Golf II bei SternTV
Hallo.
Habt Ihr eben den Bericht bei SternTV gesehen?
http://www.stern.de/.../...mein-golf-ist-nicht-zu-bremsen-1507822.html
Es ging im ein Pärchen, was in Ihrem Golf Automatik auf der Autobahn unterwegs war und auf einmal bei ca. 140km/h konnte man den Wagen angeblich nicht mehr Bremsen...
Auslöser soll ein gerissener oder verklemmter Gaszug gewesen sein.
Selbst das "Durchschalten" der Gänge und der "N" Stellung brachte angeblich keine Änderung...🙄
(...dazu meinte selbst der mit im Studio eingeladene Sachverständige "...dazu habe ich keine Erklärung😉"
Also, das der Gaszug hängt, kann ich mir ja noch vorstellen, allerdings hat doch die DK eine Feder, die die Klappe wieder zu zieht🙄
Und den Gang rauszunehmen, muß eigendlich ja dann immer klappen...
Irgendwann kam mal einer auf die Idee, den Schlüssel rum zu drehen und damit die Zündung auszumachen...🙄🙄🙄
Ich glaube, da wollten nur mal 2 ins Fernsehen...😁
Gruß.
Beste Antwort im Thema
Das ist ja mal ein Witz mit dem Golf 2, entgegen der landläufugen Meinung hat nämlich nicht der Motor die größte Leistung in einem Kfz.
Schon aus zulassungtechnischen Gründen muß die Bremsleistung etwa 3 mal so groß sein, wie die Motorleistung. Das heißt jede Bremse muß in der Lage sein, ein Auto auch bei Vollast abzubremsen. Jeder bei dem mal ein Bremskolben festsaß wird das bestätigen können.
Ich hab mal im Fernsehen in einer "Reportage" über eine Werkstatt gesehen. Dort meinte ein "Kfz-Mechaniker" der Froststopfen wäre dafür da das kein Frost in den Motor kommt....ohne Worte!!!
War sehr gekränkt in meiner Berufsehre!!!
So ist die Fernsehwelt, guckt euch Grip an, die haben auch überhaupt keine Ahnung von Auto´s, wenn ich schon immer die Vergleiche von 2 Auto´s sehe, die teilweise nichtemals die gleiche Klasse haben. Von Moderatoren, Sängern, C-Promie´s oder einfach nur Blondchen getestet werden. Geh ich zu Dieter Bohlen und sage wer dort singen kann und wer nicht? NEIN!!! Die meisten "Tester" würden nicht einmal den Öldeckel finden. Alles zum Quotenpuschen!!!
57 Antworten
Das das Fernsehen und die Realität nicht gerade viel miteinander zu tun haben, dürfte ja wohl nichts Neues sein.
Im Prinzip geht es doch nur darum, es möglichst schnell und billig zu produzieren. Außerdem muss es häufig sehr spektakulär sein, daher dann auch der fehlende Bezug zur Realität.
Spontan fällt mir dazu eine Serie(irgendwas mit Oldtimer Werkstatt Skott) auf N3 ein. Da hatte zwischendurch einer der Söhne seinen Ford Escort im Strassengraben geparkt. Der Sprecher sprach allerdings die ganze Zeit von einem Fiesta... Mag ja sein, dass der sich nicht mit Autos auskennt. Aber das dieser Fehler - den jeder 4-Jährige sofort erkennen würde - sonst keinem bei der Produktion/Schnitt aufgefallen ist, ist schon ein Armutszeugnis auf Weltklasse-Neveau!
Zum Thema Zündung ausschalten kann ich noch folgendes sagen:
Nach Abschalten der Zündung muss das Fahrzeug nicht schwangsläufig langsamer werden!
