brauchen.
Aber jetzt lassen wir das! Meine Aussagen sind Erfahrungswerte, mehr nicht. Sonstige Qualifikationen auf dem Gebiet hab ich keine ;)
Zitat:
Ihr kommt leicht vom Thema ab.
Nein, es geht darum, daß er dir hier nix Falsches erzählt.
Zitat:
Wieso verlässt du dich dabei immer auf irgendwelche Blogs und PDFs die jeder Depp ins Internet stellen kann Martinkrach?
Einbauten von guten Fachmännern sind das, die ich verlinkt habe (CHS Bünde, Wolf Car-Hifi usw.)
Zitat:
Auch die dünnen Alubutyl haben ihr Anwendungsgebiet! Die dickeren versteifen eher, die dünneren Absorbieren dafür den Schall um längen besser! Nur die ganz dünnen billigen kann man zu fast gar nix brauchen.
Das ist so GRUNDSÄTZLICH FALSCH !!