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Getriebe: Systemstörung! Kein Rückwertsgang. Weiterfahrt nur eingeschränkt möglich

Audi A6 C7/4G, Audi A6
Themenstarteram 18. Dezember 2023 um 5:56

Hallo, danke schonmal für eure Hilfe.

Wer die Geschichte nicht lesen will, hier die Fehlermeldungen, da ich nach der Geschichte am Ende das Fahrzeug ausgelesen habe.

P17D400 - Ventil 3, Teilgetriebe 1, elektrischer Fehler.

- Permanent

P17D500 - Ventil 3, Teilgetriebe 2, elektrischer Fehler.

- Permanent

P17D000 - Kupplung 2, Schlupf zu hoch

- Permanent

P176B00 - Schaltung 2, hängt

- Permanent

P176A00 - Schaltung 1, hängt

- Permanent

Ich habe gestern einen Audi A6 C7 Baujahr 2011 3.0 TDI Quattro Privat gekauft. Auto gekauft und ab nach Hause, nach 300 Km auf der Autobahn, durchschnittlich 140 Km/h mit Tempomat, hab ich plötzlich zwei kleine ruckler, bzw. als ob der zwei mal kurz runter schalten wollte gemerkt. Habe direkt den Tempomat ausgeschaltet und habe minimal Gas gegeben.

Plötzlich schaltete er komplett durcheinander, hatte so das gefühlt das er auch teilweise 2-3 Gänge runter schalten wollte und als erstes kam diese Meldung "Getriebe: Systemstörung Getriebe zu Heiß" ich bin direkt an die Seite, habe abgebremst und das Auto auf P geschaltet. kurz gewartet und erstmal nachgedacht.. Auto mal aus und wieder angemacht, auf D geschoben nur bremse losgelassen passierte nichts, minimal aufs Gas und der wollte sozusagen nach vorne hüpfen, als würde er die Kupplung los schnalzen, habe dann direkt das Auto wieder ausgemacht, wieder mal angemacht und wo ich dann den Gang über R auf N gekommen bin, kam direkt die Fehlermeldung "Getriebe: Systemstörung! Weiterfahrt nur eingeschränkt möglich. Kein Rückwärtsgang"

Als ich den Abschleppdienst gerufen hatte, habe ich draußen auch eine Öl spur unter meinem Auto entdeckt, habe das Auto vorgeschoben, geschaut was das für ein fleck ist, es war Öl, aber ein sehr sauberes Öl.

Sobald das Auto aus war, tropfte es nicht mehr, sobald das Auto nur auf P an war, tropfte es dann wieder.

Nun weiß ich nicht was ich machen soll und was das überhaupt sein könnte. Viel Geld ausgeben, 300 Km gefahren und nun steh ich da und bräuchte jegliche Hilfe oder euren Rat.

Danke

Grüße

Patrick

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'HILFE! Probeleme Getriebe, Kupplung?' überführt.]

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21 Antworten

Hallo , kennt jemand einen guten Getriebespezialist der einen Wandler überprüfen kann ZF8HP55 . Problem sind die Schläge beim runterschalten , Ölwechsel habe Ich schon durchgeführt . Die Schläge werden auch immer schlimmer. Kein Fehler laut VCDS

Ein ZF Service Point.

Oder bei ZF direkt.

Machen aber nicht mehr alle. Berlin und Dresden sind wohl noch am Start.

Auf der Webseite von ZF gibt es eine Partnersuche:

https://aftermarket.zf.com/.../#/

Themenstarteram 26. Dezember 2023 um 12:27

Zitat:

@Patrick-RemteX schrieb am 25. Dezember 2023 um 15:02:20 Uhr:

Neuer Sachverhalt, die Abdeckung vom Getriebe Ölfilter (an der nuss) ist gerissen, das Getriebe Öl ist somit bei dem Riss flöten gegangen.. Getriebe Öl hat beim Ablass etwas verbrannt gerochen, habe den kompletten Getriebe rep.kit benutzt. Getriebe per Software zurückgesetzt und nun vibriert er beim Rückwärtsgang, Schaltung vom 1 auf den 2 Gang ruckelt etwas, lässt sich aber fahren, alle anderen Gänge gehen Butter weich rein..

Kann es sein das der Rückwärtsgang und die Schaltung 1 auf 2 sich noch neu kalibrieren und das ruckeln automatisch weg geht? Oder hatte da bereits jemand schon solche Probleme und Erfahrungswerte?

Es kommt aber beim Auslesen und am Bordcomputer keine Fehlermeldung

Welche Prozedur wurde durchgeführt um das Getriebe "zurück" zu setzen?

Themenstarteram 26. Dezember 2023 um 18:55

Zitat:

@HagenV6 schrieb am 26. Dezember 2023 um 17:19:15 Uhr:

Welche Prozedur wurde durchgeführt um das Getriebe "zurück" zu setzen?

Wie genau das heißt weiß ich gerade leider nicht, aber er hat der Rückwärtsgang nicht erkannt und man hat auch alle Gänge von neu angelernt sprich zurückgesetzt und angelernt

Themenstarteram 27. Dezember 2023 um 16:35

Zitat:

@HagenV6 schrieb am 26. Dezember 2023 um 17:19:15 Uhr:

Welche Prozedur wurde durchgeführt um das Getriebe "zurück" zu setzen?

Adaptionsprozedur wurde gemacht, sprich die Gänge neu angelernt, man meinte dann noch das es sein kann, das die Vibration beim fahren weggehen kann..

Diese Vibration findet nur zwischen dem 1 und 2 Gang, aber auch nur wenn man mir 10-14 kmh fährt, er im 2 Gang ist und minimal Gas gibt, sobald man etwas mehr Gas gibt, kommt das vibrieren nicht, beim Rückwärtsgang ist das auch nur so, wenn man von der Bremse weggeht, ab 4 kmh rückwärts ist das auch wieder weg

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