Ich hatte vor ca. 25 Jahren ein ähnliches Erlebnis auf der Autobahn. Wir fuhren mit einem Audi 80(2. Modellreihe) mit 100 PS Maschine von HH nach Göttingen. Es war spät am Abend und die Bahn war frei. Ich war schon geraume Zeit mit Vollgas(ca. 190 km/h) unterwegs und wollte nun etwas langsamer fahren und ging vom Gaspedal. Das Fahrzeug wurde allerdings nicht langsamer, sondern fuhr munter mit Vollgas weiter. Der Grund hierfür war eine gebrochene Rückholfeder der Drosselklappe. Ich habe dann die Zündung ausgeschaltet, aber die Vollgasfahrt ging trotzdem munter weiter... Bei den damaligen Vergaser-Motoren wurde ja kraftstoffseitig nur das Leerlaufabschaltventil durch Abschalten der Zündung aktiv. Und das ist unter Volllast natürlich nutzlos. Und da sich auf den Kolbenböden gerne Ölkohle ablagert, welche dann bei Betriebstemperatur auch mal anfängt zu gühen, muss man sich nicht darüber wundern, wenn die Fahrt auch ohne Zündanlage weiter geht.
Ich hatte als erstes den Gedanken einfach den Gang raus zu nehmen. Allerdings dachte ich mir im nächsten Moment, dass sich dann wohl der Motor explosionsartig verabschieden(da aufgrund von Glühzündung keine Drehzahlbegrenzung vorhanden)würde.
Also habe ich die Kiste - mit beiden Beinen auf dem Bremspedal stehend - bis zum Stillstand runtergebremst. Das war echt eine heftige Auktion und es war schon sehr viel Kraftaufwand nötig um den Eimer gegen die Vollgaswut des 1,6 lieter Motors abzubremsen. Ich kann mir gut vorstellen, wenn man erst ein paar mal ängstlich angebremst hat - und somt den Unterdruck im Bremskraftverstärker verbraucht - es extrem schwierig wird, den Wagen abzubremsen.
Gruß,
Zwackelmann.
Die sind Rettungssanitäter??? Whuaaaa, hilfeeee!!!😰😠
Zitat:
Original geschrieben von Hippie-Killer
Die sind Rettungssanitäter??? Whuaaaa, hilfeeee!!!😰😠
Erinnert mich an das Video bei 2:10 min 😉
Ich versuche mir auch das Szenario vor Augen zu führen:
Miss Piggy fummelt wohl während der Fahrt gelangweilt am Hosenstall ihres Hansis herum. Vielleicht wird auch noch ein wenig geschuppert, es ist ja sehr warm draußen. 😁 Der Hansi bekommt einen Krampf im rechten Bein und tritt das Gaspedal voll durch. Der olle Golf erlebt seinen 2. Drehzahlfrühling und galoppiert genüsslich auf die 140km/h zu. Jetzt, 10 Minuten später, erkennen die beiden Insassen die Gefahr! Was tun, denkt sich Miss Piggy? "Mmmhhh, ich habe ja ein Mobiltelefon! Dann wähle ich mal gemütlich die 110 und schildere dem Herrn am anderen Ende der Leitung die Misere."
Da den beiden diese prekäre Situation peinlich ist, wird das alles als technischer Defekt verkauft. RTL nimmt dankend an und sichert sich bei den beiden die Filmrechte, damit die kommende Staffel "Alarm für Cobra 11" endlich mal eine reale Story bietet!
Vielleicht steckt hinter dem Ganzen auch ein Terrorversuch?? Der Golf sollte in Eigenregie gegen das Brandenburger Tor fahren, dem neuen Stolz der westlichen Welt... 😁
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loooooooool, das video is geil!!!!
aba hauptsache n Iphone dabei!!*ggg
ich seh schon: Donnerstag 20:15uhr RTL, ALARM FÜR COBRA 11: "Wahnsinn auf der Autobahn;der Golf der nich bremsen konnte!!!!"
😁 😁😁😁😁😁😁😁
Erstens: Also erstmal im Film sah ich 2 Polizeiwagen, aber gehört habe ich eine Feuerwehrsirene??? Oder liege ich da falsch???
Zweitens: Zitat Sachverständiger, wenn man einen Automatik bis zum Stehen runterbremst wird der Motor zwangsläufug abgewürgt, wo hat der studiert???
