G4 scheinwerfer in G3 (verrückte idee)
ich hab gerade mal bei ebay gestöbert und dabei ist mir aufgefallen das die standart G4 scheinwerfern .. für n appel und n ei weggehen .. 5 ? für 2 .. vielleicht 10 ...
jetzt die frage .. passen die mit anpassen nicht vielleicht einfach so in meinen G3 ? also das ich mir nicht welche für 150 kaufen muss die auch g4 optik aber g3 halter haben .... kennt jemand die maße das von daher gar nicht passen kann oder denkt ihr .. hmm da und da vielleicht n zentimeter luft aber im wesentlichen, bis auf die halterung (vielleich) könnte es gehen
ich weiss ist verrückt .. was tut man als armer schüler nicht alles für klarglas 😁
oder: will jemand seine G4 look loswerden wegen angeleyes und will mich damit beglücken ? 😁 😁
mfg JKW
26 Antworten
Da hätt ich angst dass der Stapler kippt.
fahrt das ding bloß nicht zu hoch rauf, wär schade um das Auto...
Hey,
fürn Ölwechsel würden ja ca. 50 cm reichen.
Könnte man nich evtl. einfach ne euro-palette drunterlegen?
Zitat:
Original geschrieben von golf3mkbabs
meines wissen,kannst du auch die golf4 kotflügel in nen golf3 anbauen und dann passen auch die golf4 scheinwerfer ohne das du grossartig was ändern musst (ausser natürlich die motorhaube,aber da kannst du ja nen bösen blick verarbeiten)
Klar, und die Phaeton SW passen auch, wenn ich die Phaeton Kotflügel nehme, oder wie???
Au weia...
Hey,
mal ganz davon abgesehen das man dann auch noch den Schloßträger vom 4er brauchen würde und die Motorhaube natürlich 😁
Aber das ist eine geschichte die jeder selber wissen muß
Ähnliche Themen
mal mein senf dazu geb... g4 limo passt nicht! nur die front vom g4cabrio...
gretz 😎
Und die auch nur bedingt, wie wir beide wissen... 😁
jo totti... sag nur kühleranschluss... und die kotis und und und...
und g4 limo is breiter als der g3...
und das g4cab is nur nen facelift vom g3cab
und das g3cab is g3
so alle durchgeblickt? 😁
Hehe... Ich ja...
Nur die Kühlerproblematik habe ich noch nie eingesehen. Vielleicht betrifft die mich ja nich, da 1. Cabrio und 2. größerer Motor...
Es scheitert da wohl bei dir an den Haltepunkten in Verbindung mit dem neuen Schloßträger, oder?
jups... weil ab 2.0er oder sogar scho 1.8er sind die kühlschläuche (wenn man vorm motor steht) links und 1.6er und 1.4er sind se rechts...
und der kühler anschluss dann halt genauso... und da cab den grossen kühler hat (2.0er) und die anschlüssel links und ik meine am motor rechts habe... gings net... und die einmal um den ganzen motor rum war kacke... also paar winkels und u-profile und meinen kleinen kühler verbaut...
wenn anderer motor dann kann auch der grosse kühler rein...
kurz gesagt!
man brauch die komplette front vom g4 cabrio!
Zitat:
Original geschrieben von berlyn83
wenn anderer motor dann kann auch der grosse kühler rein...
Hab ich wieder ein Glück, Kotflügel passen auf Anhieb und der Kühler eh. Habe den großen Kühler drinne...