Getriebe und Differenzial
Hallo!
Ich hab so die leise Vermutung das sich mein Getriebe bald mal verabschieden wird..
Warum? bei Kickdown schaltet es nicht mehr immer so wie früher, sprich öfters nur einen und nicht 2 gänge zurück und es schaltet nicht mehr so sauber... es hackt irgendwie mehr und macht ab und zu dann auch so ein leichtes "Buk" geräusch....
deshalb werd ich mich jetzt sicherheitshalber mal nach nem neuen umsehen oder was meint ihr? gibts ne andre lösung oder vermutung?
laufleistung wäre 233.000 km
und ich würde gern ein anderes Diff. einbauen... hab da schon mal gelesen da gibts eines welches kürzer übersetzt ist. von welchem omi wär denn das? und kann ich das problemlos verbauen? worauf muß ich achten? preise?.....
danke im vorraus!
22 Antworten
hab mir grad den bericht von alufelge durchgelesen zwecks bremsband einstellen und getriebölwechsel. muß man die Dichtungen bei dem Bremsband und der Getriebeölwanne immer erneuern oder ist das nur im fall der Fälle?
Ich habe die alte Dichtung wiederverwendet. Nur an der kleinen und großen Oelwanne habe ich eine neue genommen. Und noch fährt er !
aber auch diese ist nicht zwingend erforderlich seh ich das richtig?
von aussen is absolut nix zu erkennen bei mir das da irgenwo was rausläuft... also könnt ich diese dichtung auch wiederverwenden...?
am wochenende ists soweit, da werden wir uns das mal ansehen.... bin sehr erleichtert wenn das erledigt is
Die Dichtung an den Oelwannen hätte ich nie im Leben heil abbekommen ! Ich bin bei den Resten sogar mit einen feinen Schaber beigewesen. Und ich denke dir wird es nicht anders ergehen.
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so...... alles erledigt
Das Getriebeöl ist endlich gewechselt, und das alte war schon wirklich hinüber. Roch komplett verbrannt....
Und mit dem neuen schaltet das Getriebe wieder wirklich Butterweich und viel schneller.....
komplett...
und alles funzt tadellos, bin ich froh das das getriebe nicht im ..... ist
danke für die hilfe die ich hier erhalten habe!!