Gestern Probefahrt gemacht
Hallo Gemeinde
Diese Gedanken muss ich,
Meine Frau und Ich haben gestern eine Probefahrt gemacht in der Aktuellen C Klasse.
220 D mit Automatik.
Positiv fiel auf für die Ps geht der echt gut voran, so empfindliche Bremsen habe ich auch noch nie gefahren
und recht leise und komfortabel war er im innenraum auch.
ABER
nun sind mir auch paar negativ sachen aufgefallen
wenn man den Linken arm oben auf die Türe auflegt dann knarzt das Kunstoff die ganze zeit fröhlich vor sich hin und rechts die Armlehne machte so ziemlich die gleichen Geräusche.
habe dann mal angehalten um mal in ruhe alles zu inspizieren, habe dann mal bewusst von innen auf der tür Verkleidung rum gedrückt und muss sagen das das alles Geräusche macht. Ist das etwas was Mercedes beheben kann wenn man solch ein Auto kauft. Oder sagt die Werkstatt dann da muss man bei einer C klasse mit leben. Bitte mal eure Erfahrungen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@A5-Fan schrieb am 21. Januar 2016 um 14:43:02 Uhr:
Was wundert dich da? Denkst du etwa, dass das besondere Autos sind, die von einem besonderen Band lauf oder die besonders sorgfältig hergestellt werden?! 😕
"Normalerweise" könnte man der Meinung sein, dass jemand der ein Produkt zum Zwecke der Verkaufsförderung vorführt, diesen Gegenstand auch in einem dem Serien-Stande entsprechenden Zustand hält.
Hat jetzt ein Kunde beim späteren obligatorischen Gespräch Kritikpunkte zu bemerken, dann sollte doch spätestens einmal jemand nachschauen.
Also eine spezielle Herstellung dieser Autos gibt es nicht, aber eine besondere Wartung und Pflege würde ich auch voraussetzen.
20 Antworten
Zitat:
@domingo1001 schrieb am 22. Januar 2016 um 10:54:34 Uhr:
...so ist es auch bei BMW. Beispiel: Die Edelholz Zierleisten hatten auf der Innenseite einen Aufkleber "Presse" neben der Artikelnummer...Zitat:
@KoOzA schrieb am 22. Januar 2016 um 10:10:22 Uhr:
Und mein S205 ist auch ein solches Markteinführungsfahrzeug 🙂
Sieht man schon anhand der laufenden Kennzeichennummer und da meiner EZ 06/14 ist (Markteinführung war vom T-Modell ja 09/14).Bei VW kann ich sagen, dass die "Pressefahrzeuge" ab einem bestimmten Herstellungsschritt vom Band genommen und in Handarbeit fertigstellt werden. Somit soll vermieden werden, dass Unannehmlichkeiten entstehen.
Viele Fahrzeuge haben auch mehr Dämmung im Fußraum und in den Türen, sodass Fahrgeräusche gemindert werden sollen.
Manche Hersteller machen sich auch die Mühe diese Markteinführungsfahrzeuge wieder auf den Serienzustand zurück zu rüsten, bevor diese in die Vermarktung gehen. Ob das bei MB auch so ist weiß ich nicht.
Diesen Aufkleber hätte man bei VW-Motoren auch machen sollen. ACHTUNG:"Sondersoftware" 😁😁
Zitat:
@domingo1001 schrieb am 21. Januar 2016 um 18:24:57 Uhr:
Hallo,Zitat:
@A5-Fan schrieb am 21. Januar 2016 um 14:43:02 Uhr:
Was wundert dich da? Denkst du etwa, dass das besondere Autos sind, die von einem besonderen Band lauf oder die besonders sorgfältig hergestellt werden?! 😕
Ja, genau das glaube ich!!!
Ich bin zwar erst vor kurzem von BMW auf Mercedes umgestiegen, durfte aber bei BMW schon zweimal das Vergnügen haben:
Sonderaustattung S999 HEA
wobei HEA für Händler Erst Auslieferung steht. Hierbei darf man durchaus annehmen, dass dies eine gesonderte Endabnahme (nach dem Banddurchlauf) bedeutet. Dementsprechend waren diese ehemaligen Vorführwagen absolut perfekt und fehlerfrei, ich war sehr zufrieden damit.
Insofern finde ich Dein Sarkasmus in der Wortwahl für nicht passend.
Gruß,
Frank
Wenn es das wirklich so gibt, muss ich mich als normaler Käufer ja komplett verarscht vorkommen!
Zitat:
@muc70 schrieb am 21. Januar 2016 um 11:57:10 Uhr:
Das gleiche Geräusch tritt bei mir auch auf und ich habe dies auch bei der Inspektion
letzte Woche beanstandet.Antwort: Sie dürfen nicht reparieren, da das Problem bekannt sei, es jedoch vom Werk
noch keine Abstellmaßnahme gebe.
Das will ich dann erstmal abklären im Vorfeld mit dem Händler, weil wenn ich soviel geld in die Hand nehme wäre das für mich ein unding
weil es scheint ja nicht oft zu sein aber durch aus vorzukommen.
Nein, das gibt es nicht.
HEA heißt bei uns Händler Erst Ausstattung und bezeichnet nur den Umstand, dass das Fahrzeug so gebaut wird, wie die Marketingstrategen den Launch vorgesehen haben.
Also spezielle Farbkombination wie im Prospekt und gezielte Ausstattungsmerkmale, die gezeigt werden sollen.
Es braucht sich niemand verarscht vorkommen, denn die Behauptung weiter vorne ist unwahr. Diese Fahrzeuge laufen vom normalen Band und haben auch keine andere Bauqualität. Ganz normale Produktionsfahrzeuge.
Für bestimmte Kundengruppen gibt es aber Fahrzeuge, die extra nach dem Band nochmal kontrolliert und optimiert werden. Sowas wird mit dem SA Code "Sonderkontrolle xy" bezeichnet.
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Zitat:
@mb1846ps schrieb am 21. Januar 2016 um 06:55:58 Uhr:
Hallo Gemeinde
Diese Gedanken muss ich,
Meine Frau und Ich haben gestern eine Probefahrt gemacht in der Aktuellen C Klasse.
220 D mit Automatik.
Positiv fiel auf für die Ps geht der echt gut voran, so empfindliche Bremsen habe ich auch noch nie gefahren
und recht leise und komfortabel war er im innenraum auch.
ABERnun sind mir auch paar negativ sachen aufgefallen
wenn man den Linken arm oben auf die Türe auflegt dann knarzt das Kunstoff die ganze zeit fröhlich vor sich hin und rechts die Armlehne machte so ziemlich die gleichen Geräusche.
habe dann mal angehalten um mal in ruhe alles zu inspizieren, habe dann mal bewusst von innen auf der tür Verkleidung rum gedrückt und muss sagen das das alles Geräusche macht. Ist das etwas was Mercedes beheben kann wenn man solch ein Auto kauft. Oder sagt die Werkstatt dann da muss man bei einer C klasse mit leben. Bitte mal eure Erfahrungen.
Nur mal so ne Frage:
Zeigt die Fahrgestellnummer Produktion in Südafrika (11. Stelle R laut diesem Forum = aus Südafrika, F oder G = aus Bremen)?
Gruß CGI BE
Übrigens:
Die T-Modelle werden weiterhin in Bremen produziert, die Limousine seit 8/2015 i. d. R. in Südafrika.
Würde mich interessieren, mit welcher Karosserieform die Probefahrt gemacht wurde.
Gruß
CGI BE