Funkfernbedienung einbauort.

Mercedes E-Klasse W124

Moin...
Ich möchte meinem TE Mopf 1 ein FFB gönnen... Bei meiner Limo habe ich das Teil direkt an die Zv Pumpe angeschlossen. Beim TE wollt ich aber nicht den ganzen Teppich und Rückbank Kram raus bauen.
Ich habe gelesen, daß man es auch recht einfach unter der Lenkrad verkleidung verbauen kann!? Aber keine weiteren Infos bzw Kabelfarben vom Türschloss, Blinker usw gefunden.
Kann mir da jemand weiterhelfen?

Gruß

45 Antworten

Zitat:

@k-hm schrieb am 11. November 2024 um 07:39:12 Uhr:


... Komfort-Fensterlauf am KSG (Komfort-Steuergerät). Das willst Du ja nicht.

Nee, will ich nicht, habe ja auch kein KSG. 😉

Mittlerweile habe ich die JOM 7105-1 (also ohne Schluessel) geordert.
Ihr Anschluß an der SA-Leiste (bevorzugt) ist mir noch nicht ganz klar.
Ist evtl. der Belegungsplan nuetzlich?

Ciao
Ratoncita

SA_Leiste_Belegungsschema

Was ist denn an dem Schema falsch? Ist doch aus der Einbauanleitung der JOM und funktioniert auch so. Schließlich will die ZV bis Mopf2 12V bzw Masse auf der Schaltleitung haben und damit es keine Kurzschlüsse gibt, trennt die JOM die Steuerleitung zum SN.

Zitat:

@mawi2006 schrieb am 11. November 2024 um 16:48:04 Uhr:


... trennt die JOM die Steuerleitung zum SN.

Wo verlaufen denn diese "Schlossnuss-Leitungen" (SN1 und SN2) im Bereich unterm Lenkrad?

Ich muß sie ja wohl in die Verkabelung der FFB mit einbinden, oder? 😕

Ciao
Ratoncita

Auf jeden Fall durch die Türscharniere, sollte bei Fahrertür blau sein.

Ähnliche Themen

Dankeschoen!
Noch habe ich das JOM-Teil nicht. Aber mit dem, was ich mir zusammengesammelt habe, muesste es so funktionieren:

1. Anschlußvariante E
2. Demnach also...
- das blaue Kabel (Steuerleitung?) im Fahrertuerscharnier trennen und
- das Ende, das zur Pumpe geht, mit dem weißen Kabel der JOM-ZV verbinden.
- Das andere Ende, das zum Tuerschloßschalter geht, mit orange/schwarz von der JOM-ZV verbinden.
3. Alles andere, wie das Schema zeigt.
4. Dann noch die zwei braunen Ausgangskabel der JOM-ZV an die Blinkerleitungen (am Warnblinkschalter)
anschließen.

Fertig.

Paßt das so? 😕

Ciao
Ratoncita

Gewaehlt Schema E

Sollte funktionieren, wobei man natürlich schauen sollte, das man verfolgt, wo das Blaue Kabel hingeht und nicht im Scharnier unterbrechen.

Danke.
Kann jemand mit einem Stromlaufplan helfen oder sagen, wohin das blaue Kabel läuft?

Ciao
Ratoncita

Zitat:

@Ratoncita schrieb am 13. November 2024 um 14:11:27 Uhr:


... Stromlaufplan... blaue Kabel...?

Hab den Plan gefunden. 🙂

Ciao
Ratoncita

ZV_Plan

Zitat:

@mawi2006 schrieb am 12. November 2024 um 23:29:56 Uhr:


...verfolgt, wo das Blaue Kabel hingeht und nicht im Scharnier unterbrechen.

Im Gummikanal beim Tuerscharnier laufen 2 Schlaeuche und ein gewebeummantelter Kabelkanal.

Diesen habe ich unten (bevor er in den breiten Plastikkanal verschwindet) aufgemacht und 3 relativ dicke Kabel vorgefunden:

- gruen

- schwarz/gelb

- schwarz

Kann mir jemand bestaetigen, dass das gruene Kabel das sog. Steuerkabel ist?

