Golf 2 1600 GTD
Hallo Zusammen
Kann mir jemand sagen wie der 1600 golf Turbo disel läuft??? ist der noch sprizig mit einem soo alten Turbo?? kann mir das nicht vorstellen... hat ja auch nur ca. 70 ps oder?
besten dank fürs eure meldung.
mfg
52 Antworten
Dir ist aber schon klar, daß sich auch die Mitglieder (und auch die ohne) über einen schönen, bebilderten Bericht von diversen Polieraktionen an Ansaugbrücke und Turbo freuen würden?
*aufdenbuschklopf* 😁
Zitat:
Original geschrieben von Held467
@Superbasti1
ja 0,6-0,7 aber keine 1,4 mehr macht nichmal meiner
Nun die will ich auch garnicht, bin schon zufrieden wenn der morgens sauber anspringt. und die strecke die ich zur arbeit fahre kann ich eh nie schneller als 100 fahren und die letzten 6km kann ich auch nicht großartig schneller, ist zu kurvig.
MFG sebastian
Was kosten die Diesel im moment an Steuern ?
Lassen die sich evtl. umrüsten ( kat) ?
Irgendwas um die 400 ohne und 256,- mit Kat, womit Deine zweite Frage beantwortet wäre. 😉
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das ging ja mal richtig schnell
vielen Dank
Wenn Du das Ding noch mindestens 2 Jahre fahren willst, lohnt sich der Umbau auf alle Fälle.
Zitat:
achja...die bilder waren im GTD forum drin 😉
Hi!
Wie komm ich eigentlich in das GTD Forum? oder wo ist das?
Gruß Jojo
ist leider offline 🙁
der typ der es hauptmoderierte soll wohl keine zeit mehr haben (kinder und so)
leider... nun ja viel. sollten wir ein neues TD Forum eröffnen 😉
Hi!
Ja wenn des irgendwie geht ich hab hier noch net so den durchblick aber des währ super Ich bin seit ca. 2,5 Jahre begeisteter GTD fahrer und schrauber
Gruß JoJo
Wie wärs mit dem www.golf3td.tk AKA http://forum.fueldner.net ???
Zitat:
Original geschrieben von Voodoo3
Wie wärs mit dem www.golf3td.tk AKA http://forum.fueldner.net ???
Mahlzeit!
In den letzten Monaten mal reingeschaut?
"
Sorry, aber das Forum ist zur Zeit offline.
Aufgrund von administrativen Arbeiten ist das Forum im Moment nicht erreichbar.
Wir bitten um Geduld - die Administratoren"
ciao, Jockel
OK - sorry... also ich hatte die letzten male keine Probleme... aber ich bin natürlich nicht immer auf dem laufenden Stand.
--
ciao
HI!
Inzwischen hab ich auch noch ne Seite gefunden: http://www.dieselschrauber.de/
Und dann hab ich noch ne frage an jemand der einen wassergekühlten Turbo hat oder sich damit auskennt:
Ich habe einen K 14 Turbo vom 80 Ps und den JR motor und da soll der Turbo ran. Der eine wasseranschluss kommt ja von der pumpe zum Turbo und wo muss der andere hin?
Gruß JoJo
Ich bin etz net sicher, aber meineswissens hat der 80ps TD am Block irgendwo ein Loch wo das Kühlwasser wieder zurückfließt.
--
Und bei den normalen Dieseln ist da ein Stopfen drin oder so...
ciao
Hallo
beim 80PS TD ist der mitlere Froststopfen anders kost 10€
Bei Dieselschrauber geht es 99% um TDI da kennen sich nicht viele mit den "alten" TDs aus.
Mfg. Dirk