- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Motorroller
- Gilera ZAPC29 ( Piaggio TPH 50 ) geht am Berg aus...
Gilera ZAPC29 ( Piaggio TPH 50 ) geht am Berg aus...
Hallo, habe mir vor kurzem einen gebrauchten Roller gekauft. Dieser war entdrosselt. Da ich aber nur 25er fahren darf momentan, habe ich den Roller auf Mofa gedrosselt. Original Gewichte rein, Variomatik Drossel und Gasschieber Drossel rein, sowie das Drosselblech zwischen Vergaser und Luftfilter. Also alles Original auf Mofa umgebaut.
Jetzt mein Problem, sobald es etwas Bergauf geht, fällt die Leistung rapide ab und wenn ich dann nicht vom Gas gehe geht der Roller aus. Das passiert teilweise auch auf gerader Strecke. Wenn ich auf gerader Strecke dann ein bischen mit dem Gas spiele fängt er sich wieder. Am Berg klappt das allerdings nicht. Ich kann den Roller auch ohne Probleme im Stand bei Vollgas festhalten, das konnte ich bei meinem vorigen Roller nicht...
Der Vergaser ist sauber, der Luftfilter hat ne neue Matte, Vario Röllchen sind neu, Zündkerze ist Rehbraun alle teile sind Original, nix getunt...
Weiß net mehr weiter...
Gruß
Miller
Ähnliche Themen
36 Antworten
Okay, habe gerade nen kumpel gefragt der kommt morgen mal vorbei zum kompression testen... auch werde ich den vergaser nochmal nachschauen welche hauptdüse verbaut ist.
Wieviel bar sollte der Motor beim 2 Takter denn haben?
Naja, also mindestens 6bar sollten es schon sein. Wobei auch das schon die untere Grenze darstellt. Aber das wird er wohl noch haben, sonst würde er gar nicht mehr anspringen.
Okay, werde morgen Nachmittag berichten. Danke
Mach das. Und übrigens war das Drosseln zum Mofa unter den gegebenen Umständen unsinnig. Wenn das Fahrzeug vorher schon nicht vernünftig gelaufen ist - und hier spielt es keine Rolle ob er auf 50 Km/h gedrosselt oder komplett offen war - kann er durch eine Drosselung zum Mofa nicht besser laufen.
Zuerst mal bringt man einen Roller in einen einwandfreien Zustand und dann baut man die Mofa-Drossel ein.
So, die Kompression liegt bei 5,8 Bar und die Hauptdüse im Vergaser ist eine 56er.
Als der Kollege eine Probefahrt machte, trat bei ihm auch das Problem auf und er meinte das kann die CDI sein, weil es sich so anfühlt als würde der funke unter last ausfallen... Er ist KFZ Mechaniker und hätte ein ähliches Problem auch oft bei alten Autos...
Hallo
5,8 bar sind schon mau.
Die sind so mau, dass du fast in den Zylinder reinschauen musst.
Das wird die Basisarbeit sein.
Alle Kraft kommt aus dem Zylinder.
Gruß
Was bedeutet es, wenn man sich eine Bastelbude kauft ?
Richtig !
Man muss basteln !
Gruß
Der Zylinder ist schrott und was das mit der CDI zu tun haben soll erklärt sich mir nicht. Ich habe doch schon geschrieben, dass alles unter 6bar nix mehr ist. Dies ist auch der Grund für die maue Leistung.
Okay, das der Zylinder dann wohl nicht mehr die volle Leistung bringt verstehe ich. Aber warum auf gerader strecke dieser Leistungsabfall bei vollgas und wenn man dann mit dem gas spielt fängt er sich wieder!?
Möchtest du jetzt eine Antwort erreichen, die den Zylinderwechsel unnötig macht? Zum Beispiel die CDI wechseln und alles ist wieder schön? Das wird wohl nix. Es wird sowieso nicht mehr lange dauern und der Gaul wird nicht mal mehr anspringen.
ne das möchte ich nicht, neuer zylinder ist schon bestellt ;)
will nur vermeiden das mit neuem Zylinder zwar die leistung wieder da ist, aber der oben genannte fehler wieder auftaucht...
Selbst wenn es so wäre, ist die Motorrevision unabdingbar. Erst mal das erledigen und dann sieht man weiter. Allerdings hätte ich es besser gefunden, wenn du vor dem Bestellen der Teile das Ding erst mal aufgemacht hättest, um das genaue Schadensbild zu ermitteln.
Werde die teile jetzt tauschen und hoffen das das ding dann läuft, werde berrichten! Ist die Hauptdüse mit 56 eigentlich original bei dem Modell!? Meine was mit 53 gelesen zu haben... Aber leider findet man über das Modell nicht so viel im Internet...
Wenn du im Netz suchst, dann lieber nicht unter Gilera sondern nur unter TPH. Es ist alles baugleich und Gilera Storm war lediglich eine andere Verkaufsbezeichnung. Und deine Hauptdüse kommt mir etwas sehr klein vor. Eine 70er wäre schon passender.
Wie sieht eigentlich das Kerzenbild aus?
kerze ist Rehbraun... Das habe ich im Internet gefunden: Im TPH C29 ist eine 53 er ori hd drin es ist eine Dellortro 17,5 phva vergaser verbaut.