Generalüberholung Golf II

[Kurvenräuber5292]

Hy Leute

 

Nachdem im Juni mein Pickerl (in Deutschland TÜV) abgelaufen ist und er die ganze Zeit nur herum gestanden ist wollt ich vorige Woche eigentlich in die Wekstatt fahren und das Pickerl neu machen lassen aber es kam ganz anders......

So da stand ich nun im Garten und hab ne neue Batterie eingebaut und wollte starten aber es hat sich nichts getan , er hat nur durchgedreht die ganze Zeit , ab und zu war mal ein stottern dabei aber das wars auch schon , aber das komische an der Geschichte war ja das er manchmal stecken geblieben ist unterm anstarten, naja obwohl ich jetzt ein paar Tage lang nachdem Problem gesucht hab aber nichts gefunden hab hab ich mir gedacht ich hab im Winter eh nichts besseres zu tun und gönn ihn einer Generalüberholung.(nach 20 Jahren kann man ja sowas mal machen;)) .

 

So nachdem er schon ein bisschen mitgenommen ausgeschaut hat werd ich folgende Sachen den Winter über machen :

• Alle Flüssigkeiten neu
• Alle Filter neu
• Alle Motordichtungen neu
• Die ganze Auspuffanlege kommt neu
• Zylinderkopf wird bearbeitet (also Ventile neu eingeschliffen usw.)
• Stoßdämpfer kommen neu
• Bremsleitungen kommen hinten neu (die Kupferleitungen nämlich )
• Vergaser reinigen und neu einstellen (hatte letztens 1200 HC !!! )
• Windschutzscheibe muss neu
• Unterbodenschutz mach ich auch neu
• Motorraum wird gereinigt
• Lackieren von diversen Motorteilen (Block , Kopf , Getriebe usw. )
• Lenkung muss auch neu eingestellt werden

So ich glaub ich hab alles aufgezählt aber natürlich werden auch noch ein paar Sachen dazukommen sofern ich sie entdecke !

Natürlich wird alles mit der Kamera festgehalten damit ihr den Umbau auch verfolgen könnt , wenn ihr irgendwelche Fragen habt oder Bilder braucht dann sagt es nur , wird eh alles auseinandergenommen und dokumentiert.:)

Achja zum Motor, es ist ein EZ mit 75 Vergaser PS aus dem Jahre 1985.

 

Gruß Golf GT85

[Schattenparker135776]

Die Golf II Motoren schaffen es je nach Motorisierung auch locker über 500 000 km. Mehrere hatten hier im Forum bereits 650 000 km drauf. Von daher hält der Motor.

Aus meiner Sicht betreibst Du zu viel Aufwand. Es gibt noch genug 2er von denen Du die Maschine verpflanzen kannst. Kauf Dir einen 2er mit gut erhaltenen Motor, die Karosse kannst Du dann noch ohne Motor an einem Schrotthändler abstoßen, oder über ebay verkloppen. Unterm Strich dürfte das nicht mehr kosten, und du sparst Arbeit.

[Spiralschlauch9055]

Was kosten eigentlich die Schaftdichtungen für nen Pl und was brauche ich da sonst noch neu? Wie aufwändig ist denn dass? Sorry aber ich habe garkeinen Plan davon...

[Multimeter1320]

Cooles Projekt, so wie ich auf den Bildern seh hat deiner auch kein Hitzeschutz da wo das Abgasrohr nach unten geführt wird. Das würd ich mir an deiner Stelle noch besorgen, sonst gammelt es immer hinter dem Motor an dem Belch vor sich hin.

[Reifenfüller760]

Naja, wird sicherlich viel Arbeit werden, aber im Gegensatz zu anderen Meinungen kann ich es verstehen.

Es ist halt was anderes, wenn man den ersten Motor überholt und sagen kann, dass immer noch der erste Motor drin ist, oder ob man nen Austauschmotor rein baut.

Ich hab mich damals auch für letzteres entschieden, bereue es auch nicht, nur ist es halt nicht mehr der erste Motor.

Allerdings hatte er die gleiche Laufleistung wie mein anderer, in so fern ists nicht so tragisch! :D