Gebläse Klimaautomatik
Hallo
ich bräuchte da mal Rat.
Und zwar Läuft bei meinem Vectra das Gebläse mal an dann wieder nicht.
Dann geht es nur auf Stufe 9 lässt sich aber dann nach einiger Zeit runterregeln.
Dann hat es aussetzer kommt dann aber wieder.
Merke ich am besten im dunkeln da dann das Licht kurz dunkler wird.
Ich war bei Opel und habe mal den Fehler auslesen lassen da 2 striche im Display waren.
Leider ohne erfolg. Monteur sagt kein Fehler drin :confused:
So habe mir nun das Bedienteil und Gebläsemotor beim Verwerter aus einem Vectra ausgebaut ( auf Funktion vorher geprüft) und bei meinem eingebaut.
Die gleichen Symptome.
Habe die Transistoren auf dem Rgeler im Fussraum gegen neue ersetzt und auf kalte Lötstellen geschaut, alle Stecker nochmal geprüft aber hat nix gebracht.
Weis einer von euch Rat??
Gruß Hajo
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30 Antworten
So ... Update bei mir ...
ECC ausgeschaltet, Motor gestartet (ca. -1 bis 1°C morgens in Berlin). Gefahren bis LPG anging (40°C Wassertemperatur) dann erst die ECC eingeschaltet und er heizt wie er soll, mit geregelten Stufen.
Motor starten und ECC an lassen, dann nur Stufe 2-3 auf A.
Werd verrückt, denn kühlen (man testet ja alles) tut er auch nicht richtig, aber da werde ich späten Frühling sowieso mal wieder auffüllen lassen müssen (ist ü4 Jahre her)
Heute nochmal beim FOH gewesen und Nochmal Fehler auslesen lassen.
Diesmal stand einer drin.
Gebläserregler Spannung zu Hoch.
Habe die Schnauze voll und habe mir einen neuen Gebläseregler im Internet bestellt.
Hoffe das dann alles wieder geht.
Wie gesagt, habe ich auch einen "überholten" Gebläseregler bestellt. Ich hoffe es wird dann besser. Ich werde dann berichten, wenn ich ihn eingebaut habe. Dieser wird aber erst am Wochenende bzw. Anfang nächste Woche bei mir Zuhause ankommen.
Habe einen Nagel neuen bestellt in Polen.
Hoffe das der auch Neu ist.
Ist auch schon auf dem weg zu mir
So Gestern ist dann endlich der bestellte Gebläseregler gekommen.
Sieht schon einwenig fragwürdig aus.
Mal schauen werde dann gleich mal das Teil einbauen und hoffen, das das Gebläse dann wieder richtig läuft.
Aber schaut selber auf die Bilder.
Wenn das funktioniert, dann gib mal bitte die adresse bzw verrate doch mal was das Teil gekostet hat inkl. Versand
Update
Gebläseregler eingebaut und alles Funktioniert wieder.
Habe den Regler hier gekauft :
http://dawtop.pl/.../
Eigendlich sollte ja der Regler mit der OE Nr. 90541011 kommen ist aber 90508024 drin gewesen ist aber egal Hauptsache läuft.
Gekostet hat es mit Versandkosten 69.74 Euro
Leider ist der Regler da nicht mehr verfügbar.
Sieht aus, wie NEU und doch nicht. Das ist sicherlich nur ein überholtes Gerät.
Zitat:
@Pascal1711 schrieb am 6. März 2016 um 15:22:00 Uhr:
Sieht aus, wie NEU und doch nicht. Das ist sicherlich nur ein überholtes Gerät.
War aber original verpackt.
Aber egal das Ding Funktioniert und somit alles gut.
Jo kann man glauben oder nicht, solang es funzt is das ja kein Problem :), bei mir hoffentlich ab nächster Woche ebenso. Mein Teil stammt diesmal von einem "ECC Spezies" aus Österreich, deswegen die lange Wartezeit. Scheinbar lag es doch nicht an den Transistoren bei dir??
Es liegt auch immer nur zu 99% an den Transistoren. War ich halt mal bei diesem 1%
Auch ich habe heute meinen Gebläseregler eingebaut- und ja es funzt!!! Es funktioniert alles: Auto-Funktion, Gebläse, Luftverteilung wie gehabt. Es bleibt nur zu hoffen, dass der Gebläseregler nicht wieder alle 4 Monate kapituliert. Scheinbar hatte der vorherige Gebläseregler noch zusätzlich einen anderen Defekt ?! Oder hattet ihr es auch schon öfters, das der Regler einfach immer wieder nach Monaten durchgebrannt ist ? Mittlerweile habe ich den Fahrerfußraum schon näher kennengelernt :) .
Ich warte auf eure Antworten!
Schönen Abend wünscht Pascal1711!
Moin
also wie Hajo65 schon sagt, ich gehöre dann wohl auch dazu zu diesen 1% ;-). will mir jetzt auch ein neuen regler zulegen....aber ganz sicher nicht von FOH - will doch nicht den Laden kaufen. Mal schauen wo ich einen her bekomme.
Hightower wie ging die Geschichte aus?
Prüf mal den Stecker der an den Regler geht, bei mir musste ich das Massekabel neu einpinnen