Golf 2 Bleifuß ^^
Moin moin 😉
Hab mal wieder ne Spezifische frage an euch ^^
Auch wenn die villeicht für den ein oder anderen Dumm klingen mag.
Aber geht schnell was kaputt wenn ich immer vollgas fahre ?
Damit meine ich Schnell beschleuningen aus dem 2.gang
Also die Gänge Vollausfahre.
LG
100 Antworten
😁
Ne ich würd das per 12v inverter machen ^^
Aber villeicht kennt ja jemand ne einfachere bzw nicht so Auffwändige Verkabelung 😁
Weil inverter müsst ich extra an batterie anklemmen und hätte dann für 8 Kathoden
Platz.
Aber irrgendwie muss das doch einfacher gehen.
LG
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
[Sterndocktor hat zu dem Thema mal was sehr interesantes geschrieben. Die Dichte von Suepr ist höher, als die von Normalbenzin. Daher kommst du tatsächlich mit weniger Sprit pro Verbrennungszyklus aus und sparst Sprit, auch wenn der Motor auf Normal ausgelegt ist.
Voraussetzung: Eine Lambdasonde. Sonst hast du nur eine minimale Anfettung, die für eine minimale Mehrleistung sorgt, weshalb du minimal weniger Gas gibst. Die Maximalleistung steigt nicht, da die eh durch massive Anfettung erreicht wird, der Verbrauch sinkt aber auch hier, rate, minimal.
Leute, jetzt muss ich auch mal.
Also, ich fahre derzeit meinen 1,3er unter dauerhaft absolut reproduzierbaren Bedingungen durch meinen Nebenjob als Zeitungszusteller und des Weiteren bringt er mich recht zügig ca 25 km / Strecke zur Uni. Im Testzeitraum waren auch Temperaturen, Wetter und andere, äußere Einflüsse sehr ähnlich. ZZP ist auf Normalbenzin eingestellt, alles quasi wie ab Werk.
Im Vergleich zu Normalbenzin verbrauche ich mit Super gute 0,5l/100 km weniger, der Anzug ist aber deutlich(!) besser. Außerdem läuft er nach dem Kaltstart ruhiger.
Also, gar nicht so "minimal".
Mag vielleicht sein, dass ich mir das einbilde (die Macht der Suggestion und so), aber bei dem doch recht deutlichen Unterschied glaub' ich das kaum. Die Spirtersparnis bilde ich mir auf jeden Fall nicht ein. Vielleicht hängt das ja auch damit zusammen, dass - der Job bringt es mit sich - relativ oft gestartet bzw. beschleunigt werden muss und quasi nie mit konstater Geschwindigkeit gefahren wird.
Selbst, wenn ich mir das Leistungsplus einbilde, die paar Cent schmerzen mich auch nicht mehr.
einfach den inverter an 12 Volt anschliesen.
Gibt eh blos 2 Drähte am Inverter. Schwarz und Rot
Ich habs mit einem Schalter gelöst so kann ich die einschalten und auschalten wann ich will
Was sagt den mein PF-Motor dazu wenn ich Normalbenzin tanke. Nicht das ich das vor habe , nur mal so interesse halber.
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@Chris1986: Also ich muss dir da voll zustimmen. Ich habe eben jetzt auch seit langen wieder Normal getankt und dann ist er gleich hoch um 0,6l so ca. Und jetzt hatte ich bei dem Tank wieder Super drin und der Verbrauch ist wieder runtergegangen wie er vorher war. Und mit der mehr Kraft hab ich auch das Gefühl, grad z.B. im 4 Gang von 80 auf 120, da zieht er mit Super viel besser an.
Zitat:
Original geschrieben von mirko.steiner
Zitat:
Original geschrieben von nilslissy
mitm 70ps golf schaff ich des ja laut tacho schon auf 200km/h bergab 😉 mitm 16v fahr ich gern schnell 😉 spitze war mal 230km/h laut tacho im windschatten von nem X5 😉
Hey mein tacho geht nur bis 220 im PF aber im windschatten läuft der auch drüber also knapp 230 laut tacho, soviel zum thema 16v und leistung. 2tens zum theme niemand fährt über 200 wenn ich mal kurz ab fahre so 30 km dann fahr ich nur vollgas also immer ü 200 bei längeren strecken natürlich nicht da ist 130 reisegeschwindigkeit bi 6,5 liter
Zitat:
Original geschrieben von Fuely
Was sagt den mein PF-Motor dazu wenn ich Normalbenzin tanke. Nicht das ich das vor habe , nur mal so interesse halber.
Du merkst erstam kaum unterschied nur im grenzbereich dann läuft der etwas unruhiger und ich hatte das gefühl von ner leistungseinbuse, und hab über 1l mehr verbraucht
Zitat:
Original geschrieben von Golfbasti
z.B. im 4 Gang von 80 auf 120, da zieht er mit Super viel besser an.
Da nehm ich einfach die 3. -->Grad in dem Bereich spielt sich im 4. nix ab.
Hmm
Das mit den Verbauch mag Stimmen,
Aber das durchs Super tanken die Leistung steigt ist ja wohl schwachsinn.
Ist ja so wie aus der werbung mit diesen oktan100 benzin,da denken
die leute auch das die dadurch schneller fahren ^^
Was natürlich nicht so ist!
Meistens bildet man sich das nur ein,wegen dem Hohen Liter Preis 😁
LG
Ich glaube wegen dem einen Cent braucht man sich da bei Super nichts einbilden. 😉
Happy Birthday Thread ^^
Ich darf den 100stn Beitrag schreiben 😁
Also du glaubst jawohl nicht das durchs Super Tanken alleine die Motorleistung steigt ?
Wenn es so wäre würden die von anfang an vorschreiben nur Super zu Tanken !
Logisch irrgendwie oder ?
Ich weiss nur grad nicht wie lange es schon Super gibt.
Aber Super tank ich aufjedenfall weils vieel schonender für den Motor ist.
Ist sogar bewiesen 😁
LG