GLC bei Glätte
Ach wer hätte das gedacht, 2 Tonnen rutschen selbst mit 4 Rädern, auf verschneiten Straßen, wenn man zu schnell ist und die Physik der Haftung vergisst.
Mir kürzlich auf der AB passiert, auch weil der GLC vergessen läßt, dass selbst er die Physik nicht überlisten kann und lediglich ein sicheres Fahrverhalten vermittelt.
Ich hatte es vergessen und wurde wieder in die Realität zurück geholt..... ansonsten nichts passiert, nur war ich danach deutlicher langsamer unterwegs.
Natürlich auf Winterreifen, das Gewicht drückt aber dermaßen nach vorne....
43 Antworten
Ich fahre GLC seit 9 Jahren und meiner hat eine Anzeige für Geschwindigkeit, genannt Tacho........
Hier in der CH sind sie noch viel strenger, aber bis heute nur zwei Mal eine Spende an den Staat gemacht..........
Aufgrund der hohen Staatsverschuldung in unserem Lande, wollte ich als guter Steuerzahler auch meinen Betrag leisten! 😉
Aber es ist wirklich interessant, dass ich bei jedem neu erworbenen Fahrzeug anfänglich Zusatzsteuern leiste die später aber gegen Null gehen.
Daher finde ich auch deinen Tipp über die Anzeige der Geschwindigkeit, namens Tacho sehr hilfreich! 😁
…dem kann ich nur zustimmen. Die Cops stehen hier hinter jedem Busch. Mal abgesehen vom Wald an mobilen Blitzern. Ich habe manchmal das Gefühl bestimmte Strassen grosszügig mitfinanziert zu haben… Hinsichtlich Leichtfüssigkeit kenne ich das „Problem“ nur zu gut. Zum Thema Glätte hatte ich mich schon geäussert. Ich finde den Glättemodus sehr hilfreich. Da hat MB was richtig Gutes entwickelt.
Darf ich bezüglich "Glättemodus" nachfragen, hat diesen Modus jeder GLC oder nur die starken Modelle, bzw wird das dann über den Fahrdynamik-Schalter eingestellt? 😎
Bei meinem Modell finde ich keine Einstellmöglichkeit. Ich habe für die sanfteste Fahrweise den Eco-Modus. Habt ihr den auch zusätzlich zum Glättemodus....
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Ich habe einen 63S und bei dem kann ich den Modus des Fahrwerks am Lenkrad über einen Drehschalter anwählen. Wie sich das bei anderen Modellen verhält habe ich ehrlich gesagt noch nicht ausprobiert.
Hast du auch zusätzlich noch einen Eco-Modus?
Glättemodus haben nur die AMG‘s die anderen haben den ECO Modus
Danke für die Klarstellung!
Im AMG gibt die Modi:
Individuell
Glätte
Comfort
Sport
Sport+
Race
Sport+ und Race sind über das Master Menü noch „nachschärfbar“, sprich die Assistenzsysteme werden weitestgehend zurückgefahren. Für Normalmenschen, die sich nicht auf Rennstrecken bewegen sind diese Einstellungen sinnfrei.
Beim Hybriden gibt es die Modi:
Individuell
Sport+
Sport
Comfort
Eco
Elektrisch
Batterielevel
Also haben vermutlich Eco und Glätte eine ähnliche Funktion!
Behutsame Beschleunigung und frühzeitiges Hochschalten.
Eco hört sich bei einem AMG natürlich nicht wirklich cool an, darum wie bereits von @RabeKoenigsadler bereits erwähnt, vermutlich in Glätte umbenannt!
Nein, der ECO Modus hat mit dem Glätte Modus nichts zu tun. Der Glätte Modus optimiert gezielt die Traktion auf durch Schnee und Eis rutschigen Fahrbahnen. Der ECO Modus ist auf die Verbrauchsoptimierung ausgelegt.
Stimmt nicht so ganz, im Eco Modus wird im 2. Gang angefahren....
Dich stimmt. Das Anfahren im 2. Gang hat nichts mit dem Glätteprogramm zu tun.
Bei meinen vorherigen Mercedes Fahrzeugen war neben dem Schaltknauf ein Schalter W / S.
W war Winterbetrieb und sorgte dafür das der Wagen im 2. Gang anfuhr....