Golf 3 GTI. Preis zu günstig?
Hallo Jungs,
ich war gerade bei einer freien KFZ Werkstatt in meiner Nähe. Dort steht nun ein Golf 3 GTI Edition in schwarz als 3 Türer. Er hat KLimatronik und dann noch die Sachen die halt ein GTI Edition hat. Er ist erste Hand und hat nur 94.000km gelaufen. Der Hammer ist der Wagen soll nur 2000€ kosten. Hat schon Euro2 und soll Unfallfrei sein. Finde ihr das nicht auch zu günstig für einen Golf 3 GTI? Natürlich im Ori Zustand und der Vorbesitzer hat den Wagen verkauft, weil er sich einen Diesel gekauft hat. Werde den Wagen Montag mal probefahren und vllt wird dann zugeschlagen🙂
76 Antworten
Hallo,
der Händler gibt keine Garantie auf das Auto da er es als Privatmann verkauft! Und wenn der Mensch schon selber sagt das die Autos sonst nicht unter 2900€ kosten kommt mir das schon komisch vor...Hilft alles nicht. Man muss den Montag abwarten🙂
Also ich hab Oktober `04 2900 für meinen GTI Edition bezahlt, hatte aber 148tkm aufm Buckel. Hab das gleiche Modell wie du, nur ohne Klima und damals ohne NSW.
Die Frontlippe ist nicht original, vielleicht ein Zeichen dafür das er mal tiefer war und die GTI Lippe kaputtgefahren wurde.
Auf dem Foto habe ich eine Stelle am Kotflügel markiert die wie eine Delle aussieht.
Meine Eltern haben einen 94er Golf3 als Zweitwagen und der hatte an der Tür die gleiche Roststelle. Wenn die Tür auf der Innenseite auch schon rostet hast du vielleicht schlechte Karten. Haben damals den Rost weggemacht, kam aber nach einen Jahr wieder 🙁
Schauh im Brief nach ob da irgendwo wortwörtlich "Euro2" steht und nicht nur E2. E2 heisst nur Euro1.
MfG Stefan
ups bild vergessen.
Jep das ist eine Delle mit einem Kratzer drin🙁 Denke mal ich werde den Wagen nicht kaufen aber Montag probefahren werde ich den schon und auch mal zu unsere KFZ Werkstatt dann fahren und gucken was die sagen, weil da stimmt irgend etwas nicht...und der Kilometerstand sowieso nicht🙄 Besonders nach meine Frage nach den Mängel kam: Ne, der ist TOP in Schuss! Reifen müssen neu und die Bremsen auch, abgesehen von dem Rost! Die Motorhaube konnte ich auch nicht schliessen als ich mir den Freitag angesehen habe..nur als ich den Hebel nach vorne gedrückt habe und die Motorhaube dann zugedrückt habe ging es...Ich werde aber noch herausfinden was da nicht stimmt. Da der Typ ja eine KFZ Werkstatt hat kann es gut sein, dass der da schon irgendwie herumgebastelt hat...
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vielleicht ist der mechanismus auch nur verklemmt oder schwergängig. Die Delle kann man ja beim Beulendok rausdrücken lassen.
Kennst du das genaue Baujahr?
Warum soll das nicht die originale Lippe sein?
Ab BJ 95 gabs afaik auch ne "andere"
die lippe sieht aus wie meine
http://mickikrause.mi.funpic.de/Mickis%20Seite//MT/g60-w3.JPG
und die ist noch original.
geile Winterfelgen Micki😁
Der Wagen hat Euro2...also E2= Euro1, oder? Also der Wagen kostet jedenfalls 120€ Steuern im Jahr als müsste er BJ95 sein meine ich, weil der 2E doch ab 9/94 E2 hatte😉
Und die GTI LIppe hatten doch nur die Jubis und die 92,93er GTI`s . Habe noch keinen GTI Edition gesehen mit VR6/GTI Lippe
Mein 2E wurde vom Vorbesitzer auf Euro2 umgerüstet mit einem TwinTec Kaltlaufregler. Kostet 147€ im Jahr. Nein den 2E gab es nie mit Euro2.
Der Nachfolgemotor ADY hatte dann Euro2.
@Micki_23:
Hast du ein neues Auto ? Dachte du hast nen GT.
nö hab ich nicht, mein Auto hat von jedem was und das Schild war beim 2 Rippen Grill nunmal dabei 😉
gti edition is normal dass der die kleine lippe hat
glaub auch net ganz an die wenigen km und die roststelle is denk ich grund genug für den geringen preis
Gti zu billig
Nach den bildern sieht der Golf nicht nach nem 16v aus; aber kann mich auch teuschen!!!
wo steht denn das es nen 16v ist?
Außerdem, wie willst du von außen (außer an evtl. logos) erkennen, ob 8v oder 16v?
am Tacho! Der geht beim 16V bis 260 bzw. 240 km/h
Zitat:
Original geschrieben von Golf3.1993
Jep das ist eine Delle mit einem Kratzer drin...
und
der Kilometerstand sowieso nicht...
Besonders nach meine Frage nach den Mängel kam: Ne, der ist TOP in Schuss! Reifen müssen neu und die Bremsen auch, abgesehen von dem Rost! Die Motorhaube konnte ich auch nicht schliessen als ich mir den Freitag angesehen habe..nur als ich den Hebel nach vorne gedrückt habe und die Motorhaube dann zugedrückt habe ging es...
Hier was dran, da was dran, wieviel Mängel hat der denn erst, wenn man dem mal richtig auf den Zahn fühlt.
Ich rechne im Zweifelsfall damit, dass die offensichtlichen Mängel nur die kleine Spitze eines Eisberg sind!
Und vorallem, die nicht richtig schließen wollende Motorhaube, macht mich arg skeptisch => reparierter, heimlicher Unfallwagen?!??
Das Gölfchen riecht danach, dass was oberfaul ist.