Geräusche unter der Fahrerseite
Hallo
seit mehreren Tagen habe ich Geräusche, die ich erst nicht identifizieren konnte, wo sie herkommen. Erst dachte ich von vorn, also vom Motor. Dann vorn Deckel auf und siehe da, das Geräusch kommt von weiter hinten, unten.
Es kommt nur, wenn man schon ein paar km gefahren ist und dann klingt es wie ein anlaufender Lüfter, der gebremst wird, weil er irgendwo anschabt. Nach dem "Anlaufen" ist es auch wieder weg und erscheint in unregelmäßigen Abständen wieder.
Meine Zweitheizung (Sonderzubehör für den Trapo; nicht zu verwechseln mit der Gas-Standheizung auf der anderen Seite hinten) ist eigentlich hinten rechts. Ist da unten evtl. doch eine Umwälzpumpe für meine hintere Zweitheizung ? Hat vielleicht jemand Schaltbilder zu dieser Heizung? Ist das eigentlich ein zweiter Kühlkreislauf oder wird das warme Wasser direkt vom Motor-Kühlkreislauf abgezweigt (über ein Ventill)?) Könnte es sein, daß eine zweite Pumpe (wenn es denn eine gibt) Luft saugt, weil zu wenig Wasser im Kreislauf ist ? Und das macht dann Cavitationsgeräusche?
Fragen über Fragen....
Gruß
Walter
24 Antworten
Zitat:
@VW71H schrieb am 7. Februar 2016 um 17:50:45 Uhr:
wo soll denn da unten ein Lüfter sein?
Das Geräusch kommt wirklich von da unten her. Wenn ich die Hand auf die Leitungen da unten halte, dann sprüre ich auch leicht die Vibrationen, wenn das Geräusch wieder kurz da ist
Ich sehe auf den Bilder drei Leitungen, die machen nach meiner Meinung nur Sinn, wenn ein Zuheizer verbaut ist.
Im Zuheizer gibt es dann auch ein Brennerluftgebläse, wie schon geschrieben macht dieses bei mir auch Geräusche bei bestimmten Drehzahlen des Gebläses, bei mir kann man dies gut hören im Standheizungsbetrieb.
Ich werde meinen Ofen diesen Sommer mal inspizieren.........
Kastenfahrer88
Also hier ist die Auflösung für alle, die es interessiert:
Da unten ist bei meinem (Trapo V6 mit zweiter Heizung hinten techts) kein Zuheizer verbaut aber eine Umwälzpumpe (Druckerhöhungspumpe?) und genau die macht die Geräusche. Sie läuft und hin und wieder stockt sie, als wenn das Laufrad anläuft.
Werde sie wohl austauschen müssen...
Gruß
Walter
Aus aktuellem Anlass hol ich das noch mal hoch. Bei meinem Transporter 1.9 TDI 102 PS ist auch lediglich diese Pumpe verbaut. Diese war defekt und ich habe sie erneuert. Läuft diese IMMER mit ? Oder wird sie durch ein Steuergerät ein und ausgeschaltet? Manchmal höre ich sie, manchmal nicht.
Hintergrund ist, dass ich immer wieder Hitzeprobleme unter Last bekomme. Wapu erneuert ( war defekt), Thermostat erneuert, Umwälzpumpe erneuert ( war defekt).
Jetzt habe ich einen neuen Kühler bestellt ( letzte Hoffnung)und bis der kommt, könnte ich auch noch mal nach der Umwälzpumpe schauen. Da sie ja am tiefsten Punkt sitzt, könnte es ja auch sein, dass Dreck dazu führt das sie mal läuft und mal nicht!
Es wäre also eine große Hilfe zu wissen ob die Umwälzpumpe permanent ( bei Zündung an? oder Motorstart?) läuft.
Ach ja der Kühler ist schon ausgebaut, durch die Öffnung im Motorblock für das Thermostat kann man sehen,dass das Rad noch auf der Wapu sitzt. Also ist ein neuerlicher Wapuschaden auszuschließen.
Dank für jede Hilfe
Gruß Mel
ich habe diese Umwälzpumpe bei mir erneuert und dadurch sind die Geräusche weg.
Diese Pumpe läuft nicht permanent mit. Warum und wodurch sie hin und wieder läuft oder nicht läuft, kann ich aber nicht beantworten.
Gruß
Walter
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Hallo.
Ich habe das Problem, dass diese Pumpe manchmal nach dem Abstellen des Fahrzeuges weiter läuft. Letztens so lange bis die Starterbatterie leer war. Kennt jemand dieses Problem?
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Ich hab das Problem, dass diese Pumpe nach Abstellen des Fahrzeugs weiter läuft. Letztens, bis die Starterbatterie leer war.
Kennt wer das Problem?
Gruß
Andi
Da wird das Steuergerät vom Zuheizer/Standheizung eine Macke haben.
Zitat:
Also hier ist die Auflösung für alle, die es interessiert:
Da unten ist bei meinem (Trapo V6 mit zweiter Heizung hinten techts) kein Zuheizer verbaut aber eine Umwälzpumpe (Druckerhöhungspumpe?) und genau die macht die Geräusche. Sie läuft und hin und wieder stockt sie, als wenn das Laufrad anläuft.
Werde sie wohl austauschen müssen...Gruß
Walter
Hallo Lieber VW T5-Besitzer,
anscheinend habe ich auch das Problem mit dieser Pumpe. Befindet sie sich auf der Fahrerseite irgendwo unten beim linken Rad? Irgendetwas läuft in meinem T5 Multivan jetzt permanent, sogar wenn das Auto verschlossen ist, bis die Batterie leer wird. Es klingt wie eine Pumpe oder ein Gebläse. Könten Sie mir bitte sagen, wo sich die Sicherung für das Teil befindet, das auf dem Bild ist, damit ich es identifizieren kann und herausfinden kann, ob es wirklich dieselbe Pumpe ist?
Noch dazu habe ich das Geräusch früher immer gehört, wenn das Fahrzeug mit dem Schlüssel aufgesperrt war. Das heißt, wenn ich vor der Fahrertür stehe und meinen T5 aufschließe, habe ich sofort das Geräusch gehört. Ich dachte, okay, irgendwelche Pumpe oder Lüfter müssen das sein. Aber jetzt läuft es permanent.
Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.
Das könnte wohl auch das Gebläse in der Tür sein. Einige Multivans hatten das als Verstärkung des Luftstroms für die ausströmer in der B-Säule.
Das wird wie bei vielen anderen auch das Steuergerät vom Zuheizer bzw. der Standheizung sein was da das Brennluftgebläse permanent ansteuert.