GLE 350 CDI SUV - Änderung Bestellung in GLE 400 ?
Hallo,
kurz zu meiner Situation. Ich habe Anfang März 2017 einen GLE 350 CDI SUV bestellt (umgeschwenkt vom GLC 350 CDI Coupé). Voraussichtlicher Liefertermin ist Oktober 2017. Die wichtigsten Ausstattungspunkte sind AMG Pakete innen und außen, Airmatic mit 21" Zoll Räder, Fahrassistenz-Paket Plus.
Nicht nur aufgrund der aktuellen Diskussion um mögliche Fahrverbote für Dieselautos in Großstädten bzw. Ballungsräumen, sondern insbesondere aufgrund des Reizes nach mehr Sportlichkeit, Power und Agilität des Motors denke ich über eine mögliche Änderung meiner Bestellung nach. Vom GLE 350 CDI SUV hin zum GLE 400 SUV. Ich weiß, dass der 350 CDI aufgrund seiner Euro 6 Effizienzklasse (noch) nicht zu den betroffenen Fahrzeugen zählt, die ein mögliches Fahrverbot in Zukunft zu befürchten haben. Es geht mir tatsächlich auch mehr um den Motor und das damit verbundene Fahrvergnügen und -verhalten. Auch die damit verbundene Steigerung des Verbrauchs (wohl durchschnittlich 12-13 Liter Super, anstelle der wohl durchschnittlich 9-10 Liter Diesel) ist mir vollkommen bewusst. Ergibt sich also ein möglicher, gesteigerter Spaß- und Erlebnisfaktor im Vergleich zum 350 CDI? Verbunden mit der Frage, wie groß dieser ausfällt und ob sich die Änderung der Bestellung dafür tatsächlich lohnt? Preislich sind sie ja im Grundpreis nahezu gleich. Was sagen hierzu die 350er CDI bzw. die 400er Fahrer?
Dann noch eine Frage zur Änderung der Bestellung selbst. Welche Preisliste würde denn im Falle einer Änderung angewendet werden? Die Preisliste Stand Bestelldatum? Oder die aktuelle Preisliste, die bereits eine Preiserhöhung seit März 2017 erfahren hat? Und weiß jemand, ob diese Änderung des Motors in einen GLE 400 eine Verzögerung im Hinblick auf den Produktionstermin hat?
Freu mich auf Eure Meinungen, und vielen Dank schon mal im Voraus.
Beste Antwort im Thema
Hallo. Ich fahre den 350er.. also neun liter habe ich noch nie... nich nie geschafft. Das ist quatsch.. wenn du den mit 9 liter fährst dann brauchst du dir den motor nicht zu holen dannnumm ruhig den 250er.
Also im schnitt liegt du bei 12 liter. Bei autobahn auch bei 14-15. kein problem auch 17-18 liter diesel.
Wenn du jetzt überlegst auf einen benziner zu wechseln dann nimm den 43er. Der 400er ist genau so langweilig ( motortechnisch) wie der 350er. Ich meine das nicht böse. Der motor ist super.. halt leise sanft..trotzdem aber eher langweilg.. du redest von fahrspass steigerung.. der benziner macht mehr spass wegen dem sound.. der 400er hat keinen sound. Der 500er lebt vom v8. Der c43 vom künstlich eingefügten fehlzündungen die ich total albern finde( ich fahre noch einen echten 6,3) vieleicht deswegen :-p..
wenn du einen schnellen relativ günstigen (verbrauch technisch) brummer haben möchtest.. dann nimm den 350er. Fahrspass wirst du mit dem 43er oder 500er haben.. du wirst aber keine minute eher ans ziel kommen.. weil der 350er auch 240 läuft... schwere endtscheidung.. für mich ist und bleibt der diesel bei suv einfach die bessere kombi.. wenn ich fahrspass bezogen ein auto kaufe.. dann ist der 2500kg schwere gle nicht die erste wahl..
24 Antworten
In dem Drehmomentbereich, in dem ein normal Sterblicher mit einem 2to-SUV fährt, sind die zwangsbeatmeten 3ltr-Benziner allesamt zu schwachbrüstig und verlangen nach Drehzahl! Die Motorcharakteristik ist nicht meins! In den GLE gehört m.E. ein Diesel, der untenherum wie ein Stier anzieht. Der 350er kann das. Zugegebenermassen fehlt ihm dann irgendwann die Puste, aber 'heizen' finden ich in dem Panzer eh unangebracht. Wenn es ein Benziner sein soll, würde ich erst ab einem 500er anfangen zu überlegen.
Nach Möglichkeit würde ich immer die Varianten probefahren und zwar so, wie man auch später im Alltag fährt!
