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Geräusch (heulen) beim Hochschalten
Hallo,
Wer kennt dieses Geräusch, bzw. die Ursache dafür? Es handelt sich um ein heulen
das beim Hochschalten auftritt, immer dann, wenn bei ca. 2000U/min schon in den
nächsten Gang geschaltet wird. Das heulen hört sich so an: iiiiiii--jjuuuuuuuh!
(Als ob ein Sturm durch den Auspuff rauscht! ich weiß, hört sich blöd an... ;-)
Ich hab´s aufgenommen, wenn man sich die Datei anhören könnte, würde
es sicher jemand erkennen. Aber ich kann es nicht hochladen, da es keine
Bilddatei ist, oder hat´s jetzt doch funktioniert???
Es handelt sich um einen Touran 1,9 TDI Bj.2/2005 mit 100.000km.
Das Zweimassenschwungrad, und der Turbolader wurden bereits erneuert,
die beiden waren´s definitiv nicht!
Ich hoffe irgendjemand kennt das Geheule, bzw. weiß was kaputt ist.
Normal ist das jedenfalls nicht, auch wenn´s der freundliche meint.
Andere TDI heulen zumindest nicht so.
Mit freundlichen Grüßen
Pepe66
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21 Antworten
Hallo,
das ist der Turbolader, ist bei mir auch so dank GTI - ESD:D (halt ausspuffgespenst), kommt wenn der turbo entlastet wird beim kuppeln und schalten.
ich kanns bei mir über gas-kupplung regeln, ob man es höert oder nicht.
kaputt ist jedenfalls nichts.
mfg
Hallo,
Vielen Dank für die Antwort!
Für mich ist es trotzdem komisch. Warum hab ich dieses sehr laute Heulen
noch nie bei einem anderen TDI in der Form gehört? Bei meinem hört man´s
sogar noch wenn das Auto schon 500m entfernt ist!!! Warum hat es sich nach dem
Turbolader wechsel NULL,NULL verändert?
Was bedeutet ESD?
Was ist mit Gas-Kupplung gemeint? Sorry,steh grad auf der Leitung!
Im vorraus besten Dank!
MfG
Hallo Pepe 66
ich hoffe du liest diesen Beitrag nach so langer Zeit noch.
Mein Touran 11/04 2.0 Diesel macht genau das selbe Geräusch.
Immer wenn ich ein wenig mehr beschleunige und dann die Kupplung trete tritt dieses surren/jaulen/heulen/pfeiffen auf.
Je stärker ich beschleunige, um so deutlicher ich das Geräusch.
Mein Eindruck ist, dass es nicht von vorne sondern ehr von hinten kommt.
Schaltprobleme habe ich gar keine.
Ich bilde mir ein, das dieses Geräusch schon immer beim Beschleunigen war, letzte Zeit ist es aber ganz deutlich zu hören.
Hast du das Problem gefunden?
Kennt vielleicht jemand anders das Problem?
Danke für eure Tipps.
Dirk
Hallo,
Ich habe keine Reparaturen mehr machen lassen, die Reparieren nur auf Verdacht,
das wurde mir zu teuer...
Der Touran heult immer noch genauso, es ist aber auch nichts kaputt gegangen,
läuft und heult!
Habe in der langen Zeit auch schon andere 1,9er TDI gesehen, die auch heulten.
Im Forum hab ich irgendwo, weiß leider nicht mehr wo, mal einen Beitrag gelesen,
da hieß es, es kommt vom Kat! Es hat sich plausibel angehört. Also wenn
ich noch was wechseln würde, dann den Kat.
Bei Youtube gibt´s Video vom Golf 5 mit dem heulen, da hört man es viel besser
als bei meinem Anhang.
Gruß Pepe
Hallo Pepe,
Danke für Deine Nachricht!
Gruss
Dirk
Viele Pfeif und Heulgeräusche kommen auch von der AGR Abgasrückführung.Ein Pfeifen kann entstehen wenn zum beispiel das Rohr zwischen dem SGR Kühler und Abgaskrümmer gerissen ect ist, oder Das Ventil unten am AGR-Kühler ist ausgeschlagen und da pfeift es raus.
