Da ich bei meim G auch noch etwas mehr an der Leistung feilen will(momentan ca. 200-210PS),hab ich mich im Netz bischen umgeschaut und man liest meist,das es ab 250 PS kritisch für die originalen Teile wird(also eher das Drehmoment das PGs in der PS-Klasse haben.)

Bei nem Motor mit 200tkm fährst aber wahrscheinlich keine 1tkm wenn du den aufbläst,überholen is da Pflicht!!!
Und wenn man den Motor dan eh schon auseinander hat,könnte man auch gleich mit Stahlpleul,Schmiedekolben,RS2 Lager und nochn paar Goodies ne vernünftige Basis schaffen.....kost halt etwas.

Getriebe is stark abhängig von der Fahrweise,man kann die 02A aber auch mit verstärktem Differenzial und so standhafter machen.