Gebrauchter R8 oder TT RS plus
Hallo und guten Morgen liebe Audi Fahrer und Helfer bei Problemen.
Heute Morgen möchte ich euch mal eine Frage stellen die mir selber seit Tagen durch den Kopf geistert. Wenn ihr 50.000 € - 55.000€ haben und dies in ein nettes Wochenend Fahrzeug stecken würdet, würdet ihr euch lieber für einen gebrauchten Audi R8 entscheiden oder würdet ihr einen etwas neueren Audi TT RS plus entscheiden? Ich denke der R8 wird ein wenig älter sein denn nach einigen Recherchen habe ich gesehen dass man um diesen Preis etwa nur ein Modell von 2007 oder 2008 mit der 4,2 l Maschine und 420 PS bekommt. Dieses reicht aber vollkommen aus denn für eine Wochenend Fahrt sollte dies auch reichen. Desweiteren glaube ich wenn man einen R8 mit wenig Kilometern bekommt und guter Pflege hat man ebenfalls lange von diesem Fahrzeug. Wie stark ist der Wertverlust bei dem Audi TT RS! Natürlich würde ich zum jetzigen Zeitpunkt einen wesentlich gjüngeren Wagen (TTRS) bekommen mit weniger Kilometer runter aber wie sieht der Wertvergleich in etwa 4 bis 5 Jahren aus? Ich möchte mit dieser Frage niemandem irgendwie auch nur annähernd schaden oder irgendwie damit an die Karre pinkeln. Mich würde lediglich interessieren ob ihr auch mal überlegt habt für welches Auto ihr euch bei so einer hohen Summe entscheiden würde. Schließlich kommen beide Fahrzeuge aus dem gleichen Hause. Über ehrliche und nette Antworten würde ich mich sehr freuen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von businesst5
Wer nach solchen Audi sucht R8 oder TTRS der muss wohl nicht auf den verbrauch achten ??? Ich hoffe meinen R8 Morgen ab und freue mich Drauf , heute zugelassen und sogar auf dem Kennzeichen XX- R8 bekommen , kann ja nur besser werden . Wie gesagt für mich ist der R8 klar . Und naja 30 l ist doch ok bei 300 dann wenn man die mal fahren kann
mfg
Man sollte vor dem Kauf eines R8 einen Orthographietest vorschreiben ......
Duck und .................. wech 😁
78 Antworten
Und wie der es tut mir DSG :-)
Und genauso selten ist er auch.
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von businesst5
Wer nach solchen Audi sucht R8 oder TTRS der muss wohl nicht auf den verbrauch achten ??? Ich hoffe meinen R8 Morgen ab und freue mich Drauf , heute zugelassen und sogar auf dem Kennzeichen XX- R8 bekommen , kann ja nur besser werden . Wie gesagt für mich ist der R8 klar . Und naja 30 l ist doch ok bei 300 dann wenn man die mal fahren kann
mfg
Du hast den Unterschied nicht verstanden, ich habe geschrieben wenn ich nach einem R8 suche dann sollte ich mir keine Gedanken über die Kosten machen, die durch den Spritverbrauch entstehen 😉
Den unmittelbaren Vergleich zum TT RS habe ich selbst, da ich den TT RS vor dem R8 hatte. Da haut der R8 schon richtig was weg im Gegensatz zum TT RS.
Das kann ich auch nur bestätigen hatte letzes WE den R8 V8 und da wo meiner 11l-12l verbraucht,
verbraucht der R8 18l-19l dafür hat der ne Hammer KLANG...
grübel grübel nene dieses Jahr nit
Zitat:
Original geschrieben von Tobse008
Das kann ich auch nur bestätigen hatte letzes WE den R8 V8 und da wo meiner 11l-12l verbraucht,
verbraucht der R8 18l-19l dafür hat der ne Hammer KLANG...
grübel grübel nene dieses Jahr nit
Die Meinungsänderung kommt schneller als Du denkst 😁
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Zitat:
Original geschrieben von brave dave
Die Meinungsänderung kommt schneller als Du denkst 😁Zitat:
Original geschrieben von Tobse008
Das kann ich auch nur bestätigen hatte letzes WE den R8 V8 und da wo meiner 11l-12l verbraucht,
verbraucht der R8 18l-19l dafür hat der ne Hammer KLANG...