MFG
Ich habe ganz genau das selbe Problem.
Auto: Passat 3BG 1.9 TDI (AVF)
Meiner heult auch. Werkstatt sagt "Turbogeräusche" . Muss man wohl damit leben und solange der Turbo ordentlich seine Dienst tut, wohl nicht weiter schlimm.
Zitat:
Original geschrieben von 2xPapa
Meiner heult auch. Werkstatt sagt "Turbogeräusche" . Muss man wohl damit leben und solange der Turbo ordentlich seine Dienst tut, wohl nicht weiter schlimm.
Hallo,
Wie ich schon vor längerer Zeit geschrieben habe, der Turbowechsel bei
meinem Touran brachte nichts! Keine Veränderung beim Heulen.
Vielleicht reden wir ja von verschiedenen Heulgeräuschen. (Höre die mp3)
Inzwischen war bei mir das AGR-Ventil defekt, wurde gewechselt und
wieder keine Änderung beim heulen.
Ich lass ihn weiter heulen.......... hab ja auch eh immer was zu tun mit der Kiste.
Jetzt springt er schlecht an...........Warum??? keine Ahnung!
Gruß Pepe
Naja das Geräusch unterscheidet sich leicht von Deinem, aber wie gesagt die Werkstatt will nichts machen und bei der letzetn Inspektion ist auch nichts aufgefallen. Also weiterfahren!
Was etwas nervt ist, das seit dem letzten Werkstattaufenthalt der Turbo so richtig heult. Also jedes hochdrehen und absenken unter Last quittiert er mit dem typischen Pfeifen. Das war vorher nicht der Fall.
Auch wenn dieses Geräusch "normal" und bei manchen Motoren halt stärker oder schwächer ausgeprägt ist, hinterläßt es doch ein flaues Gefühl in der Magengegend.
Beim 1.9 TDI ist der Anlasser ein echtes Problem. Wenn er schlecht anspringt ist das zu 99% die Ursache. Das Forum ist voll davon.
Im Sommer 2012 hatte ich das Problem noch nicht. Ich bin ~ 8000 Km in den Urlaub gefahren und habe teilweise einige Stunden Autobahn, Landstraße, Stadt usw. auf Video. Das Geräusch war definitiv nicht da.
Laut diesem Beitrag TDI heult oder jault? soll es vom Kat kommen (Beitrag Nr. 8).
Ich möchte das nicht ausschließen. Jedoch habe ich das Gefühl das meine Fahrweise dazu geführt hat, das dieses Geräusch überhaupt enstanden ist. Denn ich fahre 95% immer sehr sehr Spritsparend und stelle regelmäßig neue Rekorde auf. Jedoch sollte man einen Diesel nicht immer Spritsparend fahren. Mehr als 120 Km/h fahre ich sehr selten. Mehr als 140 Km/h fahre ich so gut wie nie. Aber das Hauptproblem ist das ich sehr früh hochschalten und hier vermute ich das Problem. Durch das frühe Hochschalten erreichen die Bauteile am Auto (z.B. Kat) nie die richtige Temperatur und es bildet sich stets Ruß und dieser verursacht aller Hand neuer Probleme.
Ein Beispiel:
Mein Schwager fährt auch einen TDI. Er hat ihn damals als Neuwagen gekauft. Wenn ich mir anschaue wie der mit seinem Auto fährt, bekomme ich eine Gänsehaut. Unter 3000 U/Min läuft da nichts. Aber das Bemerkenswerte ist, das der Motor und das Getirbe selbst bei 300tkm noch wie neu laufen. Da wurde bis jetzt noch nie etwas repariert außer Zahnriemen und Motoröl. Er sagt wenn er mal einige Wochen nicht auf der Autobahn fährt, die Karre etwas schlechter ziehen würde. Dann fährt er immer eine Stunde Vollgas auf der Autobahn und alles wäre gut.
Meine Frage:
Seit ihr auch solche Spritspar-Monster wie ich?
Heult der turbolader immer noch ?
Habe meinen Lader auch getauscht aber heult immer noch :(
Haste mit allen Ölleitungen usw. Getauscht?