Golf VII Variant bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Ein herzliches Hallo an alle!
Ich trage mal folgende Fakten zusammen:
- der Golf VII hat seinen eigenen Sammelthread
- der Golf VII GTI hat seinen eigenen Sammelthread
- der Golf VII GTD hat seinen eigenen Sammelthread
- der Golf VII Variant hat (noch) keinen eigenen Sammelthread
Das wird hiermit geändert.
Ich fange dann mit meiner Konfiguration und Bestellung an.
- Golf Variant Highline 2.0l TDI BMT 6-G
- Aussenfarbe Pacific Blue Metallic
- Innenausstattung Shetland/Titanschwarz/Schwarz
- Rückfahrkamera "Rear Assist"
- Fahrprofilauswahl
- Fahrerassistenz-Paket
- Dijon 6 J x 17 (10-Speichen-Design) Mobilitäts-Ganzjahresreifen 205/50 R17 PJB
- Navigationsfunktion "Discover Media" (für "Composition Media"😉
- "LIFE"-Paket
- Radio "Composition Media"
- Entfall der Schriftzüge für die Motorbezeichnung an der Gepäckraumklappe
- Raucherausführung: herausnehmbarer Aschenbecher und Zigarettenanzünder vorn
- UPE der Konfiguration: 33.040,01 €
Der zeitige Lieferwoche soll die KW 33/2013, also vom 12.-17.08.2013 sein.
Ich hatte lange hin und her überlegt, ob ich den Wagen mit oder ohne DSG ordere, und habe mich letztendlich nach einer Probefahrt bewusst dagegen entschieden. Zwar ist das DSG ohne Frage eine feine Angelegenheit, doch wurde mir von meiner Judikativen vorgegeben: entweder Fahrassistenzpaket oder DSG. Ich habe letztendlich die Zusammenfassung der einzelnen Fahrassistenzsysteme für mich persönlich wichtiger empfunden.
Schönen Gruß,
Sascha H.
Beste Antwort im Thema
Ein herzliches Hallo an alle!
Ich trage mal folgende Fakten zusammen:
- der Golf VII hat seinen eigenen Sammelthread
- der Golf VII GTI hat seinen eigenen Sammelthread
- der Golf VII GTD hat seinen eigenen Sammelthread
- der Golf VII Variant hat (noch) keinen eigenen Sammelthread
Das wird hiermit geändert.
Ich fange dann mit meiner Konfiguration und Bestellung an.
- Golf Variant Highline 2.0l TDI BMT 6-G
- Aussenfarbe Pacific Blue Metallic
- Innenausstattung Shetland/Titanschwarz/Schwarz
- Rückfahrkamera "Rear Assist"
- Fahrprofilauswahl
- Fahrerassistenz-Paket
- Dijon 6 J x 17 (10-Speichen-Design) Mobilitäts-Ganzjahresreifen 205/50 R17 PJB
- Navigationsfunktion "Discover Media" (für "Composition Media"😉
- "LIFE"-Paket
- Radio "Composition Media"
- Entfall der Schriftzüge für die Motorbezeichnung an der Gepäckraumklappe
- Raucherausführung: herausnehmbarer Aschenbecher und Zigarettenanzünder vorn
- UPE der Konfiguration: 33.040,01 €
Der zeitige Lieferwoche soll die KW 33/2013, also vom 12.-17.08.2013 sein.
Ich hatte lange hin und her überlegt, ob ich den Wagen mit oder ohne DSG ordere, und habe mich letztendlich nach einer Probefahrt bewusst dagegen entschieden. Zwar ist das DSG ohne Frage eine feine Angelegenheit, doch wurde mir von meiner Judikativen vorgegeben: entweder Fahrassistenzpaket oder DSG. Ich habe letztendlich die Zusammenfassung der einzelnen Fahrassistenzsysteme für mich persönlich wichtiger empfunden.
Schönen Gruß,
Sascha H.
2777 Antworten
Zitat:
@Daniels007 schrieb am 7. Mai 2019 um 13:37:30 Uhr:
Und wie lange hat es gedauert bis der Bericht kam was zu tun ist?Weil selbst kann ich es dann ja nicht mehr machen lassen sofern was ist.
wurde mir sofort ausgedruckt.
Hab am Donnerstag auch erfahren wie es abläuft. Gemeinsame Kontrolle des Alten mit einem Gutachter und dann gibts direkt das Protokoll.
Langsam steigt die Freude. Morgen ausräumen und sauber machen, Dienstag Mittag Abgabe und 24h später hab ich den neuen.
Hach das wird ein schöner entspannter Tag am Mittwoch. Außer dem frühen aufstehen wird’s mal eine ganze neue Erfahrung geben.
So nun ist er zu Hause und fast so wie ich es mir vorgestellt habe.
Mal mein erster Eindruck kurz geschildert:
Abreise mit dem Zug war für 5:55 Uhr geplant, direkt 12 min Verspätung und aus 14 Min Zeit zum umsteigen und ggf. wurden 2 min mit sehr schnellen Schritten zum neuen Gleis. Aber Punkt 8 kam ich in WOB an. Beschilderung ziemlich mau aber wer die Augen aufmacht und mitdenkt findet den Weg sehr schnell. Wetter war top, auch wenn ziemlich kalt mit 4 Grad.