Grüße hillebub
Ich habe den Benziner wegen des Sounds genommen.
Der Diesel klingt halt wie ein Mercedes Diesel eben klingt.....
Meiner zieht untenrum schön an und hat auch obenrum genug Dampf
Aber das dahingeblubbere des Motors ist einfach unvergleichlich.
Ich bin kein Raser, ich bin ein Beschleuniger (bis zur erlaubten Geschwindigkeit)
Dann lass ich den Wagen viel segeln und freue mich übers Blubbern.
Habe 15L Verbrauch bei 60km/h Durchschnitt
Nur weil ein Motor stark ist braucht man ja nicht zwanghaft 30L raushauen.
Wie gesagt, für mich zählt einfach nur der Klang. (Und die AMG Optik gefällt mir besser als die Serie)
Der 350er fährt sich auch super, ich hatte als Vorführer einen.
Aber der V8 ist einfach ein andere (Sound-) Welt
D.h. nimm den 500er oder den 350d, nicht den 400er.
Der 350er geht unten rum wie die Sau, ab 160 wird es schwach. Aber für Vielfahrer und lange Strecken genaud as richtige um entspannt anzukommen.
Meine Meinung als 400er Fahrer: Ich wollte aufgrund Fahrverhalten und Sound unbedingt einen Benziner. 500er kam infolge Preis nicht in Frage und der 43er gab es ganz zu Beginn noch nicht.
Bin sehr zufrieden mit dem 400er (Zulassung 11/15) und bereue den Kauf keinen Moment. Heute würde ich aufgrund des geringen Preisunterschiedes jedoch den 43er nehmen. Ab und zu hätte ich gerne etwas mehr Sound (Sport +).
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Ach ja, die Leistung finde ich vollkommen ausreichend. Ist halt ein SUV und kein Kurvenjäger. Bei zügigen Passfahrten auf schmalen Strassen bin ich mit dem A-220 schneller.
Moin,
Ich habe auch meine C450 phase hinter mir und fahre seit 2 Wochen einen 43 (SUV).
Der 350 Motor kenne ich aus dem C350 CDI und E350 CDI, er war mir zum 2.3 Tonnen Schweres SUV etwas zu knapp.
Ich bin mit der GLE übers Wochenende zu meiner Familie nach Frankreich gefahren (hin und zurück 2500 km).
Gesamt verbrauch lag bei 11.9 liter.
Dazu muss man sagen dass ich mit brav mit 120km/h und 130Km/h durch Belgium und Frankreich gefahren bin.
Die 150 km freie Bahn habe ich bei 160 - 170 absolviert.
Obwohl ich mit dem 43 zufrieden bin, würde ich mich jetzt für den 500er entscheiden.
Meiner Meinung nach, fährt er sich souveräner (mehr Drehmoment) und bei vergleichbaren Fahrweise wird er nicht ungemessen mehr verbrauchen.
Zitat:
@amilod7820 schrieb am 27. Juni 2017 um 19:47:03 Uhr:
Der 350er fährt sich auch super, ich hatte als Vorführer einen.Aber der V8 ist einfach ein andere (Sound-) Welt
D.h. nimm den 500er oder den 350d, nicht den 400er.
Also bei meiner Probefahrt mit dem 350er konnte ich mich eigentlich auch nicht beklagen. Hat mir gut gefallen. Aber aufgrund meiner Fahrzeug-Historie hänge ich natürlich immer noch den sportlichen AMG-Limousinen träumerisch etwas hinterher. Mir wird aber langsam klar, dass ich aufgrund meiner finanziellen Spielräume (da passt leider der 500er derzeit nicht rein), und für was ich das Auto im Normalfall brauche, beim GLE 350 CDI tatsächlich wohl am besten aufgehoben bin. Aber träumen (und sich erkundigen) darf man ja mal :-))). Und wer weiß? Vielleicht wirds dann in 2-3 Jahren ja ein anderes, neueres Model mit anderem Motor? Jedenfalls danke ich Euch allen für Eure Erfahrungen und Meinungen, die ihr hier an mich und an die MotorTalk-Gemeinde weitergegeben habt!
Aus meiner Perspektive die richtige Entscheidung! Als daily driver ist der Diesel auch zukünftig die erste Wahl.
Grüße
Hillebub
@rabla1 Deine Worte kann ich sehr gut nachvollziehen... Bei mir ist/war es ähnlich. Bin mit meiner GLS Bestellung auch beim 350er gelandet. Ist die richtige Entscheidung! Gratulation.
@Rabla1 wahrscheinlich die Vernünftige Entscheidung.
2018 soll das neue GLE kommen mit den R6 Motoren.....bestimmt wird jeder Topf sein Deckel finden!