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Getriebeöl für 5-Gang Geartronic: Welches passt?
Hallo,
Meinem V70II D5, 5-Gang Geartronic Bj. 2004 möchte ich eine Getriebespülung gönnen. Die Werkstatt hat mir ein Fuchs Titan ATF 4400 empfohlen. Die website von Fuchs zeigt aber keine Freigabe für das Öl.
Was nehmt ihr? Im web habe ich noch das Mobil ATF 3309 gefunden. Auf der US website von Mobil habe ich eine Freigabe für die 5-G Geartronic Getriebe gefunden. Auf der deutschen Mobil website steht nichts.
Alternative: Weiß jemand was das Öl bei Volvo kostet?
Gruß,
Ingbert
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40 Antworten
Hab meine GT mit dem genannten Ravenol vor ca. 4 Wochen spülen lassen. Die Automatik schaltet butterweich. Keine Probleme.
Allerdings: Ravenol schreibt auf der homepage die Volvo-Spezifikation drauf. Auf dem Kanister war davon nichts vermerkt. Ergo: Ich glaube nicht daß Volvo das Öl offiziell freigegeben hat.
naja volvo wird nie ein drittanbieteröl freigeben wenn sie ihr eigenes verkaufen möchten ;)
danke dir auf jeden fall für die info, werde das bestellen und wechseln und dann auch berichten. diese woche haben die aber irgendeinen umbau und versenden erst wieder ende der woche
Hey Leute das ist echt ein guter Thread.
Habe auch das Problem mit der Automatik und wollte erst das Öl wechseln und dann mal schauen ob es besser wird, bevor ich das Getrieb komplett spüle.
Will ja auch nicht mehr kohle rausschmeißen als nötig!
Gruß Alex
Ich darf in dem Zusammenhang mal auf mein aktuelles BMW-Erlebnis hinweisen!
Immer schön das das Getriebeöl tauschen! ;)
...übrigens dürfe der Preisunterschied zwischen Spülen und Wechseln fast zu vernachlässigen sein?
Ich habe einen einfachen Ölwechseln machen lassen, nun ja...einige Monate später lasse ich jetzt eine Spülung machen. Mir scheint der einfache Wechsel Geldverschwendung zu sein.
Gruß
Hagelschaden
habe der GT (AW55-50) meines R-Elch letztes Jahr auch gutes getan, und gewechselt!
Die vorgeschr. Volvo Nr. war jedoch 1161640 (JWS 3309), und kostete €49.-/4l beim :) des Vertrauens!
Bei mir ist das ein versuch ob es denn wirklich am Öl liegt.
Deswegen habe ich mich dazu entschlossen bei meinem Elch einfach mal das Getriebeöl zu wechseln.
Das mache ich selbst und wenn es die erhoffte besserung bring werde ich es Proffessionell spülen lassen.
Ich habe das Ravenöl öl gekauft auf das hier auch hingewiesen wurde und bin auf den Erfold gespannt.
Nur kurz zu Info der :) in Flensburg hat mir den Ölwechsel für 160 € angeboten.
Und der :) in Detmold hat mir für das Spülen ein Angebot über 350 € gemacht.
Finde bei aktuell 260 tkm kann man das schon investieren wenn man bedenkt das sonst noch nicht allzu viel mit meinem Elch war...
teu teu teu
hej
ein einziger wechsel wird nicht viel bringen. wenn man von ca. 7 liter öl ausgeht und ca. 3 liter durch die ablassschraube rauskommen...
mal eine andere frage, angeblich !!?? muss man dem getriebe bekanntgeben, wenn sich neues öl darin befindet. und zwar soll das bei den moderneren automaten dafür sein, dass das getriebe sich dementsprechend verhaltet (bei altem öl schaltet er dann anders als bei neuem).
kennt das jemand ?
das einzige was ich in dem zusammenhang je gehört hab war der zähler für den wechsel, den man weiterstellen kann/soll....
gruß
Ja im VIDA kann man "auf Getriebeoelwechsel" klicken. Habe ich aber bei mir nicht machen lassen.
Schaltet ja auch so zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Gruß Lejockel
Zitat:
Original geschrieben von uholzer
und zwar soll das bei den moderneren automaten dafür sein, dass das getriebe sich dementsprechend verhaltet (bei altem öl schaltet er dann anders als bei neuem).
kennt das jemand ?
ich würde sagen, bei altem Öl schaltet er dann in den Notlauf. Ein Öl, das nicht- oder nicht mehr die Funktions-Karakteristik hat, kann in gew. Situationen erhöhte Abnützungen bewirken im Planetengetriebe, hydr. Pumpe und sogar Verstopfungen in den Elektropiloten, was dann kurz gesagt, zur einer erhöhten Öl-Temperatur führen kann. Der eingebaute Temperaturfühler erkennt das und blockiert durch das TCM gewisse Gänge in den sog. Notlauf. Das Getriebe kann sich ja nicht anders verhalten.
Gruss
/R
.. und gibt es schon was neues aus dem Lipperland ?
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von MickKnatterton
habe der GT (AW55-50) meines R-Elch letztes Jahr auch gutes getan, und gewechselt!
Die vorgeschr. Volvo Nr. war jedoch 1161640 (JWS 3309), und kostete €49.-/4l beim :) des Vertrauens!
Das ist sehr guter Preis, hast Du bei Freundlichen Rabatt oder kostet es regulär so?
Ich habe mal angefragt, was das Öl kosten würde.
1L Kanister 1161540 - ca. 25 Euro
4L Kanister 1161640 - ca. 100Euro
Hallo
Ich habe schon zweimal mit RAVENOL ATF T-IV Fluid gespült und es passt.Fahre ein s60 d5 2004 mit geartronik AW 55-50
Gruss
Ich fahre V50 EZ2008 mit GearTronic 5-Stufen, würde aber gerne das Originalöl verwenden.
Habe schon eine Quelle Link gefunden, allerdings ist liegt die Mindestbestellmenge bei 250 Euro.
Volvo ist KEIN ölhersteller.......................