Angekommen und direkt zur Anmeldung gelotst worden. Hab noch nicht mal die Jacke aufmachen können da wurde ich schon aufgerufen. Kennzeichen etc. abgegeben und gefragt worden, ob ich ihn eher haben will -> Logo. Dann erst mal n Kaffee entspannt zur „Ausgabe“ geschlendert. Erneut angemeldet, Buzzer entgegen genommen und ein wenig im Shop umgeschaut und ne Tasse und Magnete fürs Kind mitgenommen (war nichts dabei was man so brauchen konnte).
Nach 20 Min summte das Ding schon und auf ging es zur Übergabe. Die Dame war zwar nett, aber alles sofort beantworten ging dann nicht so wie man es erwartet. Wollte auch irgendwie nur schnell das Handy verbinden und das war es. Vielen Fragen hatte ich eh nicht, aber trotzdem 😉.
Der Wagen war Tip Top. Keinerlei Mängel oder Beanstandungen! Glück gehabt.
Man merkt aber, dass VW seit 2014 echt eingespart hat und das ist schon schade, aber aus betriebswirtschaftlicher Sicht auch nachzuvollziehen. Trotzdem ist die Qualität gut und nicht kratzt oder knarzt.
Der Motor lief rund, das DSG hat die ersten 3-4 Anfahrten ganz schön gezickt, jetzt ist es aber so wie ich es vom alten gewohnt - sehr smart! Hatte vorher den 120 PSer, jetzt 150 und das merkt man direkt (finde ich). Das Schaltverhalten ist jetzt (vielleicht ändert sich es noch) ein anderes und alles gefühlt viel später. Vor allem in den 7. schaltet er sehr spät. Naja eine Frage der Gewöhnung. Tanken ging auch. 38 Liter wollte er „nur“. Rückfahrt waren dann 200 km. Entspannt mit Tempomat immer zwischen 120 und 140 km/h. Kurz mal bis 3.500 Touren gedreht beim Überholen und Zack waren es mal 170. Aber nur Sekundensache. Bin am Ende bei 6,7L gelandet was ich echt gut finde. Und dann gab es einen Schreck! Im AID stand auf ein mal 2-Zylindermodus. Ich dachte nur - Oh Gott, nicht doch schon den ersten Fehler nach so kurzer Fährt. Dann sah ich das Eco Symbol und hab mir 1+1 zusammengezählt ^^. Schwein gehabt 😉.
Alles in allem eine tolle Sache.
3 Dinge stören mich aber!
Am meisten stört mich der Winkel vom AID. Das ist ja gerade drin und das finde ich nicht gut. Angewinkelt mit zB. 15 Grad wäre besser. Hab den Sitz jetzt ganz nach unten gefahren und so sollte ich es „aushalten“. Ist mir vorher nicht so aufgefallen.
Das andere sind die o.g. Einsparungen. Sieht gerade in den Türen sehr unfertig aus teilweise. Vielleicht liegt es am weiß, vielleicht auch an was anderem.
Und zum Abschluss die Verbindung mit mit CarNet bzw meinem iPhone. Klappte bisher nie auf Anhieb. Hab noch keinen Masterplan wie das reibungslos funktionieren kann. Wahrscheinlich besorge ich mir nen CarStick mit einer Netzclubkarte. Dann kann das Handy Handy sein.
Und zum Abschluss hoffe ich, dass er genauso gut durchhält wie mein alter und keine Sorgen macht.
Beste Grüße
Glückwunsch zum neuen Wagen. Hast du auch Bilder vom schicken Neuen?
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Danke!
Ein paar sind vorhanden 🙂
Leider lässt gibt es immer eine Fehlermeldung beim hochladen -.-. Versuche es morgen noch mal.
Ist von außen eher Standard, mit Ausnahme des LED und der Nebelscheinwerfer. Ist eben eine Familienkutsche. Ich weiß aber jetzt schon, das ein Evtl. Neuer in einigen Jahren dann doch etwas tiefer liegen wird und eine andere Bereifung haben wird. So wie es jetzt aber ist, ist alles super.
PS: Hab vorhin erstmalig den Lane Assist getestet. Schon irre wie gut das funktioniert. Aber man muss schon anfangs den Kopf abschalten. Ist so entgegen dem natürlichen Fahrverhalten. Mal als Spielerei ok, brauchen tut ich es nicht.
Zitat:
@Daniels007 schrieb am 15. Mai 2019 um 17:53:44 Uhr:
So nun ist er zu Hause und fast so wie ich es mir vorgestellt habe.Mal mein erster Eindruck kurz geschildert:
Abreise mit dem Zug war für 5:55 Uhr geplant, direkt 12 min Verspätung und aus 14 Min Zeit zum umsteigen und ggf. wurden 2 min mit sehr schnellen Schritten zum neuen Gleis. Aber Punkt 8 kam ich in WOB an. Beschilderung ziemlich mau aber wer die Augen aufmacht und mitdenkt findet den Weg sehr schnell. Wetter war top, auch wenn ziemlich kalt mit 4 Grad.
