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Golf 1,6 ABU hat keine Leistung, bitte um Rat

Themenstarteram 31. Mai 2007 um 12:57

Hallo an alle Golf Experten!

Mein 3er 1,6l, Bj. 93 MKB ABU hat keine Leistung mehr. Die Endgeschwindigkeit wird nicht erreicht. vmax 140, der Lesitungsverlust geht über den gesamten Drehzahlbereich, egal ob Motor warm oder kalt. Leerlauf ist ok, Motor läuft problemlos, außer der Sache mit der Leistung, als hätte man einen LKW-Anhänger dran.

Folgendes habe ich geprüft und das ist laut Reparaturbuch auch alles ok:

Kompression

Kühlmitteltemp.geber

Ansauglufttemp. geber

Warmluftklappe (im Luftfilgergehäuse)

Unterdruckschläuche, gesamtes Unterdrucksystem, da ist alles dicht

Zündzeitpunkt, Steuerzeiten

Abgasanlage - alles dicht, keine Risse, ist auch nix verstopft

Kraftstoffanlage - daran kann es nicht liegen, da ich auch mit Gas fahren kann, und dort dieselben Probleme auftreten.

Folgende Sachen sind neu:

Lambdasonde

Kerzen, Zündkabel, Verteilerkappe -finger

Luftfilter

Öl, Ölfilter

Was mir noch aufgefallen ist, die Kühlwassertemp. ist recht hoch, immer so 100 -110 Grad bei sanfter Fahrweise (120 auf der Autobahn). Das war früher nicht so.

So, jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende, wäre schön, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Danke

Carsten

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80 Antworten

Naja was komisch ist halt das er während des Benzinbetriebes im Leerrlauf nicht die Spannung ändert,weiss jetzt natürlich nicht ob es an der Software liegt,soll ja irgendwas sein bei VAG_COM 3 ... ein BUG.Wenn es nicht die Software ist,dann ist die im Arsch die sonde weil die Keine Kuh von der Weide mehr regelt...

Themenstarteram 12. Juli 2007 um 12:32

Na da bin ich mal gespannt, ob es die Sonde ist. Bei meinem "Glück" liegt es bestimmt an etwas anderem...

Nur komisch, dass die Sonde im Gasbetrieb regelt.

Vielleicht wieder so ein komplexer Fehler, wo mehrere Teile defekt sind, Kraftstoffdruckregler könnte ja auch einen weg haben, sodass zuviel Benzin eingespritzt wird und er zu mager läuft.

Kraftstoffüberschuss bedeutet zu fett,also ich würde die Sonde mal rausschmeissen da du eh noch eine da hast....Ansonsten dann mal Systemdruck messen...Druckregler kann ich mir nicht ganz vorstellen,gehen selten kaputt bei den Monos,aber Benzinpumpe wäre eine Möglichkeit bei der Laufleistung...

EDIT!!!

 

Kannst du mal eine Messfahrt machen und den Lambdasondenfactor mitloggen??Wäre mal intressant...

Themenstarteram 12. Juli 2007 um 13:02

Benzinpumpe ist erst ein halbes Jahr drin, die andere war festgefressen. Allerdings erzeugt die Pumpe einen höheren Maximaldruck als die Originalpumpe, aber der Druckregler gleicht das ja aus.

Falls du das Auto noch haben solltest,hat mal jemand an die Nockenwelle gedacht?Die Kompressionswerte können auch bei einer eingelaufenen Nockenwelle Top sein,und es erklärt den übermässigen Spritverbrauch bei zu wenig leistung!  

Oder einer bzw meherer Hydrostößel sind total fertig.

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