(Ich habe da immer nach einem blauen gesucht.)

Da wuerde ich gern sicher sein, bevor ich es auftrenne... 🙄

Ciao
Ratoncita

Was du da aufgemacht hast, sind laut meinen Plänen die Kabel für die elektrischen Fensterheber.

M10/3 ist der Fensterhebermotor vorne links (Fahrertür)

FHM_VL

Zitat:

@Steven4880 schrieb am 14. November 2024 um 19:26:05 Uhr:


Was du da aufgemacht hast, sind laut meinen Plänen die Kabel für die elektrischen Fensterheber.

Danke, hast mich vor Ungemach bewahrt! 🙂 Aber gut, hatte ja noch nix durchgetrennt.

Dann muessten es diese 3 sein:

- braun

- rot / schwarz

- hellgrau mit blauem Streifen (Steuerkabel?)

Dieses 3-adrige Kabel laeuft im Kabelschacht nach hinten.

Ciao
Ratoncita

3-adr. Kabel

Sonst liegen keine Kabel in der Tür?

Laut Schaltplan ZV sollte es:

rot/weiß > Klemme 30 (Batterie Plus)
braun > Klemme 31 (Masse)
(SA-Leiste)

blau > Steuerleitung
Führt zu Pin 2 an Stecker M14/2x2 an der ZV Pumpe.
An dem Stecker kommt ein blaues Pin 2 (Fahrertür), ein grünes Pin 3 (Beifahrertür) und ein gelbes Pin 1 (Rückwandtür) an.

Wenn die Kabel so an der ZV Pumpe ankommen, (also ein graues mit blauem Streifen an Pin 2) dann sollte das passen.

@Steven4880
So, wie Du die Farben angegeben hast, ist es auch im WIS und sicher richtig.
Morgen werde ich weiter nach dem rein blauen Kabel fahnden. 😠
Es muss ja von der Tuer kommend zu finden sein... 🙄

Ciao
Ratoncita

ZV_Schaltplan_T

Mach dir doch keinen Stress mit suchen.

Geh an die ZV Pumpe, dort muss es nen Stecker mit nem blauen, nem gelben und nem grünen Kabel geben.
Das blau/graue Kabel deiner Tür und das blau (eventuell ja auch blau/grau) Kabel an der ZV Pumpe würde ich einfach durchpiepsen. Dann weisst ob es da ne Verbindung gibt.

An dem Kabel in der Tür eine Stecknadel einstechen (als wenn du da Blut abnehmen willst 😉 ), nen Prüfpin dran und das andere Ende an die ZV-Pumpe.
Wenn es piept, dann ist es diese Leitung.

Zitat:

@Steven4880 schrieb am 14. November 2024 um 21:17:34 Uhr:


Sonst liegen keine Kabel in der Tür?

Doch!

Heute Morgen mit einer starken Lampe im Fenster der A-Saeule nochmal nachgeguckt:

1 Röhrchen, gelb, d=4 mm, vermutlich Luftleitung;

1 Kabelschlauch, schwarz, d= ca. 7mm, drinnen: 2x braun, 1x gelb m. grünem Streifen;

1 das besagte gewebeummantelte Kabel, drinnen: 3 Kabel fuer Fenstermotor;

1 Kabelschlauch, drinnen: die 3 Kabel wie im obigen Beitrag benannt;

1 Kabelschlauch, schwarz, d= ca.10 mm, drinnen: 2x braun, 1x rot/weiß, 1x

BLAU

🙂

Zitat:

@Steven4880 schrieb am 14. November 2024 um 21:17:34 Uhr:


Laut Schaltplan ZV sollte es:
rot/weiß > Klemme 30 (Batterie Plus)
braun > Klemme 31 (Masse)
(SA-Leiste)
blau > Steuerleitung

Damit duerfte die muehsame Suche nach dem blauen Kabel endlich erledigt sein!
(Ging letztlich ohne "Blutabnahme", aber wohl mit Altersstarrsinn...)

Ciao
Ratoncita

Kabel_5x_A-Saeule_LH
Deine Antwort
Ähnliche Themen