Getriebeöl ausgelaufen, nachdem Roller umgefallen ist
Hallo,
unser Kymco Like 50 4T ist bei dem schweren Stürmen umgefallen. Nun ist aufgefallen, dass das Getriebeöl komplett ausgelaufen ist.
Auf den Bildern sieht man, dass es aus einem Loch neben einer Schraube läuft, nun würde ich gern wissen was das für ein Loch ist und welchen Zweck es hat und welche Gründe es haben könnte, dass dort Getriebeöl ausläuft. Das Loch muss da laut Bildern in der Anleitung sein.
Bin über jeden Tipp dankbar!
MfG
Beste Antwort im Thema
Komisch ist es schon.
Auf welche Seite ist der Roller denn gefallen?
Mein Kind hatte nach einem leichten Unfall ihren Roller mal etwa eine halbe Stunde auf der Motor-Seite liegen, da war alles trocken am Getriebe...
Und gucke bitte nochmal nach, wo genau die Einfüll- und Ablass-Schraube bei deinem Modell ist.
77 Antworten
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 22. Februar 2020 um 13:04:31 Uhr:
Das eine m.E. teure und trotzdem unsaubere Lösung,was am Fall des TE ja gut zu sehen ist.
Hi,
Taiwans zweitgrößter Scooterbauer Sym hat statt dem Loch einen Stutzen. Damit wäre es problemlos möglich, einen Schlauch dort anzuschließen. 😉
Gruß Wolfi
PS: Jetzt kann Tina die Lösung in MeisterZip's Forum posten, wo sie die Frage parallel eingestellt hat. 🙂
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 22. Februar 2020 um 13:14:53 Uhr:
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 22. Februar 2020 um 13:04:31 Uhr:
Das eine m.E. teure und trotzdem unsaubere Lösung,was am Fall des TE ja gut zu sehen ist.Hi,
Taiwans zweitgrößter Scooterbauer Sym hat statt dem Loch einen Stutzen. Damit wäre es problemlos möglich, einen Schlauch dort anzuschließen. 😉
Gruß Wolfi
PS: Jetzt kann Tina die Lösung in MeisterZip's Forum posten, wo sie die Frage parallel eingestellt hat. 🙂
Damit sich das Öl im Schlauch sammelt,wenn er von unten nach oben verbaut wird?
Mehr würd man damit nicht erreichen.
Oder aber man macht ihn zu und entleert ihn regelmässig.🙂😁
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 22. Februar 2020 um 13:27:52 Uhr:
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 22. Februar 2020 um 13:14:53 Uhr:
Hi,
Taiwans zweitgrößter Scooterbauer Sym hat statt dem Loch einen Stutzen. Damit wäre es problemlos möglich, einen Schlauch dort anzuschließen. 😉
Gruß Wolfi
PS: Jetzt kann Tina die Lösung in MeisterZip's Forum posten, wo sie die Frage parallel eingestellt hat. 🙂
Damit sich das Öl im Schlauch sammelt,wenn er von unten nach oben verbaut wird?
Mehr würd man damit nicht erreichen.
Oder aber man macht ihn zu und entleert ihn regelmässig.🙂😁
Und wenn du was verschließt wo soll dann eine Entlüftung stattfinden?
Ich überlege grade wieviel Öl-Dämpfe da entstehen. Ich denke ein viertel Tropfen bis zum nächsten Getriebeöl-Wechsel.
Da geht es doch echt mehr um "Überdruck" durch erwärmen des Öls entsteht...
Geschlossen würde der Druck (Ausdehnung) des Öls ja die Luft nicht verdrängen können und aus der Dichtung Suppen...
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Zitat:
@Melcus schrieb am 22. Februar 2020 um 14:40:01 Uhr:
Ich überlege grade wieviel Öl-Dämpfe da entstehen.
... und auch noch den Weg durchs Labyrinth nach außen finden. 😁
Gruß Wolfi
PS: Im liegenden Zustand hat das kalte Getriebeöl den Weg nach draußen gefunden. 😉
Wenn mein Roller ne Nacht auf der Seite liegt, dann dürfte er auch ein bisschen Öl schwitzen.
Wenn er so unnatürlich in Seitenlage liegt, verstehe ich die Reaktion und wundere mich nicht wenn eine Flüssigkeit sich einen Weg sucht.
Zitat:
@Melcus schrieb am 22. Februar 2020 um 14:40:01 Uhr:
Ich überlege grade wieviel Öl-Dämpfe da entstehen.
Das Frage ich mich bei meinem Opelgetriebe auch.
Hat letztens ein halber Liter gefehlt.
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 22. Februar 2020 um 15:45:50 Uhr:
Das Frage ich mich bei meinem Opelgetriebe auch.
Hat letztens ein halber Liter gefehlt.
Der Apfel und die Birnen. Beides Obst vom Baum, aber nicht zu vergleichen...
Sind doch beides Getriebe und beide sollten äusserlich trocken sein,wo liegt da der Unterschied.
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 22. Februar 2020 um 16:35:52 Uhr:
Sind doch beides Getriebe und beide sollten äusserlich trocken sein,wo liegt da der Unterschied.
Hi,
die Frage/Aussage ist direkt an Melcus adressiert. 😉
Die Antwort kann er dir nicht geben, weil sein Fachbuch für Chinaroller unbenutzt im Kellerregal steht und er sich mit PKW-Getrieben nicht auskennt. 😁
Gruß Wolfi
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 22. Februar 2020 um 16:35:52 Uhr:
Sind doch beides Getriebe und beide sollten äusserlich trocken sein,wo liegt da der Unterschied.
Und da ist es ja... Nicht "Veröldampft" sondern Verlust durch undichtheit.
Wer sagt dir das das Öl nicht verdampft ist,alles nur eine Frage der Temperatur die im Getriebe herrscht.
Zudem geht es ja nicht nur um das reine Verdampfen durch Temperatureinwirkung und dem daraus entehenden Überdruck.
Wie dir bekannt sein sollte herrscht im Roller wie im Pkw Spritzölschmierung die dafür sorgt das kleinste Tröpfchenbildung entsteht in Verbindung mit Druck kann das Öl überall austreten ,auch aus der Entlüftung.
Kurioser Weise ist es bei mir an der Entlüftung ölfeucht,ansonsten kein Tropföl am Getriebe.
Mein Reden am 19. Febr.
Zitat:
Ich bin auch der gleichen Meinung dass sich das Öl aus der Entlüftung,
die ja logischerweise ganz oben sitzt, verdeckt den Weg durch diese
Öffnung gesucht hat.Deshalb auch mein Tip:
Öl ordnungsgemäß einfüllen und die erste Zeit Ölverlust beobachten 😉
Gottseidank treibt Wolfi immer die richtigen Zeichnungen auf 😉
Servus Bernd,
hat ein Weilchen gedauert, bis die inneren Geheimnisse “gelüftet“ wurden. 😉
Gruß Wolfi
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 22. Februar 2020 um 13:14:53 Uhr:
Jetzt kann Tina die Lösung in MeisterZip's Forum posten, wo sie die Frage parallel eingestellt hat. 🙂
BESCHEID🙂
Aber nächstes Mal schafft der Fragesteller das selbst 😎