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Gasgeben nach Schubbetrieb - Knall
Hallo zusammen,
Ich habe mir letzte Woche eine neue Zontes G1 gekauft. Sie hat jetzt 170 km drauf. Ich habe eine Sache, welche mir komisch vorkommt.
Wenn ich mich im Schubbetrieb Rollen lasse, also gar kein Gas gebe und anschließen Beschleunigen möchte, habe ich einen kurzen Moment wo es keine wirklichen Vortrieb gibt und anschließend es zu einem Knall kommt. Das kann man sich so vorstellen, dass in diesem Moment es erst einem Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe bzw Antrieb kommt. Wenn ich den Gashebel mit viel Gefühl drehe kann ich es weitestgehend abstellen. Ist so ein Verhalten für eine 125er normal?
Ich habe natürlich etwas gegoogelt und gleich mal die Kette angeschaut. Meines Erachtens ist diese sehr sehr locker. Wenn ich sie an der mittleren Stelle anfassen, kann ich sie fast bis an die Schwinge drücken.
Ich fahre morgen mal zum Händler, würde aber gerne hier von euch wissen was ihr dazu meint bevor der mir morgen irgendwas vom Pferd erzählt.
Viele Grüße
Philipp
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33 Antworten
Zitat:
@rw-japanstyle schrieb am 17. August 2022 um 19:35:00 Uhr:
Zitat:
@B196BerlinScooter schrieb am 17. August 2022 um 19:32:52 Uhr:
Was sagt der Hersteller?
Habe doch um 17.21 Uhr nen Anhang geschickt aus der Anleitung.
Ups! Das ist schon einigermaßen frech und unrealistisch
Knall bei Last.....
Habe ich auch....wenn ich den Hahn zudrehe, hochschalte und aufreiße (sofern man bei 125ccm vom aufreißen sprechen kann...grins). Liegt aber hier eher an der anderen Abgasanlage und ist wohl nur etwas Sprithaltige Abgase die nachzündet....
Habe von TK Euro 5 Anlage verbaut. Ist für Zontes zugelassen mit E-Prüfnummern....inclusive DB Killer....
Den völlig abartigen Auspuff von Zontes-Serie habe ich gleich in die Mülltonne geworfen. Wie kann man solchen Müll, an einem sonst gelungenen Motorrad verbauen? Das Selbe gilt für die Mofaspiegel und die 15Kg Sturzbügel.
Kette ist doch kein Problem. Da ist auf jeder Seite ein Pfeil und ne Makierung. So kannst beide Seiten gleich justieren, damit dein Rad gerade läuft.....sonst sind Ritzel und Kette schnell dahin.
2,5 cm mittig spiel, 3 cm sind auch noch okay. Zu straff ist nicht ratsam!!! Aber eigendlich macht sie dann auch Geräuche.
Mit der Kette ist es leider so. 23ziger GK hat das selbe Problem. Besonders mit Sozius alle Wochen nachspannen.
Etwa alle 1000Km. Ansonsten fast keine Probleme. Derzeit Steuerkettenspanner defekt....Werkstattgarantie. Motorlampe brannte laufend....Nach Austausch der Abgasanlage nicht mehr.
Gibt jetzt (5000km) neue Kette usw. Mal schauen.....