grübel grübel nene dieses Jahr nit
Nicht bei Jedem ! 😁
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Nicht bei Jedem ! 😁Zitat:
Original geschrieben von brave dave
Die Meinungsänderung kommt schneller als Du denkst 😁
....aber bei vielen 😛
Allen, die am R8 "zweifeln", empfehle ich mal einen Ausflug in ein R8 Audizentrum - z.B. in Hannover. Wenn man die dann da so stehen sieht, nimmt man so´nen TT (auch als RS) nicht mehr wahr. 🙂
Trotzdem sind es ja Äpfel und Birnen - auch wenn im R8 ein paar Teile im Innenraum vom TT übernommen wurden, ist es doch eine ganz andere Fahrzeugklasse. Das dann der Unterhalt dann auch beim R8 teurer kommt, ist ja fast logisch.
Ich kann mir ja für z.B. 10.000 Euro einen BMW 750 kaufen und brauche mich dann auch nicht zu wundern, dass er im Unterhalt "etwas" teurer ist, als ein BMW 320 für den selben Anschaffungspreis.
Für mich: R8 klar vor TT RS - ohne dass ich damit den TT irgendwie abwerten will...
Aber jeder wie er mag UND kann! :-D
Zitat:
Original geschrieben von bax2002
...Für mich: R8 klar vor TT RS - ohne dass ich damit den TT irgendwie abwerten will...
Wobei der TTRS eben Top in seinem Segment ist, der R8 hingegen eher Mittelmaß (Optik mal außen vor). Da gibt es wiederum besser Alternativen.
Jepp, da bin ich wieder ganz bei Dir - aber als Hingucker und Spaßmaschine für die Landstraße finde ICH den R8 halt deutlich attraktiver, gerade als Cabrio oder heißt der auch Roadster?
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Wobei der TTRS eben Top in seinem Segment ist, der R8 hingegen eher Mittelmaß (Optik mal außen vor). Da gibt es wiederum besser Alternativen.Zitat:
Original geschrieben von bax2002
...Für mich: R8 klar vor TT RS - ohne dass ich damit den TT irgendwie abwerten will...
Zitat:
Original geschrieben von bax2002
Jepp, da bin ich wieder ganz bei Dir - aber als Hingucker und Spaßmaschine für die Landstraße finde ICH den R8 halt deutlich attraktiver, gerade als Cabrio oder heißt der auch Roadster?
Der heisst dann Spyder 😉
Ja genau so war das. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Der heisst dann Spyder 😉Zitat:
Original geschrieben von bax2002
Jepp, da bin ich wieder ganz bei Dir - aber als Hingucker und Spaßmaschine für die Landstraße finde ICH den R8 halt deutlich attraktiver, gerade als Cabrio oder heißt der auch Roadster?
Ok, als Spyder ist das wieder was ganz anderes.
Open is always better 😁
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Wobei der TTRS eben Top in seinem Segment ist, der R8 hingegen eher Mittelmaß (Optik mal außen vor). Da gibt es wiederum besser Alternativen.Zitat:
Original geschrieben von bax2002
...Für mich: R8 klar vor TT RS - ohne dass ich damit den TT irgendwie abwerten will...
Sehe ich auch so, der R8 ist nur als V10 ein Hammer, der V8 ist eine Enttäuschung, verliert in der Theorie gegen den RS plus deutlich. Von Verbrauch und Unterhaltskosten ganz zu schweigen. Optisch ist der R8 natürlich ne andere Hausnummer, aber Leute die den RS bewegen, freuen sich durchaus am Understatement. Btw und sofern nicht bereits erwähnt: das Interieur, sprich insbes. das MMI ist sowohl beim R8 als auch beim RS altbacken. Der neue TT kommt Mitte 2014, der TTS ein Jahr später. Vom (neuen) RS ist noch nix bekannt. VG
Lieber ein neuwagen tt rs 😉
Zitat:
Original geschrieben von Drahtfahrer
Lieber ein neuwagen tt rs 😉
Lieber eine Deutschkurs 😁😁😁