Angekommen und direkt zur Anmeldung gelotst worden. Hab noch nicht mal die Jacke aufmachen können da wurde ich schon aufgerufen. Kennzeichen etc. abgegeben und gefragt worden, ob ich ihn eher haben will -> Logo. Dann erst mal n Kaffee entspannt zur „Ausgabe“ geschlendert. Erneut angemeldet, Buzzer entgegen genommen und ein wenig im Shop umgeschaut und ne Tasse und Magnete fürs Kind mitgenommen (war nichts dabei was man so brauchen konnte).
Nach 20 Min summte das Ding schon und auf ging es zur Übergabe. Die Dame war zwar nett, aber alles sofort beantworten ging dann nicht so wie man es erwartet. Wollte auch irgendwie nur schnell das Handy verbinden und das war es. Vielen Fragen hatte ich eh nicht, aber trotzdem 😉.
Der Wagen war Tip Top. Keinerlei Mängel oder Beanstandungen! Glück gehabt.
Man merkt aber, dass VW seit 2014 echt eingespart hat und das ist schon schade, aber aus betriebswirtschaftlicher Sicht auch nachzuvollziehen. Trotzdem ist die Qualität gut und nicht kratzt oder knarzt.
Der Motor lief rund, das DSG hat die ersten 3-4 Anfahrten ganz schön gezickt, jetzt ist es aber so wie ich es vom alten gewohnt - sehr smart! Hatte vorher den 120 PSer, jetzt 150 und das merkt man direkt (finde ich). Das Schaltverhalten ist jetzt (vielleicht ändert sich es noch) ein anderes und alles gefühlt viel später. Vor allem in den 7. schaltet er sehr spät. Naja eine Frage der Gewöhnung. Tanken ging auch. 38 Liter wollte er „nur“. Rückfahrt waren dann 200 km. Entspannt mit Tempomat immer zwischen 120 und 140 km/h. Kurz mal bis 3.500 Touren gedreht beim Überholen und Zack waren es mal 170. Aber nur Sekundensache. Bin am Ende bei 6,7L gelandet was ich echt gut finde. Und dann gab es einen Schreck! Im AID stand auf ein mal 2-Zylindermodus. Ich dachte nur - Oh Gott, nicht doch schon den ersten Fehler nach so kurzer Fährt. Dann sah ich das Eco Symbol und hab mir 1+1 zusammengezählt ^^. Schwein gehabt 😉.
Alles in allem eine tolle Sache.
3 Dinge stören mich aber!
Am meisten stört mich der Winkel vom AID. Das ist ja gerade drin und das finde ich nicht gut. Angewinkelt mit zB. 15 Grad wäre besser. Hab den Sitz jetzt ganz nach unten gefahren und so sollte ich es „aushalten“. Ist mir vorher nicht so aufgefallen.
Das andere sind die o.g. Einsparungen. Sieht gerade in den Türen sehr unfertig aus teilweise. Vielleicht liegt es am weiß, vielleicht auch an was anderem.
Und zum Abschluss die Verbindung mit mit CarNet bzw meinem iPhone. Klappte bisher nie auf Anhieb. Hab noch keinen Masterplan wie das reibungslos funktionieren kann. Wahrscheinlich besorge ich mir nen CarStick mit einer Netzclubkarte. Dann kann das Handy Handy sein.
Und zum Abschluss hoffe ich, dass er genauso gut durchhält wie mein alter und keine Sorgen macht.
Beste Grüße
zum Thema Car-Net und iPhone. Hatte anfangs ebenfalls das Problem, dass die Verbindung nicht immer hergestellt wurde. Habe dann irgendwo mal gelesen, dass man bei iPhones das Hotspot-Menü in den Einstellungen nicht verlassen darf. Das funktioniert nun bei mir relativ zuverlässig.
Das kann ja nicht die Lösung sein oder? Wenn alles aktiviert ist, ist der Akku ratz fatz platt. Hab mich mal auf Kleinanzeigen umgesehen und für 40€ sollte da ein Stick drin sein. Dann ist das Thema (hoffentlich) keines mehr 😉
Hier noch Bilder 🙂
Mein Verkäufer hat mir heute einen Stick geschenkt, weil ich so lange aufs Auto warten musste. 🙂
sehr, sehr schick dein neuer Wagen *Daumen hoch*
Zitat:
@garfield126 schrieb am 16. Mai 2019 um 11:28:49 Uhr:
daneben ein tcr mit belvedere felgen...
Allein als ich da war 3 Stück die da zur Übergabe standen und da war es 9 Uhr morgens.
Und Danke, auch wenn er eben Mehr oder weniger Standard ist.
Hmm. Bleib erst mal beim Händler.
Sagt mal wissen hier welche wo ich die Buchse für den CarStick finde? Das kann ja nicht die in der Konsole vorm Ganghebel sein, da sie dann nicht mehr zugehen würde. Unter der Armlehne ist auch keine mehr wo im alten noch eine war. Boardbuch liegt zu Hause und ich bin unterwegs.