Abschließend kann ich sagen:
Der Wagen wurde nicht mehr langsamer, weil er so schnell wie möglich von diesen Holzköpfen weg wollte!!! Armer armer Golf 2😛😁😎
Zitat:
Original geschrieben von Cabrioracer-Tr
Ich versuche mir auch das Szenario vor Augen zu führen:Miss Piggy fummelt wohl während der Fahrt gelangweilt am Hosenstall ihres Hansis herum. Vielleicht wird auch noch ein wenig geschuppert, es ist ja sehr warm draußen. 😁 Der Hansi bekommt einen Krampf im rechten Bein und tritt das Gaspedal voll durch. Der olle Golf erlebt seinen 2. Drehzahlfrühling und galoppiert genüsslich auf die 140km/h zu. Jetzt, 10 Minuten später, erkennen die beiden Insassen die Gefahr! Was tun, denkt sich Miss Piggy? "Mmmhhh, ich habe ja ein Mobiltelefon! Dann wähle ich mal gemütlich die 110 und schildere dem Herrn am anderen Ende der Leitung die Misere."
Da den beiden diese prekäre Situation peinlich ist, wird das alles als technischer Defekt verkauft. RTL nimmt dankend an und sichert sich bei den beiden die Filmrechte, damit die kommende Staffel "Alarm für Cobra 11" endlich mal eine reale Story bietet!
Vielleicht steckt hinter dem Ganzen auch ein Terrorversuch?? Der Golf sollte in Eigenregie gegen das Brandenburger Tor fahren, dem neuen Stolz der westlichen Welt... 😁
Köstlich!😁
DIE AUSSAGEN:
- der gaszug riss beim versuch das pedal wieder "hochzudrücken"
- durch einen gerissenen gaszug gab das auto vollgas
- vollgas bedeutet 140 sachen
- wählhebel war angeblich auf "N"
- zündschlüssel war in fahrtstellung
- bremsen ging angeblich nur schwer
- das fahrzeug raste mit 140 über die autobahn
DIE FAKTEN:
- *HIER* steht schon wieder was anderes...
- die karre hat die neue ZE und ne schiefe stoßstange
- die autobahnszenen sind wirklich von der a43
- die beiden hauptdarsteller mussten das horrorszenario für sternhagelvoll-tv nochmals durchleben um den dreh zur vollendung zu bringen
- taschentücher sind bei schnupfen hilfreich
- der gaszug reisst nicht wenn man versucht das gaspedal mit dem fuss nach oben zurückzuziehen - er wird entlastet und hakt höchstens aus
- über den wählhebel der angeblich auf "N" stand wurde kein wort mehr verloren...
- ein pozilei-beamter der das fräulein fragte ob die handbremse noch funktioniert sollte mal überlegen was passiert wäre WENN sie die bremse dann betätigt hätte - es wäre sicher ein lustiger prozess geworden: "der freundliche polizeibediensteter am anderen ende der leitung sagte ich solle die handbremse anziehen und dann schleuderte das auto und so kam es zu dem schrecklichen unfall"
- mit "vollgas" würde der wagen schneller als 140 fahren - das schafft selbst ein NZ mit gegenwind
- 140 sachen sind keine raserei sondern gerade mal 10 km/h über richtgeschwindigkeit - wenn man die toleranz bedenkt vielleicht sogar GENAU richtgeschwindigkeit - wenn 140 dann schon RASgeschwindigkeit wäre - wie nennt man dann geschwindigkeiten jenseits der 200 ???
- verglaste bremsen wirken nicht mehr
- bei vollgas den gang rausnehmen ist klug
- ne kuh beim kacken ist träge
- doof war beim studiobesuch total übermüdet & hat seine gesichtsmuskeln nicht unter kontrolle
- die berichterstattung taugt höchstens als lacher
- dick und doof kamen BEIDE nicht auf den gedanken den schlüssel rumzudrehen
- der flachmann hatte irgendwie GAR keinen plan
- 140 km/h machen bei mir 70 kilometer in 30 minuten - und nicht 40
- automatikfahrzeuge abwürgen is cool
- jauche stinkt
ERGEBNIS:
- das ganze ist ne lachnummer - egal wo man hinschaut
- die kommentare in diesem beitrag & auf youtube sollten vergoldet werden - einfach geil 😁
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hab mich köstlich amüsiert - danke an alle 😁
gruss !
