Golf 1 Cabrio 98 PS/ 2H erster Gang immer schwer !

[Audi A6 4F 2,7 TDI]

Hallo ...

Nachdem ich meinen Golf 1 Cabrio nun nach 3 Monaten wieder zusammengebaut habe ... Und wieder auf Original gegangen bin ...

Front und Seiten Verbreiterung neu lackiert ... Motorseite einige Teile erneuert .. Innen alles erneuert ... Hohlräume versiegelt .. habe ich noch das Problem, das der erste Gang manchmal schwer reingeht!

Vorher waren auch 2 und 3 Gang betroffen!

Den Gestänge Reparatur - Satz wurde verbaut!

Alle bis auf dem 1 Gang flutscht es wie neu ... Gänge liegen auch wieder spürbar enger beieinander!

Richtig toll ... Nur der Erste ist bescheiden !!!

Wollte das obere Gestänge evtl. mit einen anderen Satz nochmals versehen !!!

Oder hat jemand eine Idee ?

[mweis]

So ganz verstehen tu ich deine Erklärung aber nicht... Habe genau das gleiche Problem aber deinem vorgehen kann ich nicht folgen...

[GLI]

Zitat:

@Audi A6 4F 2,7 TDI schrieb am 1. August 2014 um 17:59:04 Uhr:

Ich sende mal ein Bild ... ist das die Arretierschraube (Getriebe)? Die Große mit dem silbrigen Kopf?

Im Rep. Buch steht es so ... Siehe 2 Bild !

Ist meine Arritierschraube nicht zu tief eingedreht ... Oder ist es normal?

Ich schließe die Frage hier nochmal ab, auch wenn es schon etwas länger her ist:

Die beschriebene einstellbare Arretierschraube gibt m.E. es nur bis ~1985. Das Getriebe auf dem Foto ist bedeutend neuer (~1989>).

 

[mweis]

"Nur ganz kurz aus dem Gedächtnis:

in Leerlauf schalten,

Deckel von der Gummibox unterm Schalthebel (Neben Auspuff) abnehmen,

Schraube der Schelle am Ende der Stange lösen,

15mm Holzstück (oder was anderes) zwischen Schaltstange und dem "L" der Rückwärtsgangaretierung halten (am Besten mit zweiter Person)

Schaltstange so verschieben, dass sie ungefähr mittig neben dem "L" steht.

Schelle wieder festschrauben.

Nun sollten alle Gänge wieder da sein wo sie hingehören."

[GC1]

Bei mir hat es jetzt einen kleinen Erfolg gegeben mit der hakeligen Schaltung.

Alle Gänge bis auf den 1.Gang (der klemmt manchmal) gehen jetzt wunderbar und es lässt sich dank dem Tilgergewicht besser schalten.

Da nie richtig geklärt wurde ob die Schaltstange mit Tilgergewicht vom Golf 3 Plug&Play in den Golf 1 passt, kann ich nur sagen, leider nicht.

Die originale Schaltstange ist ca. 27cm lang, die vom Golf 3 aber nur 18cm.

Habe mir aus beiden Schaltstangen eine gebaut, siehe Bild.

Einfach das eine Ender der Tilgergwicht Stange abgeschnitten und Rechtsgewinde bis Anschlag drauf.

Dann von der alten golf 1 Schaltstange 8cm abgeschnitten und dort auch Rechtsgewinde drauf ( hatte kein Linksgewinde Schneider- wäre zum Einstellen im Auto noch besser)

Und zum Schluss beide Stangen mit einer langen Gewindemutter verbunden und mit zusätzlichen Muttern gekontert ( auf dem Bild noch nicht verbaut) - musste die lange Gewindemutter aus 2 Stücken zusammenschweissen.

Nun ist sie einstellbar, habe sie erstmal auf das Originalmaß gedeht, will noch ausprobieren was passiert wenn man sie verstellt.

Viel Spaß beim Nachbauen