Ich würde gerne tagsüber meinen Tempomat auf 140km/h einstellen und mal 30 Minuten frei fahren, ohne dass ein Trottel vor mir mit 120km/h rauszieht und ich bremsen muss...
Die sollen den VOX-Autodoktoren die Karre mal hinstellen. Wenn die beiden da was zur Erklärung beitragen, würde ich das alles evtl. im Ansatz glauben. Aber auch die würden einen Fake erkennen.
Ich erkläre mir das so, das der Gaszug des Golfs sich mit der Zeit immer mehr verdünnisierte und die einzelnen Stahlfäden des Bowdenzugs sich am Teppich verhackt haben und somit die Drosselklappe offenhielten.
Bei einem Automatik bei Vollast zu schalten ist m.E.n. nicht möglich. Kann ich aber nicht mit Sicherheit bestätigen!
Er hätte die Bremse sofort voll durchtreten und Zündung aus machen müssen.
Bei mehreren Bremsversuchen wird erstens die Bremse heiß und verliert deutlich an Wirkung und zweitens ist bei vollastfahrt, wie schon der Sachverständige sagte die Bremsunterstützung fast nicht mehr gegeben.
Die beiden kennen sich nunmal nicht mit der Technik eines Autos aus. Viele von uns wissen ja auch nicht wie man eine Website programmiert, oder richtig deutsch schreibt. Man sollte die Leute deswegen nicht verurteilen.
Die Zeitrechnung von RTL stimmt in etwa, da der Wagen ja auch mal abgebremst wurde und zeitweise nur 100 km/h fuhr.
Ich denke bei der Berichterstattung steht die Polizei dämlicher da, als die Gäste, da die den klugen Rat mit der Handbremse gegeben haben!
http://www.muensterlandzeitung.de/.../...ueber-die-A-43;art1544,636259 -> Bald sind dann die Dämpfer auch noch kaputt wenn die sich da drauf hockt 😁
Das Video da ist aber auch geil^^
Also schon rein optisch ein Traumpäärchen und offensichtlich ergänzen sie sich auch wunderbar:
Was der eine nicht weiss hat der andere vergessen.
Ich seh das grösste Problem beim schalten einer Automatik während der Fahrt in N. Das Schaltschema wenn N ist dann ist das Getriebe im Leerlauf. Schluss Ende aus.Der Motor könnte dann höchstens noch auf voller Drehzahl laufen, runterschalten über 3.2.1 also manuell hätte meiner Meinung nicht funktioniert da die Automatik selbständig wieder in das nächshöhere Fahrprogramm wechselt.
So tragisch kann das ganze aber nicht gewesen sein sonst wären die beiden ja auch nicht ne halbe Stunde unterwegs gewesen. Wenn ich mir vorstelle ich wäre mit meiner gutsten unterwegs gewesen, die hätte nach 5 minuten extremste paras geschoben und ich hätte mich auch wenn ich spindeldürre beinchen hätte mit aller kraft einfach mal in die bremse geschwungen und hätte die handbremse ein paar rasten gezogen . Mal vom abschalten des Fahrzeugs ganz abgesehen.
Die Perle mit dem direkt auf die Schultern geflanschten Kopf hätte ich nicht an die Bremse gelassen, die macht den Eindruck als hätte sie ähnlich wie Earl Sinclair (die Dino`s Beruf Baumschubser) mit ihren zierlichen Oberarmen und einem zug an der Handbremse ne lustige Karusellfahrt verursacht.
Technischer unverstand und sensationsgeilheit führt zu solch hochwertigen Berichterstattungen. BTW was macht eigentlich der in der Sendung anwesende Gutachter beruflich?
wollte mir grad die videos speichern... (hab sie 2 mal gesehen) - ABER:
Dieses Video ist aufgrund des Urheberrechtsanspruchs von I & U TV Produktion GmbH & Co. KG nicht mehr verfügbar.
jemand gespeichert den mist ? 🙂
wollte die vids nun aufbewahren 🙁
danke im voraus !
gruss !